金九銀十難挽回頹勢 9月購車熱度排行榜

張曉丹

2018年10月15日 06:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

● 12-15萬元：日系車型的銷售線索量更穩(wěn)健

　　自12萬元價區(qū)起,，日系品牌的影響力開始顯現(xiàn),。轎車榜單前十名中,，有六款車型的熱度均有所下降,，其中位居榜首的朗逸銷售線索量下降了約2個百分點,；而思域,、卡羅拉的銷售線索量占比卻趨于穩(wěn)定,，甚至有小幅提升；捷達的高配車型與全新寶來一起則是支撐起整體熱度漲勢的中堅力量,，這與我們此前所預判的,，新寶來在2018年下半年銷量有望節(jié)節(jié)攀升的結(jié)論相符。

『本田XR-V』

　　本田XR-V,、繽智雙子星猶如小型SUV市場中的定海神針,，在不景氣的市場環(huán)境中仍然保持著不卑不亢的熱度；廣汽傳祺GS4,、榮威RX5,、哈弗H6這三款中國品牌暢銷車的熱度同樣穩(wěn)定。這說明,，大幅優(yōu)惠措施確實能夠提振銷量,，口碑穩(wěn)健的產(chǎn)品同樣能得到大部分消費者的信賴。

● 15-20萬元：本田CR-V逐漸恢復元氣

　　在這個價區(qū)的轎車市場中,，美系車徹底告別了榜單前十名,，別克君威和威朗被奧迪A3和日產(chǎn)天籟取而代之，其余幾款車型的排名變動不大,。天籟能夠進榜是由于在售車型已處于產(chǎn)品末期，新一代車型會在年底推出,，大幅優(yōu)惠清倉是必然選擇,。

『本田CR-V』

　　在SUV市場，熱度前五名均為日系品牌SUV,，其中本田CR-V逐漸恢復元氣,，銷售線索量不再有大幅起落。此外,，10月11日2019款本田CR-V已上市銷售,，針對部分車型的配置進行了升級，全景天窗成為了標配項目,，而銳·混動系列除部分車型配置有升級外,，還增加了頂配四驅(qū)車型,，預計這款車在10月的銷售線索量還會有一定上浮空間。

● 20-30萬元：雅閣,、奇駿線索量增長迅速

『本田雅閣』

　　8月底第十代雅閣銳·混動上市,，使換代后的雅閣在9月銷售線索量終于有了大踏步的提升，混動版車型擁有更好的燃油經(jīng)濟性,、更強的動力參數(shù),，使人們回憶起了雅閣這款老牌中型車的好處。特別是與直接競品凱美瑞混動版對比,，雅閣銳·混動的配置更豐富,，車身尺寸略勝一籌，因此也難怪它能夠帶動整個雅閣車型的銷售線索量上漲,。

『日產(chǎn)奇駿』

　　對于20-30萬元的SUV而言,，缺少的往往是“鯰魚效應”。例如2019款奇駿上市后,，奇駿的整體熱度猛然上漲,，給同級別競爭對手一個下馬威，9月排名迎來了大調(diào)整,。新款奇駿增加了東風日產(chǎn)最新的“智行+”車聯(lián)系統(tǒng),，可以實現(xiàn)語音控制、導航,、車輛定位,、遠程監(jiān)測、車輛狀態(tài)查詢,、車載Wi-Fi熱點等應用,；安全配置上增加了CTA倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng),、智能自適應巡航,、IEB預碰撞智能剎車等，使奇駿瞬間摘掉日系車配置老舊的帽子,。值得一提的是,，10月底一汽-大眾探岳即將登場，相信還會使這個價區(qū)內(nèi)的SUV熱度有新的一輪排序,。

● 30-50萬元：奧迪憑借優(yōu)惠擴大優(yōu)勢

『奧迪A4L,；奧迪A6L』

　　既然時間已經(jīng)到了下半年，作為豪華品牌德系三強BBA來說,，年底沖量的任務(wù)越早抓起來越好,。奧迪憑借奧迪A6L和奧迪A4L兩款車型在30-50萬元價區(qū)內(nèi)叱咤風云，二者9月的銷售線索量提高了1-2%左右,，徹底將寶馬,、奔馳打壓下去,，究其原因，還是大幅優(yōu)惠最能說明問題,。另外,，新雷克薩斯ES繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，銷售線索保持每月上升一點點的步調(diào),。

● 50-100萬元：關(guān)稅政策影響仍在

『豐田普拉多』

　　奧迪A6L的中高配車型在50萬以上價區(qū)內(nèi)仍然很有優(yōu)勢,，而豐田普拉多則占據(jù)著50-100萬SUV熱度榜首之位，二者的銷售線索量較上月均有不同程度的上漲,，可見短期內(nèi)其銷量還有提升的余地,。除此之外，奧迪A6 allroad,、雷克薩斯RX,、日產(chǎn)途樂等進口車型收到關(guān)稅政策的影響，也在9月迎來了一波關(guān)注,。

● 100萬元以上：換代新車型熱度普遍回落

『豐田蘭德酷路澤』

　　100萬以上轎車市場,，全新奧迪A8的熱度繼續(xù)下降，由上市初期的12.15%下降至9月的1.83%,；而捷豹XJ的銷售線索量上升明顯,，擠掉寶馬7系新能源車型進入榜單。SUV市場中,，全新奔馳G級和奔馳G級AMG車型的熱度也有所回落,，分別下降至8.54%和2.79%；值得關(guān)注的是豐田蘭德酷路澤,，其4.6L自動VX-R銷售線索量大幅增長,，有可能是受到2019年起即將執(zhí)行的“國六”排放標準以及現(xiàn)款車型陸續(xù)停產(chǎn)、車源緊張的影響,。

● MPV：海外品牌MPV抗壓性更強

『寶駿730』

　　9月MPV市場銷售線索量同樣是普遍下降的局面,，寶駿730在市場環(huán)境惡化時反而保持了頑強的競爭力，占據(jù)榜首,，相較8月線索量下降了0.86%,；而熱門車型比亞迪宋MAX的銷售線索量下降了1.21%，因此排名滑落至第二名,；海外品牌MPV車型的線索量相對來說更穩(wěn)定，別克GL8,、本田奧德賽,、本田艾力紳、豐田埃爾法熱度微增,，預計對銷量影響不明顯,。

● 全文總結(jié)：

　　正如前文所述,，今年9-10月份汽車市場銷量可能會讓汽車廠商大失所望，不僅沒能起到年底沖量的作用反而適得其反,。從10月12日中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的9月乘用車銷量來看,，乘用車生產(chǎn)202.48萬輛，環(huán)比增長18.74%,，同比下降11.86%,；銷售206.05萬輛，環(huán)比增長15.12%,，同比下降12.04%,，意味著今年年底部分車企或調(diào)整銷量目標才有可能“完成”今年的產(chǎn)銷任務(wù)。另據(jù)外媒路透社消息：中國汽車流通協(xié)會上月已向政府提交文件,，提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%,，這對近期打算購車的消費者來說勉強算是個好消息吧。（文/汽車之家張曉丹）