[汽車之家 新聞] 11月22日,，江蘇省環(huán)保廳公告顯示，已受理“重慶力帆汽車有限公司常州分公司年產(chǎn)10萬輛增程式純電動SUV項目”環(huán)境影響報告書（表）,。據(jù)悉,，該項目總投資18.18億元,，預(yù)計于2019年8月投產(chǎn)。
由于力帆汽車此前并未有相關(guān)增程式純電動SUV產(chǎn)品規(guī)劃發(fā)布,，而車和家首款產(chǎn)品理想智造ONE,，定位為中大型增程式SUV,，且后者尚未獲得造車資質(zhì)，業(yè)界人士分析,，車和家很有可能將借用或者收購力帆資質(zhì)造車,。對此，車和家方面暫不回應(yīng)。
早在2016年10月,，車和家租賃了江蘇常州車和進標準廠房建設(shè)有限公司廠房，擬建設(shè)“年產(chǎn)15萬輛電動場地車項目”,。項目于2017年7月開工建設(shè)，目前生產(chǎn)設(shè)備已基本完成安裝,，未進行生產(chǎn)和驗收,。不過,，受政策因素影響,，車和家進行戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)整，該項目目前已停止建設(shè),。
事實上,，從去年6月起,，發(fā)改委暫停了新造車項目的批復(fù)，這使得一眾即將量產(chǎn)的造車新實力不得不另辟蹊徑，或選擇代工生產(chǎn),，或選擇收購現(xiàn)有資質(zhì)。此前車和家創(chuàng)始人李想曾表示正在積極申請純電動乘用車資質(zhì)（含增程式）,，他認為相比代工,，自建工廠更能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)。按此說法,，車和家將不會采用代工的模式,。如果與力帆的合作成真,，業(yè)內(nèi)猜測車和家收購資質(zhì)的可能性更大一些。此前威馬汽車,、拜騰汽車均是通過收購方式來獲取生產(chǎn)資質(zhì),。
『理想智造ONE』
就在今年10月18日，理想智造ONE正式亮相,，官方宣布其補貼前的價格在40萬元以內(nèi)，首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付,。隨著產(chǎn)品亮相,、交付日期確定,，車和家需要盡快解決生產(chǎn)、資質(zhì)等一系列問題,。（文/汽車之家 章漣漪）
