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全新寶馬3系/奧迪Q3 巴黎車展探館匯總

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全新寶馬3系/奧迪Q3/標(biāo)致508 SW等

  [汽車之家 新聞]  兩年一屆的巴黎車展將在北京時(shí)間10月2日正式開幕,,我們車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)已經(jīng)在提前到展館為大家獻(xiàn)上最新最快的探館新聞。目前我們已經(jīng)拍到的新車包括了全新的寶馬3系,、奧迪Q3、標(biāo)致508 SW、起亞Ceed GT,;還有起亞新款SPORTAGE和即將全球首發(fā)的西雅特Tarraco,后續(xù)還有更多的新車在陸續(xù)更新中,,敬請(qǐng)留意,。

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■ 全新寶馬3系

  汽車之家的前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組全新一代3系的彩排圖片。新車將于本屆車展迎來全球首發(fā),。

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  新一代3系代號(hào)G20,,雖然現(xiàn)場(chǎng)的彩排車輛覆蓋著車衣,,但我們能夠通過新車側(cè)面的比例以及彩排時(shí)舞臺(tái)中央的位置判斷出,他就是本屆巴黎車展上寶馬最搶眼的車型——新一代3系,。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 基本型

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M運(yùn)動(dòng) 基本型 寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

『依次為寶馬新一代3系普通版,、M運(yùn)動(dòng)套件版和M340i』

  從提前泄露的官圖來看,新一代三系在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了大幅升級(jí),,其中全新的雙腎型進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì),,前大燈組造型更加動(dòng)感,同時(shí)可選擇全LED和LED+激光燈組,。相比之下新車側(cè)面線條運(yùn)動(dòng)依舊,,只是經(jīng)典的霍夫邁斯特彎角已經(jīng)不在。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬3系(進(jìn)口) 2019款 M340i xDrive

  而尾部設(shè)計(jì)上,,新車采用了最新家族化的LED光帶式尾燈組,,夜晚辨識(shí)度較高,同時(shí)根據(jù)不同消費(fèi)者的喜好,,新一代3系提供普通版,、M運(yùn)動(dòng)版和M340i三種不同的車型,包括前保險(xiǎn)杠,、側(cè)裙和排氣布局均會(huì)有所差異,。

  動(dòng)力方面,根據(jù)之前推測(cè)新一代3系將搭載1.5T,、2.0T,、3.0T在內(nèi)的多款動(dòng)力總成,其中寶馬M340i將搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),,并匹配8速自動(dòng)變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新一代寶馬3系最吸引我的還是前大燈,最近這幾代寶馬3系在輪廓上的變化都不大,,但前大燈的造型則是很有個(gè)性,,不但是起到畫龍點(diǎn)睛的作用,同時(shí)還有很高的辨識(shí)度,,光看前大燈就能很容易區(qū)分出是第幾代車型,。


  ● 全新奧迪Q3

  即將在此次車展首發(fā)的全新一代奧迪Q3,展車已經(jīng)早早停在了展臺(tái)上,,此前我們也已經(jīng)多次曝光了國(guó)產(chǎn)全新一代Q3的實(shí)車諜照,,據(jù)官方透露,國(guó)產(chǎn)全新Q3將于2019年1月亮相,,而隨后將于3月份上市銷售,。

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『全新Q3探館圖』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

『全新Q3實(shí)車』

  即將在巴黎車展發(fā)布的全新Q3是Q3車系的第二代產(chǎn)品,其采用了與奧迪全新A1及奧迪Q8等最新車型相似的奧迪家族最新設(shè)計(jì)語言,相應(yīng)的設(shè)計(jì)元素包括夸張的八邊形前中網(wǎng),、棱角分明的前后LED燈組,、極富運(yùn)動(dòng)感的前包圍等,外觀看上去要更加具有力量感和科技感,。

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『全新Q3探館圖』

奧迪(進(jìn)口) 奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款 基本型

『全新Q3實(shí)車』

  車內(nèi)部分,,全新Q3也采用了與旗艦SUV奧迪Q8相似的座艙風(fēng)格,提供10.25英寸全液晶儀表盤,、層次感十足的新樣式中控臺(tái),、10.1英寸中控觸屏,以及最新一代MMI互聯(lián)系統(tǒng)等科技性配置,。動(dòng)力方面,,海外版全新Q3提供1.4T和2.0T兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力,,峰值扭矩350�,!っ祝瑐鲃�(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱,,并搭配有quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新奧迪Q3外觀上變化巨大,同時(shí)科技配置也提升比較多,,應(yīng)該說是一次比較全面的進(jìn)步,。個(gè)人認(rèn)為這一代車型外觀上擺脫了原來圓潤(rùn)可愛的造型,變得兇悍了許多,,更能迎合男性消費(fèi)者的口味,,其受眾面會(huì)更寬一些。


