[汽車(chē)之家 新聞]  日前我們獲悉,，長(zhǎng)安全新逸動(dòng)EV460將于今日正式上市,，新車(chē)共推出兩款車(chē)型補(bǔ)貼前官方售價(jià)區(qū)間為20.34萬(wàn)元和21.54萬(wàn)元，補(bǔ)貼后（國(guó)家補(bǔ)貼＋地方補(bǔ)貼）統(tǒng)一價(jià)格為11.79萬(wàn)元和12.99萬(wàn)元,。新車(chē)搭載最大功率為136馬力（100千瓦）,，峰值扭矩為254牛·米的電機(jī),，NEDC工況下綜合續(xù)航里程可達(dá)430km,。

　　新車(chē)還將提供四大權(quán)益兩大禮包，其中四大權(quán)益包括終身免費(fèi)道路救援,、智領(lǐng)版贈(zèng)送五年免費(fèi)車(chē)機(jī)基礎(chǔ)流量,、免費(fèi)贈(zèng)送充電樁及安裝服務(wù)并保留1年充電樁資格，兩大禮包主要針對(duì)購(gòu)車(chē)時(shí)的優(yōu)惠,，老客戶(hù)置換新車(chē),，最高享受5000元的支持，辦理按揭購(gòu)車(chē)用戶(hù)可享受最高兩年貼息支持,。此外,，長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460還將推出專(zhuān)供共享服務(wù)的共享版，具體車(chē)型信息尚未公布,，相關(guān)消息我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注,。

　● 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源核心信息點(diǎn)：

　　1,、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460搭載首創(chuàng)的“三合一電驅(qū)”系統(tǒng),，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)到430km，60km/h等速工況續(xù)航里程可達(dá)550km,。

　　2,、新車(chē)支持直流快充和6.6kW交流慢充,，慢充充滿電需要8個(gè)小時(shí)，快充模式下電量從30%至80%需30分鐘,。

　　3,、車(chē)輛配置“全時(shí)AI管家”，可使用APP遠(yuǎn)程掌握車(chē)輛信息,，實(shí)時(shí)查看充電狀態(tài)。車(chē)內(nèi)還搭載Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng),，提供純凈的車(chē)內(nèi)空氣,。

● 新車(chē)外觀特點(diǎn)：延續(xù)家族設(shè)計(jì)風(fēng)格

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源的造型跟燃油版車(chē)型基本一致,，僅在細(xì)節(jié)處增加藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴，以彰顯其新能源車(chē)型身份,。蝶翼式家族前臉很有辨識(shí)度,，格柵采用了密閉設(shè)計(jì)，下包圍使用了藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾,，整體看起來(lái)很協(xié)調(diào),。

　　新車(chē)長(zhǎng)寬高為：4740mm/1820mm/1530mm，軸距為2700,，車(chē)身側(cè)面的大體輪廓同樣跟燃油版車(chē)型一致,，線條挺流暢，比例也挺協(xié)調(diào),，新能源車(chē)型的輪圈在燃油版車(chē)型的基礎(chǔ)上增加了藍(lán)色元素,，強(qiáng)調(diào)了這是一款新能源車(chē)型。尾部造型跟燃油本車(chē)型完全一致,，屬于比較耐看的類(lèi)型,，想通過(guò)車(chē)尾來(lái)區(qū)分燃油本車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型的唯一途徑是尾部的“EV”標(biāo)識(shí)。

　　內(nèi)飾方面,，新車(chē)采用了年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格,，大面積采用軟質(zhì)材料和縫線工藝，車(chē)內(nèi)品質(zhì)感大幅提升,。中控臺(tái)配備了大尺寸液晶顯示屏,，配合著全新樣式的擋桿造型，讓該車(chē)看上去檔次感十足,。

　　此外新車(chē)配備搭載10英寸高清大屏,，并配備了一個(gè)“全時(shí)AI管家”，車(chē)主能夠通過(guò)App遠(yuǎn)程掌握車(chē)輛信息,，并實(shí)時(shí)查看車(chē)輛充電狀態(tài),。車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)自帶4G網(wǎng)絡(luò)，集合倒車(chē)影像,、藍(lán)牙,、Wifi、GPS導(dǎo)航,、語(yǔ)音控制,、手機(jī)互聯(lián)等多項(xiàng)功能。

●動(dòng)力性能：該級(jí)別車(chē)型主流水平

　　在動(dòng)力方面,，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源將搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)的XTDM10電動(dòng)機(jī),，最大功率為136馬力（100千瓦），比現(xiàn)款長(zhǎng)安逸動(dòng)EV大14馬力（10千瓦）,。值得一提的是,，新車(chē)在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)430公里,，60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達(dá)550公里。

● 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源試駕回顧

　　不久前汽車(chē)之家也對(duì)這款新車(chē)做了搶先試駕《“緩解”里程焦慮 搶先試駕新逸動(dòng)EV460》,跟很多的電動(dòng)車(chē)一樣,，得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的平順性,，駕駛起來(lái)很輕松，平順是這臺(tái)車(chē)駕駛的主要基調(diào),。雖說(shuō)換了馬力更大的電動(dòng)機(jī),，但是如果你想體會(huì)下激烈一點(diǎn)的推背感，它還是沒(méi)能力滿足你的,，不過(guò),，動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日常代步還是綽綽有余的。

