◆ 2018上半年豪華品牌銷量第五名——雷克薩斯

　　雷克薩斯入圍今年上半年豪華品牌銷量前五,，總銷量達6.87萬輛，同比增長了13.55%,。上半年雷克薩斯在中國市場投放了旗艦車型LS和LC車型,，雙旗艦車型的上市對雷克薩斯豪華品牌形象維護起到了積極作用。此外,，由于上半年中國對進口關(guān)稅進行了下調(diào),，這對于進口車型而言有機遇也有挑戰(zhàn)，雷克薩斯在今年5月也對旗下涉及到的車型進行了調(diào)價,。綜合這些因素,，雷克薩斯上半年的表現(xiàn)還是比較不錯的。下面我們看都有哪些主力車型,。

★ 雷克薩斯車型2018上半年銷量表現(xiàn)

　　雷克薩斯的主力車型分別為ES,、RX以及NX,，三款車型都實現(xiàn)了較高幅度的同比增長。ES上半年銷量達到了4.06萬輛,，同比增長達到了56.45%,；RX銷量達到了2.15萬輛，同比實現(xiàn)了53.35%的增長,，此外還有位列排名第三的NX,，半年銷量達到了1.44萬輛，同比增長19.86%,。每款車型的具體表現(xiàn)如何,，我們一起來看一看。

　　雷克薩斯ES車型是銷量擔當,，占雷克薩斯品牌半年總銷量的59%份額,，位列各車型銷量榜首。作為一款大中型車,，ES在空間,、舒適性和性價比方面有著較好的口碑，再加上較大的優(yōu)惠力度,、純進口車的身份,，能取得這樣的銷量大增也說明了該車型的產(chǎn)品力還是經(jīng)得起考研的。隨著后續(xù)有全新一代產(chǎn)品的推出,，該車型的后勁應該還會很足,。

　　RX的在售車型還是2016款，但是上半年仍舊取得了2.15萬輛的銷售數(shù)量,，這與其在上半年較大的優(yōu)惠力度是密不可分的,。該款車型較去年同期增長超過了50%，后續(xù)憑借好的產(chǎn)品力,，應該還有可期的市場表現(xiàn),。

　　雷克薩斯NX上半年銷量為1.44萬輛，位列該品牌車型銷量排名第三,，較去年同期增長了19.86%,。該車型具有日系車的典型特征：耐用、價格有優(yōu)勢,、油耗低等特點,，這些因素鑄就了NX的市場表現(xiàn)及地位。

★ 下半年增長點：

　　7月,，雷克薩斯全新ES車型上市,，新車共將推出2.0L+6AT/2.5L+8AT/2.5L混動三種動力的共計8款車型供消費者選擇。原本就是銷售主力擔當?shù)腅S車型,，隨著新一代車型的上市,，必將也是下半年的一個增長熱點,。

● 全文總結(jié)：

　　今年上半年的豪華車市場表現(xiàn)還是挺令人滿意的，中國的豪華車市場格局依舊穩(wěn)固,。一線豪華品牌奔馳,、奧迪、寶馬,，雖然較以往在名次上有所變化,，但是總體而言競爭還是很激烈的，比如今年上半年奧迪和寶馬的銷量就很接近,，相互之間的差距也在縮小,。再來說二線豪華品牌，凱迪拉克和雷克薩斯入圍前五,，尤其是凱迪拉克能夠在短期內(nèi)銷量實現(xiàn)同比大幅上漲,，與其在華的產(chǎn)品推廣戰(zhàn)略必不可分，這也再次說明有產(chǎn)品力,、價格低兩個殺手锏足夠在中國市場殺出份額。對于雷克薩斯,，典型的日系車特征,，對于這樣一款沒有國產(chǎn)化的純進口車而言，容易受到諸如國家對進口關(guān)稅下調(diào)這樣的大政策影響,，政策因素是機遇也是挑戰(zhàn),，最終還是產(chǎn)品和市場說了算。（文/汽車之家 張小莎）

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