共享汽車(chē)漸冷 Uber降低汽車(chē)業(yè)務(wù)關(guān)注度
[汽車(chē)之家 新聞] 與中國(guó)共享汽車(chē)不斷趨熱的現(xiàn)狀不同,，國(guó)外對(duì)于共享汽車(chē)的相關(guān)布局卻一再趨冷,。近日,，Uber對(duì)外表示,，盡管可能對(duì)利潤(rùn)造成沖擊,，但Uber仍舊計(jì)劃將更多精力放到電動(dòng)滑板車(chē)和自行車(chē)業(yè)務(wù)上,，并降低對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)注度,。
Uber公司CEO Dara Khosrowshahi對(duì)外表示，共享汽車(chē)這種個(gè)人交通模式更適合城市內(nèi)部使用,。Khosrowshahi預(yù)計(jì),，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，用戶(hù)短途出行頻率會(huì)大大增加,，但在出行高峰時(shí)段,，用一輛車(chē)?yán)d一個(gè)人穿過(guò)10個(gè)街區(qū)是非常低效的。與此同時(shí),，Khosrowshahi還表示,，盡管從短期財(cái)務(wù)影響看，降低對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的關(guān)注度對(duì)Uber并沒(méi)有好處,，但從長(zhǎng)期戰(zhàn)略來(lái)看,，這是未來(lái)的發(fā)展方向。
據(jù)悉,，Uber去年投資了很多自行車(chē)公司,，其中,，Jump電動(dòng)自行車(chē)業(yè)務(wù)已經(jīng)在紐約和華盛頓等8座美國(guó)城市推出，很快還將在柏林推出,。（文/汽車(chē)之家 王林）
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