● 全新標(biāo)致508 SW

  在巴黎車展的展館,,我們提前拍攝到了新一代標(biāo)致508 SW,,新車將在本屆車展上迎來全球首發(fā),未來將有望以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),。

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  標(biāo)致508SW代號(hào)R82 E,,是新一代標(biāo)致508(代號(hào)R83 E)的旅行版,所以二者在前臉設(shè)計(jì)上保持完全一致,,全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,,看起來更加偏向運(yùn)動(dòng)年輕風(fēng)格,獠牙式日間行車燈個(gè)性十足,,具有很高的辨識(shí)度,。

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  采用旅行車設(shè)計(jì)的標(biāo)致508 SW整體線條非常流暢,,側(cè)面呈現(xiàn)出前高后低的走勢(shì),。燈組采用全新LED光源+中央亮黑色面板的設(shè)計(jì)元素,并在尾窗下方增加了黑色飾板和標(biāo)致的英文LOGO,。此外,,牌照安裝位也移動(dòng)到了中央亮黑面板的下方,。

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  內(nèi)飾方面,新車保留了三廂車的基本布局,,僅配色方面略有調(diào)整,,諸如小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕,、12.3英寸全液晶儀表盤,、全新電子擋把等設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在新車上。此外,,該車保留了無邊框車門并增加了全景天窗,。

標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致508(進(jìn)口) 2019款 SW

  動(dòng)力方面,全新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī),,其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校(后者僅GT車型搭載),,傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新標(biāo)致508 SW在顏值上真的相當(dāng)吸引人,,修長(zhǎng)的車身展現(xiàn)出相當(dāng)優(yōu)雅的魅力,,同時(shí)內(nèi)部空間也比較寬大實(shí)用,對(duì)于喜歡旅行車的朋友來說,,是個(gè)值得考慮的車型,。值得一提的是,國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致508L不會(huì)有無邊框的車門,,而進(jìn)口的508 SW則有這個(gè)配置,。


YARiS Y20特別版

  我們?cè)谡桂^拍到了即將在此次車展首發(fā)的豐田YARiS Y20特別版車型。據(jù)此前官方透露,,豐田YARiS Y20特別版車型的推出是為了慶祝YARiS車系誕生20周年,,而這款車將在歐洲市場(chǎng)限量發(fā)售1998輛。

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  此次我們拍攝到的展車采用了銀車灰頂涂裝,,除該配色外,,這款特別版車型還將提供金車灰頂、白車灰頂,、黑車灰頂?shù)念伾钆�,。其它配置上,新車還配備有16英寸10輻式鋁合金輪圈,、更多鍍鉻裝飾等,,同時(shí)內(nèi)飾也將采用一些專屬設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面,,新車沿用了在售普通版車型的1.5L混動(dòng)系統(tǒng),,其由1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,綜合最大功率為100馬力。

編輯點(diǎn)評(píng):

  由于國(guó)產(chǎn)雅力士遲遲沒有跟上國(guó)際步伐,,海外的新款Yaris已經(jīng)在外觀和內(nèi)飾上有所改變,,大家看到海外的20周年紀(jì)念版可能以為是換代車型,其實(shí)它是在現(xiàn)款海外版上推出的一個(gè)特別版,,主要是配色和配置上有所改變,,底盤動(dòng)力并沒有變化。


● 西雅特Tarraco

  汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了西雅特Tarraco的實(shí)車,,新車基于MQB A2平臺(tái)打造,,將于本屆車展全球首發(fā),定位中型SUV,。

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  作為西雅特品牌的首款中型SUV,,西雅特Tarraco可以看做是途觀L(海外稱Tiguan Allspace和Tiguan LWB)及斯柯達(dá)柯迪亞克的姊妹車型。所以新車的側(cè)面線條并沒有太大變化,。相比之下極具個(gè)性的前臉和尾部設(shè)計(jì)是新車的獨(dú)特之處,。

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  家族化進(jìn)氣格柵突出了西雅特品牌主打的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,新車前大燈組造型犀利,,“P”字形日間行車燈造型識(shí)別度很高,。而尾部造型上,貫穿式LED尾燈的應(yīng)用,,進(jìn)一步拉寬了新車的橫向視覺效果,。尺寸方面,新車長(zhǎng)度為4735mm,,軸距2791mm,,共有8種車漆供選擇。

西雅特 Tarraco 2018款 基本型

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新車依然具有濃濃的大眾風(fēng)格,,并沒有突出西雅特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。配備了10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸中控臺(tái)液晶屏,。其中,,中控屏幕支持手勢(shì)識(shí)別。此外,,新車還支持如車道輔助,、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助功能。

