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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 行業(yè)政策 正文

日企或受影響 美墨加三國(guó)簽新貿(mào)易協(xié)定

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  [汽車之家 新聞]  在怒懟通用汽車,、揚(yáng)言要對(duì)中國(guó)加征汽車關(guān)稅之后,,美國(guó)總統(tǒng)特朗普希望能在汽車貿(mào)易上扳回一局,。11月30日,,美國(guó),、墨西哥,、加拿大三國(guó)首腦在阿根廷出席二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)期間正式簽署了《美國(guó)-墨西哥-加拿大協(xié)定》(USMCA),,這也是在對(duì)被特朗普稱為“災(zāi)難”的《北美自由貿(mào)易協(xié)定》(NAFTA)進(jìn)行修改后制定的最新協(xié)定,由此,,推行24年的北美自由貿(mào)易協(xié)定將被美墨加協(xié)議替代,。

汽車之家

  不過(guò)據(jù)日媒報(bào)道,新協(xié)定中有關(guān)汽車方面的規(guī)定或許會(huì)影響到日本企業(yè)的利益,,因?yàn)槔锩嫣岬揭豁?xiàng)要求,,即在墨西哥和加拿大境內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)的日本汽車生產(chǎn)廠商須將部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到美國(guó)的工廠,這或減少?gòu)娜毡竞蛠喼奁渌麌?guó)家進(jìn)口到美國(guó)的零部件,。特朗普對(duì)此表示:“這是一項(xiàng)劃時(shí)代的成果,,可以阻止汽車領(lǐng)域的工作機(jī)會(huì)流失到國(guó)外,不少企業(yè)一定會(huì)重返美國(guó),�,!�

  而在對(duì)外征收汽車關(guān)稅方面,特朗普或許也將在近期采取措施,。早在今年5月份,,特朗普政府就以國(guó)家安全為由對(duì)汽車進(jìn)口展開(kāi)“232”調(diào)查,希望借此提高汽車進(jìn)口關(guān)稅,,特朗普也公開(kāi)表示將對(duì)來(lái)自歐盟的汽車征收25%的關(guān)稅,,并在近日宣稱要對(duì)中國(guó)汽車征收40%的關(guān)稅。而在美墨加協(xié)議中,,墨西哥與加拿大則擁有一定額度的豁免權(quán),。

  據(jù)悉,協(xié)議的絕大多數(shù)內(nèi)容仍需三國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn),、完成相關(guān)程序后生效,,但有關(guān)汽車關(guān)稅在內(nèi)的部分保護(hù)措施即刻生效。(消息來(lái)源:日本NHK電視臺(tái),;編譯/汽車之家 才麗媛)

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