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奔馳領跑 評2018上半年豪華品牌銷量

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  [汽車之家 新聞]  時間過得真快,在我們陸續(xù)發(fā)表了《吉利再奪冠 評2018上半年中國品牌銷量》和《大眾又奪冠 評2018上半年合資品牌銷量》之后,,2018上半年豪華品牌的銷量解析也終于出爐,。在排名方面,,奔馳奧迪,、寶馬,、凱迪拉克雷克薩斯位列前五,。沒出意外,奔馳,、奧迪,、寶馬仍然保持在第一梯隊,奔馳以34.8萬輛的銷量領跑豪華品牌市場,,與第二名奧迪和第三名寶馬拉出距離,,超他們四萬多輛。奧迪和寶馬的銷量比較接近,,分別為30.66萬輛和29.98萬輛,,競爭較為激烈。位居第四名的凱迪拉克半年銷量大增突破11萬輛,,雷克薩斯也有所增長,。位列前五的豪華品牌具體銷量如何?哪些車型比較給力,?潛在的增長點在哪里,?下面,就請您和我一起進入本期5大豪華品牌銷量解析文章中一探究竟,。

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數(shù)據(jù)來源說明:

  豪華品牌銷量中會涉及到國產(chǎn)和進口車型,,所以在品牌總銷量數(shù)據(jù)方面我們采用了官方公布的信息。對于具體車型的分析,,國產(chǎn)車型數(shù)據(jù)參考的是中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù),,進口車型數(shù)據(jù)參考的是交強險統(tǒng)計數(shù)據(jù)。奔馳和寶馬官方公布的銷量中包含有smartMINI,,特此聲明,。


● 2018上半年排名前十位豪華品牌銷量概述:

奔馳/奧迪/寶馬穩(wěn)坐前三、凱迪拉克增速最快

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  從該圖表可以看出,,今年上半年位列豪華品牌前五名的是奔馳,、奧迪、寶馬,、凱迪拉克和雷克薩斯,,其中位于第一陣營的依舊是奔馳、奧迪和寶馬,。上半年,,奔馳(含smart)實現(xiàn)了34.8萬輛的銷量,,創(chuàng)前六個月業(yè)績新高,同比增長14%,;奧迪銷量達30.66萬輛,,同比增長20.3%;寶馬(含MINI)銷量達29.98萬輛,,同比微增2.2%,。總體來看,,前三名都實現(xiàn)了增長,,三者的排名與去年上半年保持一致,但是三者之間的差距在縮小,,競爭加劇,。凱迪拉克銷量突破了11萬輛,同比增長超過38%,,在豪華品牌前五中增速最快,。位于第五名的是雷克薩斯,上半年銷量為6.87萬輛,,增長13.55%,。

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  位于豪華品牌銷量第6-10名的分別為:沃爾沃(6.15萬輛)、路虎(4.88萬輛),、保時捷(3.34萬輛),、捷豹(2.83萬輛)、 林肯(2.43萬輛),。沃爾沃,、路虎、捷豹銷量有所增長,,保時捷和林肯有所下降,。值得一提的是:與以往不同,英菲尼迪沒能入圍今年上半年豪華品牌銷量前十,,取而代之的是捷豹品牌,,銷量同比增加了約43%。接下來我們從每個品牌的角度出發(fā),,看位列前五的豪華品牌具體表現(xiàn),。


● 2018上半年排名前五位豪華品牌銷量解析:

◆ 2017上半年豪華品牌銷量第一名——奔馳(含smart)

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  一直以來,豪華品牌前三的位置屬于奔馳,、奧迪和寶馬,。去年上半年奔馳位于銷量第一,去年全年奧迪以超奔馳一萬輛的成績摘得桂冠,。時過半年,,奔馳重回寶座,,成為今年上半年豪華品牌的銷量冠軍。奔馳(含smart)上半年的銷量為348004輛,,相比去年同期的30.4萬輛同比增長了14%,,創(chuàng)下了前六個月業(yè)績新高。這其中,,北京奔馳銷量達到了25.21萬輛,,占在華總體銷量的72%,相比去年同期21.08萬輛的銷量,,同比增19.56%,。旗下各款車型都實現(xiàn)了不同程度的增長,下面我們看奔馳品牌的哪些車型銷量比較不錯,。

★ 北京奔馳車型2018上半年銷量表現(xiàn)

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  從各車型的銷量排名來看,轎車仍是奔馳的銷售主力車型,,中型轎車C級和中大型轎車E級是銷量銷量擔當且增速較快,,今年上半年分別達到了8.17萬輛(同比增28.86%)和7.41萬輛(同比增35.22%)。此外,,奔馳的SUV車型表現(xiàn)也不俗,,中型SUV奔馳GLC上半年的銷量達到了6.34萬輛,同比增長了9.88%,。定位是緊湊型SUV的GLA車型比去年同期銷量有所下降,,僅銷售3.29萬輛。各車型具體表現(xiàn)如何,,我們接著往下看,。

