西門子聯(lián)合Ubitricity將路燈改成充電樁

章漣漪

2018年08月19日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 據(jù)外媒報(bào)道，德國西門子公司被英國倫敦市選中，改裝路燈來改善倫敦電動車充電基礎(chǔ)設(shè)施,，西門子將與德國初創(chuàng)公司Ubitricity合作完成這項(xiàng)工作,。從2016年至今,，Ubitricity已經(jīng)完成了300個左右路燈改裝,，倫敦預(yù)計(jì)到2020年年底將完成1150個類似項(xiàng)目。據(jù)Ubitricity介紹,，將一個路燈轉(zhuǎn)換為充電站大約需要30分鐘和1000歐元,。

　　數(shù)據(jù)顯示，倫敦市目前大約有3980個公共充電樁和13000輛電動車,，比例不協(xié)調(diào)導(dǎo)致多數(shù)倫敦人無法方便使用新能源車,，而上述技術(shù)將使居民能夠在家中的街道上為電動車充電。

　　路燈改裝成充電樁已經(jīng)并非新鮮事,，早在2015年,，寶馬就對外公布了Light&Charge路燈充電方案,，這套充電系統(tǒng)未來可以兼容其他品牌的電動車；2018年,，日產(chǎn)也發(fā)布了一款立式街燈,，產(chǎn)品由日產(chǎn)聆風(fēng)車型的廢舊電池和太陽能供電，不需要依靠電網(wǎng)供電,。

　　中國也在2014年,，以北京為代表，開展了“路燈充電樁”改造試點(diǎn),，通過路燈節(jié)能改造后節(jié)約的電量使電動車充電,。未來，隨著電動化大潮的進(jìn)一步推進(jìn),，“路燈+充電樁”模式普及后,，或有望解決電動車充電難題。（消息來源：just-auto,；編譯/汽車之家章漣漪）