出行老大之爭 曹操專車/EVCARD競相融資
[汽車之家 新聞] 近日，外媒引援知情人士報道稱,，中國兩大電動車共享出行平臺正計劃尋求總金額近7.3億美元的外部融資,，以推動自身發(fā)展。其中吉利集團(tuán)旗下網(wǎng)約車平臺曹操專車計劃在新一輪融資中籌集至多30億元人民幣（約合4.37億美元）,；上汽集團(tuán)旗下的電動車租賃服務(wù)公司EVCARD準(zhǔn)備從外部投資人融入20億元人民幣（相當(dāng)于2.92億美元）,。
報道指出，上述兩家網(wǎng)約車平臺都曾號稱自己是中國第一家提供電動車網(wǎng)約車和共享服務(wù)平臺,。公開資料顯示,，目前，曹操專車覆蓋了中國25座城市,，擁有1.6萬輛吉利集團(tuán)制造的電動車,；EVCARD覆蓋了62座城市，共擁有2.7萬輛電動車,。不過,，有關(guān)融資的消息，雙方都拒絕發(fā)表評論,。
中國新能源汽車行業(yè)正在迅速擴張,，數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月底,，中國共有102家公司生產(chǎn)了355款各種類型的新能源汽車,，其中包括純電動、混合動力,、燃料電池車等,。
伴隨而來的，一大批共享出行平臺也營運而生,。早在今年1月,，曹操專車在完成10億元人民幣融資后，估值達(dá)到了100億元人民幣(約合15億美元),；EVCARD去年12月與寶馬集團(tuán)達(dá)成合作,，在中國西南城市成都推出了一項聯(lián)合品牌服務(wù),。
此外今年初，全球最大一站式出行平臺滴滴出行宣布,，將設(shè)立一個電動車網(wǎng)約車服務(wù),，將聯(lián)合比亞迪、吉利集團(tuán),、福特,、雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟等汽車廠商。在新能源化,、智能化,、共享化大勢之下，共享出行平臺將是下一個巨大市場,。（消息來源：路透社,；編譯/汽車之家 章漣漪）
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