西雅特 Tarraco 2018款 基本型

  動(dòng)力方面,,新車將搭載1.5TSI,、2.0TSI以及2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,,1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力,,2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,。與上述幾款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或7速DSG變速箱,部分車型還將提供四驅(qū)系統(tǒng)配置供客戶選擇,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  SUV熱潮席卷全球,以歐洲市場(chǎng)為重心的西雅特品牌也有必要迎合這種趨勢(shì),,西雅特Tarraco跟Tiguan Allspace同一個(gè)平臺(tái),,技術(shù)成熟可靠。新車主要是在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上能有自己的風(fēng)格,,如果你對(duì)大眾系的外觀已經(jīng)厭倦了,,不妨考慮一下這個(gè)款式更加新穎的Tarraco。

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起亞Ceed GT/現(xiàn)代i30 Fastback N等

● 全新起亞Ceed GT

  全新起亞Ceed GT將在本屆車展完成全球首發(fā),,新車定位高性能緊湊型車市場(chǎng),,是起亞Ceed的性能版,采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6擋手動(dòng)或7擋雙離合變速箱,。

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  作為全新起亞Ceed的性能版,,新車主要在外觀上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)整,虎嘯式進(jìn)氣格柵采用全新的網(wǎng)格狀設(shè)計(jì),,前包圍取消了原有的霧燈,,增加紅色飾條和兩側(cè)運(yùn)動(dòng)套件,看起來非常獨(dú)特,。此外新款后包圍采用雙邊共兩出排氣布局,,看起來也更加動(dòng)感。此外,,新車還將匹配18英寸運(yùn)動(dòng)輪圈和米其林的Pilot Sport 4系列輪胎,,尺寸為225/40 R18,并優(yōu)化了剎車系統(tǒng),。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,,新車主要在材質(zhì)方面進(jìn)行了升級(jí),采用真皮,、Alcantara材質(zhì)和紅色縫線相搭配,,同時(shí)平底式三輻方向盤的出現(xiàn),進(jìn)一步烘托了運(yùn)動(dòng)氣氛,。

起亞(進(jìn)口) 起亞Ceed 2019款 GT

  動(dòng)力方面,,新車采用了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率201馬力,,最大扭矩265�,!っ祝瑯�(biāo)配是6擋手動(dòng)變速箱,,可選裝7擋雙離合變速箱,。選裝了7擋雙離合變速箱之后,,將有不同的駕駛模式可供選擇,運(yùn)動(dòng)模式加強(qiáng)油門和換擋響應(yīng),,實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力性能,;正常模式強(qiáng)調(diào)舒適性和效率。

編輯點(diǎn)評(píng):

  全新起亞Ceed家族都將在此次巴黎車展上發(fā)布,,Ceed GT作為性能版自然會(huì)受到不小的關(guān)注,,新車將自動(dòng)擋變速箱作為選配,可見其還是追求純粹操控樂趣的定位,。目前還沒有要在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市的消息,,我們將持續(xù)關(guān)注。


● 新款起亞SPORTAGE

  汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組新款SPORTAGE的實(shí)車,,新車將于巴黎車展首發(fā),,隨后國(guó)產(chǎn)起亞KX5預(yù)計(jì)也將進(jìn)行改款升級(jí)。

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  作為中期改款車型,,新款SPORTAGE主要針對(duì)外觀進(jìn)行了優(yōu)化,,全新的前大燈組內(nèi)部采用了最新的四點(diǎn)式LED光源,同時(shí)虎嘯式進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)也更加精致,,同時(shí)兩側(cè)霧燈組也進(jìn)行了相應(yīng)的修改,。

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  新車尾部有著更明顯的升級(jí):LED尾燈組輪廓更加細(xì)長(zhǎng),內(nèi)部光帶同樣經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),,并采用了貫穿式結(jié)構(gòu),。此外全新的19英寸輪圈,也使新車看起來更加霸氣,。

起亞(進(jìn)口) SPORTAGE 2019款 基本型

  內(nèi)飾方面,,新款SPORTAGE的變化很小,其換裝了一款新樣式的平底式多功能方向盤,,同時(shí)還針對(duì)7英寸中控屏幕(可選8英寸)與中央空調(diào)出風(fēng)口的布局進(jìn)行了微調(diào),。配置方面,新款車型提供了帶有Stop&Go低速跟車功能的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)及警示功能,、全景影像等。

  動(dòng)力方面,,新車的變化主要發(fā)生在柴油版車型上,,后者搭載了全新1.6T/2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6T柴油機(jī)的最大功率分別為113馬力(低功率版)和134馬力(高功率版),,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱,,高功率版車型還提供四驅(qū)系統(tǒng);2.0T柴油機(jī)則搭配有48V弱混系統(tǒng),,其WLTP循環(huán)碳排放量相比老款車型降低了4%,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  新款車型在外觀上有小幅改動(dòng),,內(nèi)飾變化較小,屬于年度改款,。動(dòng)力上的提升在于采用了48V弱混系統(tǒng),,在節(jié)能減排方面有所提升。


