奔馳A級搭載 戴姆勒與賽靈思研發(fā)車載AI
[汽車之家 行業(yè)] 12月13日,，戴姆勒與半導(dǎo)體公司賽靈思（Xilinx）首次公布了兩家公司合作研發(fā)人工智能車載系統(tǒng)的詳細信息,。早在今年6月,，戴姆勒曾宣布將使用Xilinx芯片在即將推出的汽車中運行AI軟件,。
雙方新研發(fā)的這套系統(tǒng)被稱為梅賽德斯-奔馳用戶體驗車內(nèi)助手（ MBUX Interior Assistant）,，該系統(tǒng)利用人工智能（AI）識別車輛乘員的自然動作及背景,，讓車輛可以預(yù)測駕駛員和乘客的需求,，并在不需要使用任何按鈕的情況下滿足此類需求。該系統(tǒng)還包括一個帶觸摸屏操作,、帶增強現(xiàn)實技術(shù)導(dǎo)航顯示,、智能語音控制等功能的高分辨率寬屏駕駛艙,。
此項可擴展的解決方案由賽靈思汽車平臺提供支持，該平臺將片上系統(tǒng)（SoC）器件和 AI 加速軟件融為一體,，可為當今汽車應(yīng)用領(lǐng)域中的嵌入式 AI 帶來諸如高性能,、低時延以及業(yè)界最佳的功率效率等眾多優(yōu)異特性。
此外,，戴姆勒還展示了“探照燈”功能,，如果車外行人晚上想看看車內(nèi)情況，梅賽德斯-奔馳用戶體驗車內(nèi)助手可以理解此需求,，駕駛員只需伸伸手臂就可自動打開或者關(guān)閉燈光,。梅賽德斯-奔馳將在其2019款新A級車型中推出該MBUX平臺，其他車型將在未來兩年內(nèi)應(yīng)用該新AI車載系統(tǒng),。（編譯/汽車之家 杜俊儀）
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零部件
生產(chǎn)研發(fā)
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