[汽車之家 新聞]  日前,，傳言稱相關(guān)部門正在制定汽車購(gòu)置稅減免等救市政策,，這到底是不是真的？11月15日,，在國(guó)家發(fā)展改革委就宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況舉行的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，其發(fā)言人做了正面回應(yīng)：“目前，我委沒(méi)有研究或提出過(guò)將汽車購(gòu)置稅減半至5%的建議,。”這就意味著，盡管今年的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳,，但購(gòu)置稅減免5%的政策并不會(huì)出臺(tái),，至于日后會(huì)不會(huì)出臺(tái)其他的利好政策,，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)等相關(guān)協(xié)會(huì)/機(jī)構(gòu)的看法,，他們認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)當(dāng)前并不需要刺激政策。

　　今年下半年以來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)下行壓力有所加大,，據(jù)統(tǒng)計(jì),，10月份汽車產(chǎn)銷量同比分別下降10.1%和11.7%，延續(xù)了7,、8,、9月同比下降態(tài)勢(shì),。對(duì)于這個(gè)現(xiàn)象，發(fā)改委進(jìn)行了分析研判認(rèn)為,，汽車產(chǎn)銷增速下降受多方面因素綜合疊加影響,。從總體面上看，目前我國(guó)汽車保有量2.35億輛,，居世界第二,，我國(guó)汽車產(chǎn)銷規(guī)模已近3000萬(wàn)輛，居世界首位,，持續(xù)快速增長(zhǎng)有一定難度,。從近期情況看，去年同期基數(shù)較高,，前期實(shí)施小排量乘用車購(gòu)置稅優(yōu)惠政策導(dǎo)致部分消費(fèi)需求提前釋放,，國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化在一定程度上影響市場(chǎng)預(yù)期等，都對(duì)近期汽車產(chǎn)銷形成了一定影響,。

　　發(fā)改委還表示,，其實(shí)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不乏亮點(diǎn)，汽車出口保持較高增速,，新能源汽車表現(xiàn)搶眼,，9月份產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，體現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)主動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的良好勢(shì)頭,；同時(shí),，目前我國(guó)千人汽車保有量仍低于世界平均水平,，汽車消費(fèi)更新替代潛在需求仍然較大，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)仍有廣闊的發(fā)展空間,。“雖然當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)銷量增速下滑短期內(nèi)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)一定壓力,，但客觀上也有利于發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制作用，增強(qiáng)骨干企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,，淘汰落后產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,。”發(fā)改委發(fā)言人表示,。（消息來(lái)源：發(fā)改委,；文／汽車之家 張小莎）

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