[汽車之家 新聞]  從2013年至2018年,，《家用汽車產品修理,、更換,、退貨責任規(guī)定》（汽車三包規(guī)定）已經實施五年,。10月31日，市場監(jiān)管總局質量發(fā)展局宣布,，目前,，國家市場監(jiān)管總局正在組織相關技術機構、行業(yè)組織對規(guī)定進行修訂完善,。近期將加大汽車等產品三包工作力度,，完善新能源汽車、平板電視等產品三包條款和相關標準,，健全第三方專家爭議處理機制,，同時探索建立產品三包信息公開平臺。

　　實際上,，2013年10月1日起施行的汽車三包規(guī)定雖然涵蓋所有的家用汽車產品,，但并沒有將新能源汽車，特別像電動汽車的動力電池,、電機,、電控系統(tǒng)等重要部件納入對應的換、退車條款中,。市場監(jiān)管總局正在組織相關技術機構,、行業(yè)組織對新能源汽車產品特性、售后服務特點及產品質量狀況進行深入的調研和分析,，在現有的汽車三包規(guī)定基礎上,，研究制定針對新能源汽車三包的補充條款，并對《家用汽車產品三包主要零件種類范圍與三包憑證》進行修訂,。同時市場監(jiān)管總局缺陷產品管理中心啟動了汽車三包第三方爭議處理機制研究,，研究通過多源的糾紛處理機制，引入社會專業(yè)資源,，開展汽車三包爭議處理工作,。

　　數據顯示，汽車三包規(guī)定實施以來,，我國的新車故障率明顯降低,，2012年我國汽車產品平均新車故障率為17.1%，2016年我國汽車產品平均新車故障率降至8.3%,。另有數據指出,，截至2018年10月，通過汽車三包信息系統(tǒng)備案并發(fā)布的汽車生產者共計152家,。其中,，國產汽車生產者116家，進口汽車生產者36家,，涉及11463個車型及54800個銷售修理網點,。

　　此外，根據缺陷產品管理中心2014年對117家汽車生產者的調研數據,，據不完全統(tǒng)計,，80余家汽車生產者在汽車三包規(guī)定實施前共投入近18億元進行了各類質量問題改進。2017年,，在落實汽車三包規(guī)定情況的自查評估中,，各汽車企業(yè)積極改進產品和服務質量，在設計,、研發(fā)及生產制造多個領域加大投入,。中國品牌方面，如吉利汽車,、長城汽車2016年的新車故障率較2012年已下降了75個百分點以上,；長安汽車等企業(yè)下降幅度達90%。

　　同時,，汽車三包規(guī)定鼓勵車企作出高于三包最低標準的質量擔保承諾,，推動行業(yè)從價格競爭轉向產品服務質量競爭,。目前83.3%以上生產者建立了以更長質量擔保期為主的售后服務政策。如北京現代,、北汽股份承諾3年或10萬公里質保,，吉利汽車承諾4年或10萬公里質保等。經統(tǒng)計計算,，我國現階段產品的平均包修期達3.43年/8.4萬公里,，已超過了三包規(guī)定既定要求。（消息來源：央視新聞,；編譯/汽車之家 章漣漪）

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