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跨國車企首家 寶馬12月在成都推網(wǎng)約車

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  [汽車之家 新聞]  11月21日晚,,寶馬集團發(fā)聲確認將在成都布局網(wǎng)約車業(yè)務,,其全資子公司“寶馬出行服務有限公司”已經(jīng)在11月份獲得成都天府新區(qū)頒發(fā)的“網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營許可證”,預計在12月中旬正式在成都開啟網(wǎng)約車業(yè)務,,初期將在成都投入200輛寶馬5系轎車,,包括燃油版和插電式混合動力版,。

華晨寶馬 寶馬5系新能源 2019款 530Le 豪華套裝

  值得注意的是,寶馬是首家在華取得類似經(jīng)營許可的跨國公司,,進一步體現(xiàn)了國內(nèi)汽車行業(yè)開放以及車企布局出行行業(yè)的趨勢,。

  公開資料顯示,寶馬出行服務有限公司早在今年4月就已成立,,注冊資本5000萬元人民幣,,公司類型為外國法人獨資,所在地為中國(四川)自由貿(mào)易試驗區(qū)成都市天府新區(qū),,經(jīng)營范圍包括網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營,、汽車租賃、信息技術開發(fā)等等,。董事長為Bernhard Blaettel,,他同時也是寶馬集團移動和能源服務副總裁。

汽車之家

  事實上,,寶馬在出行領域早有布局,,2011年,寶馬和Sixt以50:50的比例合資成立了 DriveNow即時用車服務,,主要在歐洲城市推行出行服務,,據(jù)悉注冊用戶已超100萬,部署車輛也達到6000輛,,但其與戴姆勒旗下Car2Go之間同類競爭的情況也較為突出,,寶馬與戴姆勒合并共享業(yè)務的聲音陸續(xù)傳出。2018年11月,,歐洲歐盟反壟斷機構表示,,已同意戴姆勒和寶馬在一定條件下合并汽車共享業(yè)務的計劃。據(jù)悉戴姆勒和寶馬將分別持有合資企業(yè)50%的股份,,該合資企業(yè)包括兩者的汽車共享項目Car2Go和DriveNow,,此外還會為用戶提供叫車、停車以及車輛充電等服務,。

  不過事實上,,寶馬與戴姆勒在出行領域的競爭仍在繼續(xù)。日前戴姆勒與吉利已經(jīng)簽署合作,,將在華推出高端出行服務,,而這或許也將與寶馬的網(wǎng)約車業(yè)務有所交集。(編譯/汽車之家 才麗媛)

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  • 寶馬5系新能源 2015款 530Le 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.50 39.01 7.50
    測試文章:環(huán)保光環(huán)加持 華晨寶馬530Le性能測試
    評測編輯-李毅:

    其實算上各種補貼和優(yōu)惠,,成交價58萬的530Le真心不賴:舒適性比普通5系強、動力好,、配置還不低,,而且在除了北京之外的幾個一線城市,你還不用搖號,,不過后備箱太小是個硬傷,,此外你還要有個能裝充電樁的固定車位,如果不在意這些,,那就放心買吧。

    評測編輯-胡正暘:

    530le是一款插電式輕混合動力車型,,環(huán)保意義比不上Hybrid油電混合,,但實用角度,它真的不錯:跑得快,,油耗低,,舒適性好,行駛品質(zhì)出色,,關鍵能享受各種補貼,,大幅降低實際購車成本。不過你需要克服兩個障礙:一是有個充電方便的車位,,二是能接受狹窄的后備廂,。

    評測編輯-張郁達:

    530Le配置水平相當高,,與528Li豪華設計套裝一致,而且還配備了全系獨有的動態(tài)懸架系統(tǒng),,加上全辦下來58萬元的價格,,真是超值。不過前提是你家能安裝充電樁,,第二,,還有它的后備廂只能裝一個28英寸行李箱。

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寶馬5系新能源

指導價:49.69-69.86萬
級別:中大型車
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