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  國產(chǎn)奔馳C級轎車一直以來都是奔馳品牌的銷量擔當,今年上半年憑借8.17萬輛銷量再次榮登奔馳品牌旗下車型銷量第一,,比去年同比增長了28.86%,。就上半年的銷量來看,奔馳C級在同級別車型中表現(xiàn)最為突出,,憑借超高的顏值,、豪華內(nèi)飾以及豐富的配置,受到不少消費者青睞,,據(jù)了解今年該車型的優(yōu)惠幅度比較大,,再加之上半年新增了一款C 200 L運動轎車成就特別版車型,對消費者的也是具有吸引力的,。此外,,進口C級轎車上半年的銷量達到了6543輛,看來面對進口關稅下調(diào)這一大環(huán)境,,多數(shù)人仍對進口車持觀望態(tài)度,。

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  奔馳E級和C級是奔馳品牌最為暢銷的兩款轎車車型,,雖然沒有C級銷量高,但是奔馳E級上半年也取得了7.41萬輛的銷量,,增速高達35.22%,,在大中型豪華車轎車市場中位于翹楚地位。今年年初,,2018款奔馳E級正式上市,,對車輛配置進行了調(diào)整,3月份,,2018款奔馳E級長軸距版進行第二次配置升級,,配置的調(diào)整和升級滿足了消費者更多樣的需求,E級仍在保持著穩(wěn)步的銷量增長,。對于進口E級車,,上半年的銷量達到了3591輛。

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  奔馳GLC是奔馳品牌旗下SUV車型的銷量擔當,,上半年實現(xiàn)了6.34萬輛的銷量,,同比增長了9.88%。就上半年的銷售數(shù)據(jù)而言,,奔馳GLC取得的成績還算不錯,,畢竟該細分市場很多對手處于換代的過渡期,競爭環(huán)境比較穩(wěn)定,。另外,,奔馳GLC的長軸距版之后也會登陸市場,屆時新車的競爭力將會有進一步的提升,。

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  相比去年同期34983輛的銷量,,奔馳GLA今年上半年銷量表現(xiàn)較差:同比下降了6%,上半年實現(xiàn)了3.29萬輛銷量,。今年三月,,新款奔馳GLA正式上市銷售,新車搭載1.6T以及2.0T高低功率共4款車型,。這款車定位于緊湊型SUV,,但該細分市場競爭異常激烈,從去年開始,,奔馳GLA在銷量增長上就一直處于艱難境地,,其實GLA面臨的競爭對手不止是豪華品牌,還有合資品牌,。奔馳GLA當下有較大的購車優(yōu)惠力度,,希望能夠吸引更多消費者,也希望奔馳GLA有更好的銷量表現(xiàn)。

★ 下半年增長點:

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『國產(chǎn)新款C級』

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『國產(chǎn)新款C級內(nèi)飾』

  新款奔馳C級車型在今年北京車展已經(jīng)亮相,。據(jù)此前的報道,,新車相比現(xiàn)款車型并沒有太多的改動,其主要對大燈和車內(nèi)多媒體方面進行升級,。為了滿足時下消費者的需求,,還換裝了12.3英寸全液晶儀表盤,同時中控顯示屏也將升級至最大10.25英寸(標配為7英寸),,并且全新的三輻式方向盤與其他最新產(chǎn)品一樣,,擁有雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng)。之所以認為新款奔馳C級會是下半年的銷量增點,,主要也是考慮到C級一直是奔馳品牌轎車車型的銷量擔當,,隨著車內(nèi)多媒體方面的升級,相信會成為更多消費者的首選,。

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『國產(chǎn)全新A級』

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『國產(chǎn)全新A級內(nèi)飾』

  全新A級三廂轎車也是在今年北京車展進行了發(fā)布,,將于今年下半年進行上市,填補了國產(chǎn)奔馳緊湊型轎車的空白,。在豪華品牌緊湊型車領域,,國產(chǎn)全新A級的內(nèi)飾設計較為出彩,雙10.25英寸液晶顯示屏,、與全新CLS相同的空調(diào)出風口造型以及科技感十足的三輻式多功能方向盤等細節(jié),能滿足時下中國消費者需求,。當下,,緊湊型豪華車競爭比較激烈,全新A級轎車的到來,,有望給奔馳品牌銷量提升做出貢獻,。

  此外,據(jù)奔馳官方公布,,全新奔馳G級也將于下半年推出,,作為一款硬派SUV,雖然細分市場比較小眾,,但也有望成為奔馳的一個新的增長小亮點,。

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