　　EV460共有三種駕駛模式,，ECO,、NORMAL、SPORT,。能量回收有強(qiáng)和弱兩檔調(diào)節(jié),。三種模式在公路駕駛時(shí)，感受區(qū)分并不十分明顯,，油門(mén)的響應(yīng)靈敏程度只有細(xì)微差別,。駕駛模式可以分別調(diào)節(jié)，也可以當(dāng)將駕駛模式與能量回收模式搭配進(jìn)行調(diào)節(jié),。

　　當(dāng)你選擇ECO駕駛模式+能量回收強(qiáng)的時(shí)候,，只要抬起油門(mén)踏板，車(chē)輛就會(huì)產(chǎn)生明顯的拖曳感,，這種情況下可以實(shí)現(xiàn)最大程度的動(dòng)能回收,；選擇SPORT駕駛模式+能量回收弱的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)的駕駛感受基本與汽油車(chē)無(wú)異,，此時(shí)的動(dòng)能回收強(qiáng)度也是最低的,。

　　如果保持駕駛模式不變，單獨(dú)調(diào)節(jié)能量回收的強(qiáng)弱,，你也會(huì)明顯感受到動(dòng)能回收力度的不同,。能量回收強(qiáng)的模式下，抬起油門(mén)踏板,，車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生明顯的拖曳感,。

　　電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈，在低速時(shí)打方向很輕松,，隨著車(chē)速升高,，方向盤(pán)也會(huì)變得沉穩(wěn)起來(lái)，給駕駛者更多的安全感。

　　這款車(chē)綜合的駕駛感受還是讓人比較滿意的,，緊湊的底盤(pán)質(zhì)感和舒適的懸架調(diào)校都為這款車(chē)帶來(lái)了一些高級(jí)感,，至于駕駛模式的選擇有多種組合，可以根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行選擇,。比較不滿意的就是在高速時(shí)的風(fēng)噪有些惱人。

● 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源車(chē)型背景:

　　長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源上市的時(shí)間點(diǎn),，正好是長(zhǎng)安“香格里拉戰(zhàn)略”的一周年,，長(zhǎng)安汽車(chē)在過(guò)去的一年時(shí)間里，在新能源領(lǐng)域有著快速的推進(jìn)速度,。200億的資金投入,、384項(xiàng)核心技術(shù)、85項(xiàng)“大三電”專(zhuān)利,，在過(guò)去一年中,，長(zhǎng)安共計(jì)推出了四款新能源車(chē)型，分別是CS15EV,、逸動(dòng)PHEV,、新逸動(dòng)EV300以及CS75PHEV，而今天上市的逸動(dòng)EV460也將作為長(zhǎng)安年度的拳頭產(chǎn)品進(jìn)一步擴(kuò)大品牌在新能源市場(chǎng)的影響力,。

● 長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析

　　目前10-15萬(wàn)元新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，而長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源的到來(lái)也進(jìn)一步加劇了緊湊型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的熱度。從售價(jià)到直觀的續(xù)航數(shù)據(jù),，這款車(chē)型上市后將面對(duì)如比亞迪秦Pro EV500,、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5,、江淮iEVA50等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅。

『比亞迪秦Pro EV500,；吉利帝豪EV450』

『江淮iEVA50,；北汽新能源EU5』

　　在2018年的最后幾個(gè)月中,，逸動(dòng)新能源的上市也將車(chē)輛配置以及續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步拉升，430km的綜合續(xù)航能力已經(jīng)是目前中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的第一梯隊(duì),。而從功能配置上,，該款新車(chē)也拿出了足夠的誠(chéng)意來(lái)進(jìn)攻10-15萬(wàn)元的市場(chǎng),，繼續(xù)拉高的車(chē)輛配置門(mén)檻，對(duì)于整個(gè)中國(guó)新能源市場(chǎng)的刺激也是不小的,。

總結(jié)：

　　整個(gè)2018年，除了續(xù)航參數(shù)之外,，車(chē)企更加注重對(duì)于純電動(dòng)綜合能力的打造,，長(zhǎng)安逸動(dòng)新能源雖然是市場(chǎng)中的一名“新學(xué)生”，但也因?yàn)槭呛髞?lái)者的身份,，也能夠從之前的市場(chǎng)環(huán)境中學(xué)習(xí)到更多的用戶(hù)需求,。當(dāng)然高續(xù)航仍然是這款車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)之一，從這一個(gè)角度上,，逸動(dòng)新能源的到來(lái)必然會(huì)引起一波關(guān)注熱潮，而究竟在長(zhǎng)期持久戰(zhàn)中能否站穩(wěn)位置,，還是要看與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就服務(wù)和市場(chǎng)能力上的博弈了,。（文/汽車(chē)之家 姚嘉）