[汽車之家 新聞]  兩年一屆的巴黎車展將在北京時間10月2日正式開幕,，我們車展前方報道團隊已經在提前到展館為大家獻上最新最快的探館新聞,。目前我們已經拍到的新車包括了全新的寶馬3系、奧迪Q3,、標致508 SW,、起亞Ceed GT；還有起亞新款SPORTAGE和即將全球首發(fā)的西雅特Tarraco,，后續(xù)還有更多的新車在陸續(xù)更新中,，敬請留意。

■ 全新寶馬3系

　　汽車之家的前方報道團隊提前拍攝到了一組全新一代3系的彩排圖片,。新車將于本屆車展迎來全球首發(fā),。

　　新一代3系代號G20，雖然現(xiàn)場的彩排車輛覆蓋著車衣,，但我們能夠通過新車側面的比例以及彩排時舞臺中央的位置判斷出,，他就是本屆巴黎車展上寶馬最搶眼的車型——新一代3系。

『依次為寶馬新一代3系普通版,、M運動套件版和M340i』

　　從提前泄露的官圖來看,，新一代三系在外觀和內飾上進行了大幅升級，其中全新的雙腎型進氣格柵采用一體式設計,，前大燈組造型更加動感,，同時可選擇全LED和LED+激光燈組。相比之下新車側面線條運動依舊,，只是經典的霍夫邁斯特彎角已經不在,。

　　而尾部設計上，新車采用了最新家族化的LED光帶式尾燈組,，夜晚辨識度較高,，同時根據不同消費者的喜好，新一代3系提供普通版,、M運動版和M340i三種不同的車型,，包括前保險杠、側裙和排氣布局均會有所差異,。

　　動力方面,，根據之前推測新一代3系將搭載1.5T、2.0T,、3.0T在內的多款動力總成,，其中寶馬M340i將搭載3.0T直列六缸發(fā)動機，并匹配8速自動變速箱和xDrive四驅系統(tǒng),。

編輯點評：

　　全新一代寶馬3系最吸引我的還是前大燈,，最近這幾代寶馬3系在輪廓上的變化都不大，但前大燈的造型則是很有個性,，不但是起到畫龍點睛的作用,，同時還有很高的辨識度,，光看前大燈就能很容易區(qū)分出是第幾代車型。

 　● 全新奧迪Q3

　　即將在此次車展首發(fā)的全新一代奧迪Q3,，展車已經早早停在了展臺上,，此前我們也已經多次曝光了國產全新一代Q3的實車諜照，據官方透露,，國產全新Q3將于2019年1月亮相,，而隨后將于3月份上市銷售。

『全新Q3探館圖』

『全新Q3實車』

　　即將在巴黎車展發(fā)布的全新Q3是Q3車系的第二代產品,，其采用了與奧迪全新A1及奧迪Q8等最新車型相似的奧迪家族最新設計語言,，相應的設計元素包括夸張的八邊形前中網、棱角分明的前后LED燈組,、極富運動感的前包圍等,，外觀看上去要更加具有力量感和科技感。

『全新Q3探館圖』

『全新Q3實車』

　　車內部分,，全新Q3也采用了與旗艦SUV奧迪Q8相似的座艙風格,，提供10.25英寸全液晶儀表盤、層次感十足的新樣式中控臺,、10.1英寸中控觸屏,，以及最新一代MMI互聯(lián)系統(tǒng)等科技性配置。動力方面,，海外版全新Q3提供1.4T和2.0T兩款汽油發(fā)動機,，其中2.0T高功率版發(fā)動機最大功率230馬力，峰值扭矩350�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱，并搭配有quattro四驅系統(tǒng),。

編輯點評：

　　全新奧迪Q3外觀上變化巨大,，同時科技配置也提升比較多，應該說是一次比較全面的進步,。個人認為這一代車型外觀上擺脫了原來圓潤可愛的造型,，變得兇悍了許多，更能迎合男性消費者的口味,，其受眾面會更寬一些,。

