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長(zhǎng)城/奧特貝睿合作打造L3級(jí)自動(dòng)駕駛車

張小莎

2018年12月27日 13:45 轉(zhuǎn)載來(lái)源：蓋世汽車

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　　[汽車之家行業(yè)] 長(zhǎng)城汽車與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司奧特貝睿（AutoBrain）正在合作研發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車，兩家公司計(jì)劃于2020年將其投向市場(chǎng),。在合作中,，長(zhǎng)城汽車主要負(fù)責(zé)汽車設(shè)計(jì)。據(jù)了解,，該L3自動(dòng)駕駛原型車選擇了長(zhǎng)城高端品牌車型WEY VV7(參數(shù)|詢價(jià)),，現(xiàn)已經(jīng)在封閉試車道以及中國(guó)北方城市天津的高速公路上通過(guò)了小規(guī)模測(cè)試。該車的激光測(cè)距,、激光雷達(dá)系統(tǒng)和GPS定位模塊等關(guān)鍵部件都由奧特貝睿生產(chǎn),。

『WEY VV7』

　　L3級(jí)車輛在滿足特定條件時(shí)（如在高速公路上），可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,，但其安全性受到了質(zhì)疑,。據(jù)悉，谷歌在自動(dòng)駕駛測(cè)試中發(fā)現(xiàn),，當(dāng)有緊急情況發(fā)生時(shí),，由于人類駕駛員太信任自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，故在接管車輛控制權(quán)時(shí)會(huì)稍顯動(dòng)作遲緩,。所以,，谷歌當(dāng)下決定不再將低級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)推向市場(chǎng)，相反谷歌決定追求更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù),。

『WEY VV6』

　　關(guān)于奧特貝睿,，其在美國(guó)硅谷設(shè)立了一個(gè)研發(fā)中心,，由該公司聯(lián)合創(chuàng)始人Yolanda Du領(lǐng)導(dǎo)（前特斯拉自動(dòng)駕駛AutoPilot團(tuán)隊(duì)工程師）,。今年8月份,，奧特貝睿還宣布與加州大學(xué)伯克利分校DeepDrive（BDD）中心達(dá)成協(xié)議,，這是該公司與學(xué)術(shù)界合作研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的一次努力。（文章來(lái)源：蓋世汽車）