[汽車之家 行業(yè)]  又一家整車廠與動力電池企業(yè)建立合資公司。12月20日,，吉利汽車控股有限公司（簡稱“吉利汽車”）旗下浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱“浙江吉潤”）與寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）宣布,，雙方將成立合資公司，從事電芯,、電池模組及電池包研發(fā),、制造及銷售，為吉利新能源車型提供核心動力電池的穩(wěn)定供應,。

　　合資公司注冊資本為10億元人民幣,，雙方以現(xiàn)金方式出資，其中寧德時代持股比例為51%,，浙江吉潤持股比例為49%,。吉利也是繼上汽、廣汽之后,，又一家與寧德時代建立電池合資公司的整車企業(yè),。

　　2015年11月，吉利汽車宣布其新能源汽車戰(zhàn)略“藍色吉利行動”，制定了“2020年產銷量達到200萬輛,，其中新能源產品占比達到90％”的目標,，為此吉利將在未來3年內推出30多款新能源和節(jié)能車型，作為配套的電池制造項目也必須隨之加速推進,。此次與寧德時代的合資,，給吉利新能源汽車產銷的電池供應增加了有力保障。

『帝豪EV』

　　除了合資建廠之外,，吉利汽車動力電池“自給戰(zhàn)略”也在進一步推進,。2016年4月14日，浙江吉利控股集團金華動力電池總成項目開工,。該基地規(guī)劃投資20.5億元,，設計新能源動力電池年產能為150萬千瓦時。項目建成并達產后,，每年可滿足8萬臺純電動轎車使用,。

　　2017年4月，吉利全資收購LG南京工廠所有生產設備和制造技術知識產權的使用權,，LG還將幫助吉利集團旗下高端品牌（含沃爾沃）繼續(xù)升級電池技術,。吉利集團把該工廠的生產設備拆遷至旗下浙江金華的衡遠電池基地。采用LG鋰電技術的動力電池將由浙江衡遠新能源科技有限公司生產,。

　　目前,，吉利現(xiàn)有的幾款新能源車型帝豪EV、帝豪PHEV,、帝豪GSe等所搭載的動力電池主要來自寧德時代，其中一款主力車型——博瑞GE電芯雖然是由寧德時代提供,，但集成和電池包卻是由吉利控股旗下專門從事電動汽車驅動系統(tǒng)開發(fā),、制造、銷售的子公司——威睿電動汽車技術（蘇州）有限公司（簡稱“威睿公司”）承擔,。威睿公司除向博瑞GE提供電池包外,，還將為帝豪GL PHEV等更多車型提供電池包服務。除威睿蘇州公司,，吉利汽車還成立了威睿寧波公司,。

『博瑞GE PHEV』

　　2018年9月，吉利通過旗下子公司,，注資5000萬元在武漢設立湖北吉利衡遠新能源科技公司,，布局動力電池領域。湖北的新公司未來將成為吉利新能源動力電池的重要生產基地,。新工廠選址在新灘經合區(qū)二期用地,，項目總投資80億元，建設電池及模組生產線和研發(fā)中心、物流配選中心等,。項目分兩期實施建設,，計劃2018年完成選址和前期工作，2020年建成投產,。

　　起初,，行業(yè)內認為車企最好不涉足動力電池領域，而現(xiàn)在隨著新能源產業(yè)快速發(fā)展,，像吉利這樣的眾多車企巨頭又出于掌握核心零部件,、控制成本、保障電池供應等考量因素,，紛紛選擇自建或聯(lián)合動力電池企業(yè)建設電池工廠,。據業(yè)內人士透露，“目前中國品牌中,，有80％的企業(yè)有跟電池廠合資的想法,，或者說正在實施�,！保ň幾g/汽車之家 杜俊儀）

查看同類文章：

零部件

企業(yè)/品牌事件

更多精彩內容：

智能網聯(lián)

海外諜照

汽車之家行業(yè)-大數據 全領域 新視點