● 全新標致508 SW

　　在巴黎車展的展館，我們提前拍攝到了新一代標致508 SW,，新車將在本屆車展上迎來全球首發(fā),，未來將有望以進口形式進入中國市場。

　　標致508SW代號R82 E,，是新一代標致508（代號R83 E）的旅行版,，所以二者在前臉設計上保持完全一致,，全新的前臉設計風格，看起來更加偏向運動年輕風格,，獠牙式日間行車燈個性十足，具有很高的辨識度,。

　　采用旅行車設計的標致508 SW整體線條非常流暢,，側面呈現(xiàn)出前高后低的走勢。燈組采用全新LED光源+中央亮黑色面板的設計元素,，并在尾窗下方增加了黑色飾板和標致的英文LOGO,。此外，牌照安裝位也移動到了中央亮黑面板的下方,。

　　內飾方面,，新車保留了三廂車的基本布局，僅配色方面略有調整,，諸如小尺寸運動方向盤,、鋼琴鍵風格中控臺按鈕、12.3英寸全液晶儀表盤,、全新電子擋把等設計元素都出現(xiàn)在新車上,。此外，該車保留了無邊框車門并增加了全景天窗,。

　　動力方面,，全新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動機，其中1.6T汽油機分為PureTech 180和PureTech 225兩種調校（后者僅GT車型搭載）,，傳動系統(tǒng)標配全新8速手自一體變速箱,。

編輯點評：

　　全新標致508 SW在顏值上真的相當吸引人，修長的車身展現(xiàn)出相當優(yōu)雅的魅力,，同時內部空間也比較寬大實用,，對于喜歡旅行車的朋友來說，是個值得考慮的車型,。值得一提的是,，國產的標致508L不會有無邊框的車門，而進口的508 SW則有這個配置,。

● YARiS Y20特別版

　　我們在展館拍到了即將在此次車展首發(fā)的豐田YARiS Y20特別版車型,。據此前官方透露，豐田YARiS Y20特別版車型的推出是為了慶祝YARiS車系誕生20周年,，而這款車將在歐洲市場限量發(fā)售1998輛,。

　　此次我們拍攝到的展車采用了銀車灰頂涂裝，除該配色外,，這款特別版車型還將提供金車灰頂,、白車灰頂,、黑車灰頂的顏色搭配。其它配置上,，新車還配備有16英寸10輻式鋁合金輪圈,、更多鍍鉻裝飾等，同時內飾也將采用一些專屬設計,。動力方面,，新車沿用了在售普通版車型的1.5L混動系統(tǒng)，其由1.5升四缸自然吸氣發(fā)動機與電動機組成,，綜合最大功率為100馬力,。

編輯點評：

　　由于國產雅力士遲遲沒有跟上國際步伐，海外的新款Yaris已經在外觀和內飾上有所改變,，大家看到海外的20周年紀念版可能以為是換代車型,，其實它是在現(xiàn)款海外版上推出的一個特別版，主要是配色和配置上有所改變,，底盤動力并沒有變化,。

● 西雅特Tarraco

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了西雅特Tarraco的實車，新車基于MQB A2平臺打造,，將于本屆車展全球首發(fā),，定位中型SUV。

　　作為西雅特品牌的首款中型SUV,，西雅特Tarraco可以看做是途觀L（海外稱Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型,。所以新車的側面線條并沒有太大變化。相比之下極具個性的前臉和尾部設計是新車的獨特之處,。

　　家族化進氣格柵突出了西雅特品牌主打的運動化風格,，新車前大燈組造型犀利，“P”字形日間行車燈造型識別度很高,。而尾部造型上,，貫穿式LED尾燈的應用，進一步拉寬了新車的橫向視覺效果,。尺寸方面,，新車長度為4735mm，軸距2791mm,，共有8種車漆供選擇,。

　　內飾設計上，新車依然具有濃濃的大眾風格,，并沒有突出西雅特的運動風格,。配備了10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸中控臺液晶屏。其中,，中控屏幕支持手勢識別,。此外,，新車還支持如車道輔助、自適應巡航等駕駛輔助功能,。

