[汽車之家 行業(yè)] 1月8日,長城汽車發(fā)布2018年業(yè)績,。數(shù)據(jù)顯示,,2018年全年長城汽車共銷售105.3萬輛,,連續(xù)三年突破百萬銷量大關(guān),。哈弗、WEY和長城皮卡分別取得了76.61萬輛,、13.95萬輛和13.8萬輛的成績,,其中,WEY品牌同比增長61.39%,,長城皮卡同比增長15.2%,。
至此,哈弗品牌已累計銷售突破500萬輛,;WEY品牌累計銷售突破21萬輛,;長城皮卡繼續(xù)保持中國皮卡市場銷量第一;歐拉品牌自成立以來,,累計銷量達3500輛,。據(jù)悉,2018年12月,,長城汽車共銷售新車13.38萬輛,,同比增長6.5%,。其中,出口4133輛,,同比增長38.6%,。
2018年,長城汽車推出哈弗F5,、哈弗F7和WEY VV6等車型,,產(chǎn)品價格向更高區(qū)間發(fā)展。另外,,新成立的獨立新能源品牌歐拉已推出iQ和R1兩款產(chǎn)品,,日前歐拉iQ訂單正在逐漸交付。
『哈弗F7』
截至目前,,長城汽車已經(jīng)在全球重點布局了19個市場,,遍及亞洲、非洲,、歐洲,、美洲和大洋洲,。長城汽車在俄羅斯圖拉州建設(shè)的工廠將于2019年投產(chǎn),,建成投產(chǎn)后,產(chǎn)品不但面向俄羅斯市場,,還將成為長城汽車“進軍”歐洲市場的“橋頭堡”,。
『歐拉iQ』
長城汽車已先后在日本、美國,、德國,、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心,,構(gòu)建了以保定總部為核心,,涵蓋歐洲、亞洲,、北美的研發(fā)布局,。在位于德國慕尼黑的研發(fā)中心和保定的氫能創(chuàng)新中心,長城汽車已組建了一支600人的氫能技術(shù)研發(fā)團隊,。到2022年,,長城汽車將推出首款氫燃料電池量產(chǎn)車型,引領(lǐng)全球氫能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。據(jù)悉,未來,,長城汽車將投入300億元,打造全球化研發(fā)體系,,在主被動安全技術(shù),、智能互聯(lián),、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢,。(文/汽車之家 張小莎)
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