● 現(xiàn)代i30 Fastback N

  汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組現(xiàn)代i30 Fastback N的實(shí)車圖,,新車是現(xiàn)代高性能子品牌“N”旗下的第三款車型,,將于2019年在海外市場(chǎng)上市。

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  基于現(xiàn)代i30 Fastback打造的高性能版,,現(xiàn)代i30 Fastback N前臉設(shè)計(jì)元素非常夸張,,熏黑大燈組搭配全新的前包圍設(shè)計(jì),,看起來十分兇狠,輔以全新的19英寸運(yùn)動(dòng)輪圈和紅色剎車卡鉗,,視覺效果性能感十足,。車身則延續(xù)了獨(dú)特的溜背式設(shè)計(jì),短小而精悍的車尾,,增加翹起的鴨尾設(shè)計(jì),,看起來十分個(gè)性。

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  內(nèi)飾方面,,i30 Fastback N整體保留了此前普通版車型的整體布局,,但細(xì)節(jié)上要更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造。新車配備了專屬的N運(yùn)動(dòng)方向盤,,同時(shí)紅色縫線或飾條出現(xiàn)在了擋把防塵罩,、運(yùn)動(dòng)座椅、儀表臺(tái)等處,。值得一提的是,,i30 Fastback N還擁有容量為450升的后備廂空間,后排座椅放倒后可擴(kuò)展至1351升,。

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代i30(海外) 2018款 Fastback N

  動(dòng)力方面,,i30 Fastback N搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其中標(biāo)準(zhǔn)版車型最大功率250馬力,,性能版車型最大功率275馬力,,二者峰值扭矩均為353牛·米,,統(tǒng)一匹配6速手動(dòng)變速箱,,官方0-100km/h加速時(shí)間分別為6.4秒和6.1秒,極速為250km/h,。此外,,新車還提供了五種駕駛模式供選,,包括經(jīng)濟(jì)、普通,、運(yùn)動(dòng),、N、N自定義,,車輛性格將隨駕駛員所選擇的模式而改變,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  既然是定位高性能的車型,動(dòng)力配置自然不能失禮,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱,,足以滿足大多數(shù)然對(duì)于速度和操控樂趣的追求。同時(shí)新車提供了比較豐富的駕駛模式供選擇,,也為車主提供了更多的玩車樂趣,。


● 現(xiàn)代i30 N Line

  汽車之家前方探館團(tuán)隊(duì)提前拍攝到了一組現(xiàn)代i30 N Line的實(shí)車,新車可以看做是i30車型的運(yùn)動(dòng)套件版,,其將于本屆巴黎車全球首發(fā),。

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  作為主打運(yùn)動(dòng)的新款車型,現(xiàn)代i30 N Line主要針對(duì)外觀進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),,包括設(shè)計(jì)靈感源自N系列的前后包圍,,同時(shí)前大燈組采用熏黑底色的LED光源,整體氛圍烘托的更加強(qiáng)烈,。

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  內(nèi)飾方面,,新車最直觀的變化是提供運(yùn)動(dòng)座椅可供選裝,使得駕駛者擁有更好的側(cè)向支撐,,同時(shí)帶有N字母LOGO的標(biāo)識(shí),,也彰顯了獨(dú)特的個(gè)性。此外,,新車的方向盤和擋把都將進(jìn)行更換,。

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 現(xiàn)代i30(海外) 2018款 N Line

  為了提升駕駛感受和操控性,i30 N Line針對(duì)懸架,、發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)進(jìn)行了重新調(diào)校,,前剎車盤直徑也由普通版車型的15英寸增加至16英寸,以應(yīng)對(duì)更激烈的駕駛,。動(dòng)力方面,,新車將繼續(xù)搭載1.4T直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140馬力,,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  i30 N Line說白了就是加裝了一套看起來更加運(yùn)動(dòng)的外觀套件,對(duì)原有的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校進(jìn)行了重新調(diào)校,,讓它看起來和開起來都更加富有動(dòng)感,,滿足車主偶爾野一下的需求,。


總結(jié):

  2018巴黎車展其實(shí)有很多的首發(fā)車和新款車,但是這次的保密工作做得還是挺到位了,,媒體日前一天對(duì)出入展館的審查都嚴(yán)格了許多,,各大品牌也對(duì)媒體嚴(yán)防死守,所以此次探館拍到的新車不算多,,但明天媒體日大家會(huì)看到如井噴般爆發(fā)的新車潮,,請(qǐng)大家敬請(qǐng)留意。(文/汽車之家 梁海文,,攝/汽車之家巴黎車展報(bào)道前方團(tuán)隊(duì))

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