　　動力方面,，新車將搭載1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI發(fā)動機,。其中,，1.5TSI發(fā)動機最大功率為150馬力，2.0TSI發(fā)動機最大功率為190馬力,。與上述幾款發(fā)動機匹配的是6速手動或7速DSG變速箱，部分車型還將提供四驅系統(tǒng)配置供客戶選擇,。

編輯點評：

　　SUV熱潮席卷全球,，以歐洲市場為重心的西雅特品牌也有必要迎合這種趨勢，西雅特Tarraco跟Tiguan Allspace同一個平臺,，技術成熟可靠,。新車主要是在外觀和內飾設計上能有自己的風格，如果你對大眾系的外觀已經厭倦了,，不妨考慮一下這個款式更加新穎的Tarraco,。

● 全新起亞Ceed GT

　　全新起亞Ceed GT將在本屆車展完成全球首發(fā)，新車定位高性能緊湊型車市場,，是起亞Ceed的性能版,，采用1.6T發(fā)動機搭配6擋手動或7擋雙離合變速箱。

　　作為全新起亞Ceed的性能版,，新車主要在外觀上進行了運動化調整,，虎嘯式進氣格柵采用全新的網格狀設計，前包圍取消了原有的霧燈,，增加紅色飾條和兩側運動套件,，看起來非常獨特。此外新款后包圍采用雙邊共兩出排氣布局,，看起來也更加動感,。此外，新車還將匹配18英寸運動輪圈和米其林的Pilot Sport 4系列輪胎,，尺寸為225/40 R18,，并優(yōu)化了剎車系統(tǒng)。

　　內飾設計上,，新車主要在材質方面進行了升級,，采用真皮、Alcantara材質和紅色縫線相搭配,，同時平底式三輻方向盤的出現(xiàn),，進一步烘托了運動氣氛,。

　　動力方面，新車采用了1.6T發(fā)動機,，最大功率201馬力,，最大扭矩265牛·米,，標配是6擋手動變速箱,，可選裝7擋雙離合變速箱。選裝了7擋雙離合變速箱之后,，將有不同的駕駛模式可供選擇,，運動模式加強油門和換擋響應，實現(xiàn)最佳的動力性能,；正常模式強調舒適性和效率,。

編輯點評：

　　全新起亞Ceed家族都將在此次巴黎車展上發(fā)布，Ceed GT作為性能版自然會受到不小的關注,，新車將自動擋變速箱作為選配,，可見其還是追求純粹操控樂趣的定位。目前還沒有要在國內市場上市的消息,，我們將持續(xù)關注,。

● 新款起亞SPORTAGE

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一組新款SPORTAGE的實車，新車將于巴黎車展首發(fā),，隨后國產起亞KX5預計也將進行改款升級,。

　　作為中期改款車型，新款SPORTAGE主要針對外觀進行了優(yōu)化,，全新的前大燈組內部采用了最新的四點式LED光源,，同時虎嘯式進氣格柵的中網也更加精致，同時兩側霧燈組也進行了相應的修改,。

　　新車尾部有著更明顯的升級：LED尾燈組輪廓更加細長,，內部光帶同樣經過了重新設計，并采用了貫穿式結構,。此外全新的19英寸輪圈,，也使新車看起來更加霸氣。

　　內飾方面,，新款SPORTAGE的變化很小,，其換裝了一款新樣式的平底式多功能方向盤，同時還針對7英寸中控屏幕（可選8英寸）與中央空調出風口的布局進行了微調,。配置方面,，新款車型提供了帶有Stop&Go低速跟車功能的自適應巡航系統(tǒng)、駕駛員注意力監(jiān)測及警示功能、全景影像等,。

　　動力方面,，新車的變化主要發(fā)生在柴油版車型上，后者搭載了全新1.6T/2.0T柴油發(fā)動機,，其中1.6T柴油機的最大功率分別為113馬力（低功率版）和134馬力（高功率版）,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和7速雙離合變速箱，高功率版車型還提供四驅系統(tǒng),；2.0T柴油機則搭配有48V弱混系統(tǒng),，其WLTP循環(huán)碳排放量相比老款車型降低了4%。

