[汽車之家 新聞] “踐行綠色發(fā)展理念是生態(tài)文明建設必然要求,，要深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,，推動能源生產(chǎn)和消費革命,，加快培育發(fā)展新動能?！比涨埃谌龑眉状计嚰傲悴考b備展暨甲醇汽車發(fā)展研討會在江蘇省昆山市舉辦,，會上,，工信部節(jié)能與綜合利用司副司長楊鐵生在講話中表示，要推動甲醇汽車發(fā)展,，對于促進車用燃料多元化發(fā)展,、減少大氣污染物排放、保障國家能源安全具有重要意義,。
他強調(diào),，要堅持因地制宜、積極穩(wěn)妥,、安全可控的原則,，從實際出發(fā)，在山西,、陜西,、貴州、甘肅等具備推廣應用條件的地區(qū),，加快甲醇汽車推廣,，有效推進甲醇汽車制造體系、甲醇燃料生產(chǎn)和加注體系以及標準體系建設,，積極開展國際間技術交流與合作,。
活動中，吉利,、一汽,、北汽,、陜汽等甲醇汽車整車，以及濰柴,、山東新藍環(huán)保,、江蘇達菲特等零部件企業(yè)參展，展品涉及甲醇乘用車,、公交車,、重型卡車、輕卡等整車產(chǎn)品及甲醇發(fā)動機,、控制系統(tǒng),、甲醇燃料加注機、燃料后處理裝置等關鍵零部件,，甲醇重整制氫燃料電池汽車等新型產(chǎn)品,。
事實上，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)有30年的歷史,，從2007年以來由于石油資源緊張等,，汽車能源多元化趨向加劇，甲醇汽車又提到議事日程,；2012年2月,，工信部要求在山西等三省市積極穩(wěn)妥開展甲醇汽車試點工作……截止目前，我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術已經(jīng)基本成熟,。
但是,，我國還只有吉利、重汽和陜汽的甲醇汽車投放市場,。其中重汽,、陜汽的車型主要是商用車，吉利主要是乘用車,。此外,，一汽和華晨都開發(fā)了甲醇汽車乘用車相關的車型，但是都沒有投放市場,。主要原因包括推廣力度有限,、加醇站建設速度緩慢等。不過,，隨著國家對甲醇領域的重視不斷加大,，該領域或迎來新生機。（消息來源：工信部,；編譯/汽車之家 章漣漪）
