[汽車之家 新聞] 韓國SK Innovation近日宣布,，將投資1.14萬億韓元（約合人民幣70.13億元）在美國佐治亞州建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。該公司董事會(huì)于11月26日批準(zhǔn)了提案,，2019年開始建造新工廠,，達(dá)產(chǎn)后每年可生產(chǎn)9.8GWh電池。SK計(jì)劃在2022年之前將電池年產(chǎn)能提升至55GWh,。
SK在今年11月與大眾汽車達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,，成為大眾汽車北美市場鋰電供應(yīng)商，本次新建立的工廠或主要為大眾汽車進(jìn)行配套,。按照大眾汽車的規(guī)劃,， 2025年將推出50款全新純電動(dòng)車型,，屆時(shí)大眾每年需要近150GWh以上的電池容量，以滿足其快速增長的需求,。從明年開始,，SK將與其韓國競爭對(duì)手LG Chem和三星SDI一起為歐洲的大眾電動(dòng)車供應(yīng)電池。在中國市場,，大眾選擇寧德時(shí)代作為電池供應(yīng)合作伙伴,。
在所有的主流車企都在向新能源汽車領(lǐng)域進(jìn)軍的背景下，鋰電企業(yè)也開啟了新一輪的投資擴(kuò)產(chǎn)熱潮,。SK從2017年開始擴(kuò)張全球范圍內(nèi)的鋰電產(chǎn)能,，將在美國、歐洲,、中國,、韓國四大鋰電工廠共同發(fā)力，未來還可能在東南亞設(shè)立新廠,。
LG,、三星、松下等國際一流電池供應(yīng)商的鋰電布局與SKI如出一轍,，除了本土的電池工廠外,，紛紛在歐洲、中國等新能源產(chǎn)業(yè)快速增長的地區(qū)設(shè)立新廠,，大幅擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能,，包括中國本土電池企業(yè)寧德時(shí)代、比亞迪等也在不斷新建工廠,，未來電池企業(yè)競爭必然十分激烈,。（信息來源：The Investor；編譯/汽車之家 杜俊儀）