編輯點評：

　　新款車型在外觀上有小幅改動,，內飾變化較小,，屬于年度改款。動力上的提升在于采用了48V弱混系統(tǒng),，在節(jié)能減排方面有所提升,。

● 現(xiàn)代i30 Fastback N

　　汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了一組現(xiàn)代i30 Fastback N的實車圖，新車是現(xiàn)代高性能子品牌“N”旗下的第三款車型,，將于2019年在海外市場上市。

　　基于現(xiàn)代i30 Fastback打造的高性能版,，現(xiàn)代i30 Fastback N前臉設計元素非�,？鋸垼�熏黑大燈組搭配全新的前包圍設計,，看起來十分兇狠,，輔以全新的19英寸運動輪圈和紅色剎車卡鉗，視覺效果性能感十足,。車身則延續(xù)了獨特的溜背式設計,，短小而精悍的車尾，增加翹起的鴨尾設計,，看起來十分個性,。

　　內飾方面，i30 Fastback N整體保留了此前普通版車型的整體布局,，但細節(jié)上要更強調運動氛圍的營造,。新車配備了專屬的N運動方向盤，同時紅色縫線或飾條出現(xiàn)在了擋把防塵罩,、運動座椅,、儀表臺等處。值得一提的是,，i30 Fastback N還擁有容量為450升的后備廂空間,，后排座椅放倒后可擴展至1351升。

　　動力方面,，i30 Fastback N搭載2.0T發(fā)動機,，其中標準版車型最大功率250馬力,，性能版車型最大功率275馬力，二者峰值扭矩均為353�,！っ�,，統(tǒng)一匹配6速手動變速箱，官方0-100km/h加速時間分別為6.4秒和6.1秒,，極速為250km/h,。此外，新車還提供了五種駕駛模式供選,，包括經濟,、普通、運動,、N,、N自定義，車輛性格將隨駕駛員所選擇的模式而改變,。

編輯點評：

　　既然是定位高性能的車型,，動力配置自然不能失禮，2.0T發(fā)動機和6擋手動變速箱,，足以滿足大多數然對于速度和操控樂趣的追求,。同時新車提供了比較豐富的駕駛模式供選擇，也為車主提供了更多的玩車樂趣,。

● 現(xiàn)代i30 N Line

　　汽車之家前方探館團隊提前拍攝到了一組現(xiàn)代i30 N Line的實車,，新車可以看做是i30車型的運動套件版，其將于本屆巴黎車全球首發(fā),。

　　作為主打運動的新款車型,，現(xiàn)代i30 N Line主要針對外觀進行了全新設計，包括設計靈感源自N系列的前后包圍,，同時前大燈組采用熏黑底色的LED光源,，整體氛圍烘托的更加強烈。

　　內飾方面,，新車最直觀的變化是提供運動座椅可供選裝,，使得駕駛者擁有更好的側向支撐，同時帶有N字母LOGO的標識,，也彰顯了獨特的個性,。此外，新車的方向盤和擋把都將進行更換,。

　　為了提升駕駛感受和操控性,，i30 N Line針對懸架、發(fā)動機響應進行了重新調校，前剎車盤直徑也由普通版車型的15英寸增加至16英寸,，以應對更激烈的駕駛,。動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T直噴發(fā)動機,，最大功率為140馬力,，傳動系統(tǒng)預計匹配6速手動或7速雙離合變速箱。

編輯點評：

　　i30 N Line說白了就是加裝了一套看起來更加運動的外觀套件,，對原有的發(fā)動機調校進行了重新調校,，讓它看起來和開起來都更加富有動感，滿足車主偶爾野一下的需求,。

總結：

　　2018巴黎車展其實有很多的首發(fā)車和新款車,，但是這次的保密工作做得還是挺到位了，媒體日前一天對出入展館的審查都嚴格了許多,，各大品牌也對媒體嚴防死守,，所以此次探館拍到的新車不算多，但明天媒體日大家會看到如井噴般爆發(fā)的新車潮,，請大家敬請留意,。（文/汽車之家 梁海文，攝/汽車之家巴黎車展報道前方團隊）

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