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售9.38-14.58萬 歐尚COS1°(科賽)上市

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指導(dǎo)價格 新車簡介

  [汽車之家 新車上市]  日前,我們從歐尚汽車官方獲悉旗下全新7座中型SUV——歐尚COS1°(科賽)正式上市。新車推出1.5T一款發(fā)動機共計7款車型,,其指導(dǎo)價格區(qū)間為9.38-14.58萬元,。

歐尚COS1°(科賽) 指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
1.5T 手動 型9.38
1.5T 手動 感10.28
1.5T 自動 型10.98
1.5T 自動 感11.98
1.5T 自動 悅12.68
1.5T 自動 妙13.28
1.5T 自動 智14.58

汽車之家

● 新車簡介:

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  外觀方面,歐尚COS1°(科賽)由長安意大利設(shè)計中心操刀設(shè)計,,新車六邊形的進氣格柵采用了滿天星的設(shè)計元素,并搭配LED前大燈。車身側(cè)面的線條協(xié)調(diào)流暢,,側(cè)窗邊框搭配的鍍鉻飾條順勢向D柱部分收緊。尾部的造型富有層次感,,并采用了雙邊共兩出的排氣裝飾布局,。車身尺寸方面,,它的長寬高分別為4830/1868/1775mm,軸距為2800mm,。

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  內(nèi)飾方面,,采用藍黑雙色進行搭配,并輔以金色飾條,,具有一定的檔次感,。中控臺部分加入大量軟性材質(zhì)覆蓋,并采用了橫向線條以延伸視覺寬度,。組合式儀表盤清晰明了,,中間搭配了7英寸的液晶顯示屏。中央控制區(qū)配有一塊10英寸的觸控屏,,具備GPS導(dǎo)航,、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)及360°全景影像等功能,。

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  座椅布局方面,,該車采用2+2+3的形式,其中主駕駛位座椅支持6向電動調(diào)節(jié),,第二排為兩個支持前后滑動的獨立座椅,。第三排座椅支持4/6比例放倒,后備廂的空間和平整度均表現(xiàn)不錯,。

汽車之家

  新車所搭載的車信系統(tǒng),,具備發(fā)現(xiàn)、會話,、排行榜,、通訊錄等四個板塊的內(nèi)容,可以實現(xiàn)實時位置共享,、尋找附近的車友及群聊,、語音消息、地圖紅包,、語音創(chuàng)建群聊,、實時排行打賞、快捷查找好友等社交功能,,打造屬于歐尚COS1°(科賽)社交圈層,,是歐尚style生活服務(wù)平臺的第一入口,通過一輛車,,認識一群人,。

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新車背景 競品車型

  動力方面,新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率178馬力,,峰值扭矩為265�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6AT和6MT變速箱,。懸架方面,,該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架,驅(qū)動形式為前置前驅(qū),。

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  歐尚COS1°(科賽)的油門響應(yīng)較為積極,,起步上手表現(xiàn)輕松。動力的輸出令人滿意,,完全能夠勝任日常的城市道路駕駛,。變速箱的平順性表現(xiàn)整體還可以,換擋邏輯清晰合理,,不過升擋并不是太積極,。

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  高速行駛似乎并不是它的強項,主要表現(xiàn)在它的行駛質(zhì)感方面,。當(dāng)時速超過90km/h后,,由于車身稍窄且重心偏高,使其在高速行駛時會有一些晃動感,。噪音和剎車方面的表現(xiàn)符合預(yù)期,,懸架的調(diào)校偏于舒適。

● 新車背景

汽車之家

  隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,,以80-90后為代表的 “新城市,、新中產(chǎn)”,成為了市場消費的主力軍,。歐尚汽車的目標受眾也將鎖定這一群體,,為其提供更具時尚個性、駕乘品質(zhì)的乘用車產(chǎn)品,。據(jù)悉,,采用“云鷹”標識的歐尚COS1°(科賽)及其未來的產(chǎn)品,將主攻10萬元級別以上的乘用車市場,。

