WLTP明日實施 大眾等車企受影響最大
[汽車之家 新聞] 引發(fā)歐洲車企集體恐慌的WLTP（全球統(tǒng)一輕型車輛排放測試規(guī)程，以下簡稱WLTP）即將取代NEDC（歐洲循環(huán)工況測試,，以下簡稱NEDC）于明日（9月1日）正式實施,，包括歐盟,、美國、日本在內(nèi)眾多車企將面臨更加嚴(yán)格的油耗及排放標(biāo)準(zhǔn),。
據(jù)悉,，WLTP為聯(lián)合國強制推行的輕型汽車測試程序，該測試程序在全世界范圍內(nèi)收集真實行駛工況數(shù)據(jù)進(jìn)行循環(huán)周期的劃分,，將根據(jù)功率質(zhì)量比（PMR）將車輛分為三個級別（22及以下,，22-34，34及以上）,，并對應(yīng)最大設(shè)計車速的6種實驗循環(huán),，包括不同類型的低速、中速,、高速,、額外高速階段，最終統(tǒng)稱為“WLTP循環(huán)”,。此外,，在“WLTP循環(huán)”之外，全新的測試規(guī)程還將添加“RED測試”（Real Driving Emissions）以保證測試規(guī)程的真實性,。
聽起來十分晦澀難懂,，其實對于普通消費者來說，我們僅需要知道的是,，這一全新的測試標(biāo)準(zhǔn)將極大增加歐盟,、美國、日本等車企的研發(fā)成本,、整體銷量與凈利潤即可,。舉個例子，據(jù)外媒報道,，從目前來看,，大眾旗下14款主要車型系列中只有一半符合WLTP標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)稱有200個車型需要在短時間內(nèi)完成測試,，而在滿足WLTP標(biāo)準(zhǔn)之前，大眾上述車型將暫停交付,。那么問題來了,，為了讓上述眾多車型滿足WLTP標(biāo)準(zhǔn)，大眾預(yù)計將花費超過10億歐元之巨,，而對于消費者來說,，其購車成本或?qū)⑻嵘?000歐元及更多的車輛產(chǎn)權(quán)稅。
當(dāng)然,，“受傷”的不僅僅是大眾而已,，標(biāo)致,、雷諾、寶馬,、奔馳等也都受到不同程度的影響,。比如，截至7月底,，雷諾品牌仍有25%左右的車型未達(dá)到WLTP標(biāo)準(zhǔn),，而奔馳也在這個月早些時候下調(diào)了下半年的利潤預(yù)期。（文/汽車之家 王林）
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