[汽車之家 首發(fā)新車]  在巴黎車展前夕,，奔馳正式發(fā)布了梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC車型的首次亮相。該車基于全新奔馳A級打造而來,，并搭載全新2.0T渦輪增壓發(fā)動機以及7速雙離合器變速箱,，最大功率306馬力，0-100km/h加速時間為4.7s,。該車將與奧迪S3與寶馬M140i進行正面競爭,，未來還會推出三廂版本。

　　全新AMG A 35 4MATIC與未來的其它奔馳A級AMG(參數(shù)|詢價)車型一樣,，它們都是基于全新奔馳A級打造而來,。在外觀方面，AMG A 35 4MATIC相比全新奔馳A級車型采用了更加激進運動的設計語言,，其中前進氣隔柵采用了雙鍍鉻橫幅+大車標的搭配,，前保險杠也具備更大的開孔造型設計，并在兩側具備雙片式風刀,，讓車頭更具攻擊性,。

　　車身側面主體部分則與全新奔馳A級車型沒有太大區(qū)別，但得益于18英寸直徑的黑色銀邊輪圈,、黑色下側裙與黑色后視鏡,，讓整車側面看上去有了一些競技的感覺。另外,，該車配備了更大直徑的內通風式前剎車盤與四活塞固定式前剎車卡鉗,，保證其作為一款“鋼炮”車型應有的運動素質水平。

　　在車尾設計方面,，AMG A 35具備一個非常顯眼的車頂尾部擾流板,，并配合全新設計的運動風格后保險杠和車底擴散器，不僅讓整車看上去“不太好惹”,，在空氣動力學方面也有著積極優(yōu)化,。另外，該車還具備雙邊共兩出的排氣設計,，并在排氣聲浪方面進行了一定程度的優(yōu)化,。

　　另據(jù)悉，為提高AMG A 35的整車操控性,，AMG團隊為其進一步增強了車身扭轉剛性,，并在懸架方面采用AMG RIDE CONTROL懸架組件進一步優(yōu)化,。除此之外,，該車還配備有自適應懸架，具備三種不同的阻尼調節(jié)效果,。

　　內飾方面,，該車整體設計與全新奔馳A級差異不大,，主要改變則集中在內飾選材與部分細節(jié)設計方面。黑色Artico皮革一體式座椅搭配部分碳纖維點綴,，再加上AMG特有的平底方向盤,，提升整車內飾運動氛圍。

　　另外,，AMG A 35車型全系配備了AMG風格的液晶儀表盤,，AMG DYNAMIC SELECT駕駛程序將提供Slippery、Comfort,、Sport,、Sport +和Individual五種駕駛模式選擇，此外MBUX多媒體系統(tǒng)還將新增AMG TRACK PACE賽道數(shù)據(jù)記錄器,，以便駕駛員能夠保存并分析掌握自己的賽道駕駛數(shù)據(jù),。

　　在動力方面，AMG A 35配備了一臺全新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率306馬力,，最大扭矩400牛·米,。這款發(fā)動機首次采用了CONICSHAPE®技術優(yōu)化燃效與摩擦,，并采用了一顆雙渦管渦輪。在傳動方面,，新車將匹配一套名為AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置濕式雙離合器變速箱,，以及AMG Performance 4MATIC四驅系統(tǒng)。使得該車0-100km/h加速時間僅為4.7s,，最高車速達250km/h,。（文 汽車之家 舒寧）

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