售23.38萬(wàn)元馬自達(dá)CX-5新車型上市

張曉丹

2018年10月25日 14:49 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車上市] 日前,，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(參數(shù)|詢價(jià))新增一款具備創(chuàng)馳藍(lán)天i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的新車型，排放達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),，官方指導(dǎo)價(jià)為23.38萬(wàn)元,，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5新車型指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
2.5L 6AT AWD i-ELOOP智尊型	23.38

『配圖為馬自達(dá)CX-5 2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型』

　　馬自達(dá)CX-5新車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面與2017款車型保持一致，甚至配置方面也與2.5L自動(dòng)四驅(qū)智尊型相同,。它的主要升級(jí)在于增加了創(chuàng)馳藍(lán)天節(jié)能環(huán)保技術(shù)中的i-ELOOP制動(dòng)能量回收系統(tǒng),，價(jià)格比2017款四驅(qū)智尊型提高了4000元。

　　動(dòng)力方面,，新車仍搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率196馬力,，峰值扭矩為252牛·米,，傳動(dòng)方面匹配6速手自一體變速箱,，同時(shí)配備了帶多片離合器的AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。值得一提的是,，該車能夠滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),。（文/汽車之家張曉丹）

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馬自達(dá)CX-5 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.94秒	41.26米	10.20升
測(cè)試文章：表現(xiàn)兩極分化測(cè)試馬自達(dá)CX-5 2.5L四驅(qū)
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的公路駕駛體驗(yàn)是同級(jí)領(lǐng)先的水平，在非鋪裝路面上又確實(shí)有些尷尬,，性格分明,，不難選。
評(píng)測(cè)編輯-：	CX-5的動(dòng)力和操控,，有目共睹,，三大件在所在級(jí)別中，擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),，這是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,�,？臻g、配置方面,，也都是主流水平,，加上標(biāo)志性的動(dòng)感氣質(zhì)，這么一看,，還真是挺不錯(cuò)的,。
評(píng)測(cè)編輯-：	我是上一代CX-5的車主，這代車型更漂亮,，更精致,，最關(guān)鍵的是改善了隔音降噪，競(jìng)爭(zhēng)力又提升了,。

馬自達(dá)CX-5 2013款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.09秒	43.91米	10.15升
測(cè)試文章：趨向年輕化測(cè)試長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5 2.0L
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)CX-5和進(jìn)口車型沒(méi)什么太本質(zhì)的區(qū)別,，但是價(jià)格便宜了不少，這是我們很樂(lè)意看到的,，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格會(huì)吸引很多年輕人關(guān)注,。性能方面除了剎車和進(jìn)口版車型有較大的差距之外，其他方面表現(xiàn)都還不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-：	不到17萬(wàn)的起步價(jià)為國(guó)產(chǎn)CX-5賺足眼球,，流暢的外觀設(shè)計(jì)、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),，以及良好的駕控感受讓它成為合資SUV當(dāng)中頗具個(gè)性的一員,，總的來(lái)說(shuō)，它已經(jīng)做好主流陣營(yíng)的準(zhǔn)備,。
評(píng)測(cè)編輯-：	國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5終于來(lái)了,，它的價(jià)格比進(jìn)口版便宜不少，綜合性能令人滿意,，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò),，而且它的底盤具備較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)潛質(zhì)，這是很多同級(jí)別車型不具備的,，不過(guò)在國(guó)內(nèi)買這個(gè)價(jià)位SUV的消費(fèi)者中,，追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的恐怕終究是少數(shù)。

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