● 競品車型

奇瑞汽車 瑞虎8 2018款 1.5TCI 手動豪華型 5座 華晨中華 中華V7 2018款 280T DCT尊貴型 7座

『瑞虎8,;中華V7』

  從目前主要售價區(qū)間在10-15萬元的7座中型SUV來看,歐尚COS1°(科賽)上市后最直接的競爭對手將會是瑞虎8,、中華V7。面對競爭對手,,歐尚COS1°(科賽)的優(yōu)勢在于更為豐富的配置,,并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航,、感應(yīng)后備廂,、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅加熱/通風(fēng)等等,。

  從品牌影響力來看,,歐尚汽車作為一個較新的品牌,雖然與奇瑞汽車和華晨中華相比存在一些差距,,不過對于容易接受新鮮事物的年輕人來說,,只要在造型設(shè)計和駕乘舒適性方面能夠符合他們的口味,相信歐尚COS1°(科賽)搶走一部分潛在用戶也并非難事,。

吉利汽車 博越 2018款 1.8TD 自動兩驅(qū)智尊型4G互聯(lián)版 長城汽車 哈弗H6 2018款 換代 紅標 1.5T 自動超豪型

『博越,;哈弗H6』

  而在10-15萬元這一售價區(qū)間來看,歐尚COS1°(科賽)與吉利博越和哈弗H6也存在重疊的部分,。由于歐尚COS1°(科賽)定位于中型SUV,,與兩者(緊湊型SUV)相比,在乘坐空間的舒展性和靈活性方面,,歐尚COS1°(科賽)的優(yōu)勢更為顯著,。另外,與其帶來的后備廂空間,、其后備廂實用性和便利性(博越和哈弗H6均不帶有電動和感應(yīng)后備廂功能)也是非常令人滿意的,。

● 文章總結(jié):

長安汽車 歐尚COS1°(科賽) 2018款 1.5T 自動 智

  在10-15萬元SUV產(chǎn)品的這一區(qū)間來看,其競爭是異常激烈的,,歐尚汽車敢于在這一領(lǐng)域投入產(chǎn)品競爭,,也充分體驗出它的勇氣和信心。不過,,面對即將到來的多元化競爭,,除了最基本的產(chǎn)品品質(zhì)外,歐尚汽車在品牌形象方面還應(yīng)繼續(xù)加大提升的力度,。(文/汽車之家 王亮)

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 長安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯(lián)型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
    測試文章:享受8AT的平順 測試長安歐尚科賽GT
    評測編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動力組合,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點,,動力輸出在中高速時感覺還是差那么點意思,。9.2升/百公里的平均油耗,對于一款中型SUV來說還是值得肯定的,。另外,,它在造型設(shè)計方面融入了更多的運動化元素,更加年輕動感,。

    評測編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀變得更有運動范兒,,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,5/6/7座的布局可以滿足更多消費者的用車需求,,動態(tài)部分2.0T發(fā)動機整體更加的平順,,缺少點渦輪增壓發(fā)動機該有的爆發(fā)力,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機械素質(zhì),,綜合來看它的仍是一款定位日常家用的車型,。

    評測編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,內(nèi)飾用料較為考究,。動力是該產(chǎn)品的最大升級之處,,較1.5T車型常規(guī)提速動力儲備更加充分,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力,。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,,但自動駐車讓起步稍顯突兀,如果能夠改善整體駕駛感受會有不小的提升,。

  • 長安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動 智 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    測試文章:面子里子都給你 測歐尚COS 1°(科賽)
    評測編輯-:

    底盤,、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病。在變速箱的幫助下,,1.5T的動力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,,明顯是比同級競品更照顧第三排乘客的感受。由于離地間隙高,,懸架調(diào)校軟,所以操控不是他的強項,,安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評測編輯-:

    車是真夠大的,看著就特有安全感,。2+2+3的座椅布局讓進出第三排比常見的2+3+2布局更方便,,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個優(yōu)勢。配置在這個級別能想到的基本都有了,,而且除了最低配之外,,三款車型的配置水平都不低。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開動力也沒覺得不夠用,。

    評測編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達到了可以媲美合資車型的水準。外觀設(shè)計方面不但滿足了國人對大車的喜好,,在設(shè)計成熟度上也達到了中國品牌中的較高水平,,整體而言是一款有誠意的產(chǎn)品。

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長安歐尚科賽

指導(dǎo)價:8.68-15.48萬
級別:中型SUV
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