● 奔馳新款S 320 L

　　在本屆成都車展開幕前夕，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了奔馳新款S 320 L車型。新車最大的亮點在于將換裝一套由2.0T發(fā)動機、ISG啟動發(fā)電一體機及電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率299馬力，ISG電機最大功率14馬力,，電池組容量0.88kWh。

　　新款S 320 L將繼續(xù)采用當前2018款車型的外觀設(shè)計,，主要的變化發(fā)生在了動力系統(tǒng)上,，其搭載一臺最大功率272馬力的3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，匹配9AT變速箱,，而新款S 320 L則將換裝一套由2.0T發(fā)動機,、ISG啟動發(fā)電一體機和電池組構(gòu)成的48V微混系統(tǒng)。根據(jù)此前曝光的車身銘牌,，其搭載的M264型2.0T發(fā)動機的最大功率為299馬力（220千瓦）,，驅(qū)動電機最大功率14馬力（10千瓦），而動力電池容量為0.88kWh,。

　　隨著動力系統(tǒng)的更新,，新款S 320 L也在轉(zhuǎn)速表底部增加了帶有奔馳電動子品牌EQ標識的混動系統(tǒng)工況表，動力輸出或能量回收情況一目了然。

● AMG GLC 63 4MATIC+

　　在2018成都車展前夕（8月31日開幕）,，我們前方探館同事捕捉到了AMG GLC 63 4MATIC+車型,。新車搭載了一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，0-96km/h加速時間不足4秒,，將于8月31日正式上市,。

　　AMG GLC 63采用了寬體造型，相比普通版GLC有著更為夸張的AMG運動車身包圍,，以及更強調(diào)性能表現(xiàn)的AMG大尺寸輪圈,、高性能輪胎及制動系統(tǒng)，整體氣勢比目前在售的AMG GLC 43系列車型也更加激進,。

　　內(nèi)飾方面,，新車大面積采用了MB-Tex人造皮革包裹及碳纖維材質(zhì)內(nèi)飾面板等，并搭配有AMG平底式運動方向盤,。此外,，用戶還可在此基礎(chǔ)上訂購AMG Performance Studio內(nèi)飾包，該內(nèi)飾包會提供Nappa皮革,。 

　　大家最關(guān)心的動力方面,，AMG GLC 63 4MATIC搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率476馬力,，峰值扭矩則為650牛·米,，0-96km/h加速時間僅需3.9秒,。傳動系統(tǒng)方面，GLC 63全系標配9速手自一體變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng),。

● 新款邁巴赫S級

　　在2018成都車展開幕前夕,，我們在現(xiàn)場拍到了新款梅賽德斯-邁巴赫S級(參數(shù)|詢價)，與現(xiàn)款車型相比,，新車在車頭部位最明顯的變化是換裝了豎向輻條式進氣格柵�,，F(xiàn)場展車并未采用雙色車身的涂裝設(shè)計，而是仍然采用了最常見的黑色涂裝,，配上大量鍍鉻裝飾,，氣場依然十分穩(wěn)重。

『注：配圖為邁巴赫S 560』

　　側(cè)面造型與現(xiàn)款沒有太大區(qū)別,，銀色多輻條式輪圈與現(xiàn)款邁巴赫S 450 4MATIC保持一致,，翼子板上也有4MATIC的標識，我們預(yù)計展車或許是新款邁巴赫S級所有車型中一款相對入門的車型,。

　　內(nèi)飾方面,，根據(jù)此前的消息透露，新款梅賽德斯-邁巴赫S級內(nèi)飾造型與現(xiàn)款車型基本無異，不同的是新車增加了更多專屬配色,，從而可以讓它和普通的奔馳S級,，在車內(nèi)氛圍上有更多的區(qū)分。當然,，作為一款頂級豪華轎車,，新款梅賽德斯-邁巴赫S級的座艙依舊提供了消費者非常多樣化的個性定制空間，盡量滿足高端用戶的個性用車需求,。

『注：配圖為邁巴赫S 560的內(nèi)飾』

　　動力方面,，新款梅賽德斯-邁巴赫S級在海外市場將提供S 560和S 650兩種型號，它們在國內(nèi)的對應(yīng)名稱將分別為S 560和S 680,，所用的動力系統(tǒng)分別為最大功率469馬力的4.0T V8發(fā)動機和最大630馬力的6.0T V12發(fā)動機,。