[汽車之家行業(yè)] 近日,，新造車企業(yè)華人運(yùn)通與威孚集團(tuán)旗下威孚電驅(qū)在無(wú)錫簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，雙方將緊密協(xié)作以實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)在新能源智能汽車上的應(yīng)用與量產(chǎn),。據(jù)悉,，中心首期規(guī)劃年產(chǎn)能7.5萬(wàn)臺(tái)，具備完整的生產(chǎn)與測(cè)試能力,。此前,，華人運(yùn)通還與輪轂電機(jī)企業(yè)Protean Electric達(dá)成戰(zhàn)略合作，三方將緊密合作實(shí)現(xiàn)輪轂電機(jī)的規(guī)模量產(chǎn),。
Protean Electric工程副總裁Jonathan Dixon介紹,，Protean擁有完整試生產(chǎn)線及成熟供應(yīng)鏈的輪轂電機(jī)企業(yè)，可實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),。其Pd18率先獲得GB/T18488-2015認(rèn)證的輪轂電機(jī),。與傳統(tǒng)的中央電機(jī)或輪邊電機(jī)相比，輪轂電機(jī)的在傳動(dòng)效率,、續(xù)航表現(xiàn),、駕駛成本上具有很大優(yōu)勢(shì)。此外,，由于輪轂電機(jī)不帶機(jī)械變速箱,、傳動(dòng)軸，在降低行駛噪音,、釋放車內(nèi)空間,、提升整車可靠性方面相較傳統(tǒng)電機(jī)也具有優(yōu)勢(shì)。華人運(yùn)通與Protean展開(kāi)了近一年的深度合作,，在華人運(yùn)通的戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上,，首輛四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車亮相,。
『華人運(yùn)通概念車Concept A』
據(jù)官方介紹，華人運(yùn)通對(duì)汽車用輪轂電動(dòng)輪進(jìn)行了大量的開(kāi)發(fā)與工程驗(yàn)證,，推出了首個(gè)基于量產(chǎn)的四輪轉(zhuǎn)向輪轂電機(jī)工程車RE05,，這款工程車可實(shí)現(xiàn)精確和獨(dú)立的四輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，提供14套不同工況/模式下的智能驅(qū)動(dòng)邏輯,，根據(jù)不同路況,，4個(gè)車輪能獨(dú)立控制扭矩輸出，獨(dú)立改變方向,，自由度極高,，大大減小轉(zhuǎn)彎半徑。
在國(guó)家發(fā)改委公布的《戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品和服務(wù)指導(dǎo)目錄（2016版）》中,，已將汽車用輪轂電動(dòng)輪作為我國(guó)新能源汽車技術(shù)未來(lái)發(fā)展的核心之一,。作為主要牽頭單位，華人運(yùn)通正在參與主導(dǎo)國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車用輪轂電動(dòng)輪的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定,，幫助推進(jìn)輪轂電動(dòng)輪這項(xiàng)前瞻技術(shù)的量產(chǎn),。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
