★新能源中型及中大型車(chē):
上市新車(chē):廣汽本田全新雅閣銳·混動(dòng)
8月29日,,廣汽本田全新雅閣(參數(shù)|詢(xún)價(jià))銳·混動(dòng)版車(chē)型正式上市,,售價(jià)為19.98-25.98萬(wàn),共有四個(gè)配置,。新車(chē)定位為雅閣車(chē)系的高配車(chē)型,,配置方面將會(huì)比汽油版雅閣更加豐富。新車(chē)享有整車(chē)“三年或十萬(wàn)公里”和動(dòng)力電池“十年或二十萬(wàn)公里”的保修政策,。
2018款 全新雅閣銳·混動(dòng)版車(chē)型 | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 | 19.98 |
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 | 21.98 |
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 | 23.68 |
2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 | 25.98 |
全新雅閣銳·混動(dòng)版在外觀方面還是和雅閣汽油版一樣,,但作為車(chē)系中的旗艦車(chē)型,某些細(xì)節(jié)配置會(huì)更高級(jí)一些,,例如配備18英寸鋁合金輪圈,。另外,還有混動(dòng)車(chē)型的“HYBRID”身份標(biāo)志,。進(jìn)入車(chē)內(nèi),,也是大家熟悉的風(fēng)格,廠家針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行了一些配置上的調(diào)整和優(yōu)化,。
其實(shí)相對(duì)于汽油版的雅閣,,全新雅閣銳·混動(dòng)版在外觀內(nèi)飾方面其實(shí)變化不大,主要變化在動(dòng)力系統(tǒng),,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高更省油,。另外由于電池包體積縮小并移動(dòng)后排座椅底下,后備廂空間更大,,實(shí)用性更強(qiáng),。
上市新車(chē):東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV
在2018成都車(chē)展上,,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 PHEV(插電混動(dòng)版)正式上市,,新車(chē)的補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一指導(dǎo)價(jià)格為18.98-20.68萬(wàn)元。動(dòng)力方面搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,其純電續(xù)航里程可達(dá)75km。
起亞K5 PHEV 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)(萬(wàn)元) |
智享版 | 18.98 |
智尊版 | 20.68 |
外觀方面,,國(guó)產(chǎn)起亞K5 PHEV保持了與普通版車(chē)型相似的設(shè)計(jì),。在此基礎(chǔ)上,新車(chē)還增加了前臉增加了主動(dòng)開(kāi)閉式進(jìn)氣格柵,,同時(shí)也在左前翼子板上增設(shè)了充電接口,。新車(chē)還在周身多處貼上了“ECO plug-in”標(biāo)識(shí),,以彰顯其新能源車(chē)型的身份。
內(nèi)飾部分同樣保持了與汽油車(chē)的相同的布局樣式,,除此之外,,新車(chē)還在8英寸中控液晶屏中增加了能耗、能量流向以及ECO駕駛等級(jí)等信息,。
動(dòng)力方面,,新車(chē)將搭載一套由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力,,電動(dòng)機(jī)最大功率為68馬力。據(jù)了解,,新車(chē)的電池組容量為12.9kWh,,純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程可達(dá)到75km,綜合油耗值為1.3L/100km,。
★混動(dòng)/新能源中大型車(chē):
上市新車(chē):寶馬新款530Le
在剛剛開(kāi)幕的2018成都車(chē)展上,,寶馬正式發(fā)布了2019款530Le車(chē)型,新車(chē)售價(jià)49.99萬(wàn)元,,此外華晨寶馬還發(fā)布了基于該車(chē)打造的無(wú)線充電特別版,。
寶馬5系新能源 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
530Le | 49.99 |
2019款530Le插電式混動(dòng)版外觀保持了老款車(chē)型的造型,其中左前翼子板處將增加一個(gè)充電口,,便于停車(chē)充電,。在配置方面,新增LED隨動(dòng)控制大燈和后行李箱蓋自動(dòng)操控功能,。
此外,,本次亮相的無(wú)線充電特別版,則增加了新車(chē)底盤(pán)無(wú)線充電功能,,新車(chē)需要安裝車(chē)位地面上的無(wú)線充電器,,將車(chē)輛停放好后,既可以進(jìn)行無(wú)限充電作業(yè),,相比傳統(tǒng)插口式更加方便,。
動(dòng)力方面,作為一款插電式混合動(dòng)力車(chē)型,,新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,并搭配一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,,整車(chē)綜合功率為252馬力,。此外,其電池容量為13kWh,純電動(dòng)續(xù)航里程為61公里,,相比海外版530e車(chē)型有所增加,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: