[汽車(chē)之家 新聞]  近日,，大眾,、戴姆勒、寶馬三大汽車(chē)巨頭有點(diǎn)水逆,。據(jù)外媒報(bào)道,，歐盟委員會(huì)已經(jīng)啟動(dòng)了其所謂的“深入調(diào)查”，用以確定大眾,、戴姆勒和寶馬是否相互串通勾結(jié),，限制開(kāi)發(fā)并推廣汽車(chē)減排技術(shù),。

　　而涉及大眾、戴姆勒,、寶馬相互勾結(jié)的調(diào)查并非第一次,，早在今年7月，德國(guó)媒體《明鏡》就曾揭露,，從上世紀(jì)90年代開(kāi)始,，大眾集團(tuán)及其子公司奧迪、保時(shí)捷,，以及寶馬,、戴姆勒等5家車(chē)企就已經(jīng)結(jié)成“五人小組”并在核心技術(shù)、控制供應(yīng)商和價(jià)格上存在勾結(jié),，這一次則涉及對(duì)于汽車(chē)減排技術(shù)的限制,。據(jù)悉，在此次調(diào)查之前,，歐盟委員會(huì)已經(jīng)在去年10月份突擊檢查大眾,、戴姆勒、寶馬和奧迪總部,。

　　歐盟委員會(huì)負(fù)責(zé)競(jìng)爭(zhēng)政策的委員Margrethe Vestager表示：“歐盟委員會(huì)正在調(diào)查大眾,、戴姆勒、寶馬是否已經(jīng)結(jié)成小團(tuán)體,，并阻礙汽車(chē)減排重要技術(shù)的研發(fā)與推廣,，如果這一勾結(jié)情況確實(shí)存在，那么將導(dǎo)致歐盟消費(fèi)者將無(wú)法購(gòu)買(mǎi)更具環(huán)境友好度的汽車(chē),，而對(duì)歐盟環(huán)境的破壞性也將大大提升,。”

　　在一份聲明中,，歐盟委員會(huì)還表示,，此次調(diào)查將集中于寶馬、戴姆勒,、大眾,、奧迪和保時(shí)捷五大品牌，有證據(jù)表明上述五家品牌在限制汽車(chē)排放技術(shù)的開(kāi)發(fā)與推廣上存在相互勾連的情況,。

　　據(jù)外媒報(bào)道稱,，限制汽車(chē)減排技術(shù)主要涉及選擇性催化還原系統(tǒng)（選擇性催化還原系統(tǒng)可減少柴油汽車(chē)排放的氮氧化物）和“奧托”（Otto）顆粒物過(guò)濾器（可減少汽油汽車(chē)排放的顆粒物），這兩大技術(shù)主要應(yīng)用于在歐洲市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售的汽車(chē),。（文/汽車(chē)之家 王林）

詳情點(diǎn)擊這里查看

查看同類(lèi)文章：

產(chǎn)業(yè)報(bào)道

整車(chē)

更多精彩內(nèi)容：

新車(chē)優(yōu)惠

銷(xiāo)量榜-市場(chǎng)熱度

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<