● 紅旗HS5

上市時間：2019年年內
新車特點：面向年輕消費群體的中型SUV，內飾風格更時尚

　　有了主打入門級的E-HS3和主打高端市場的HS7，紅旗也正在同步開發(fā)一款主打主流市場的中型SUV——紅旗HS5,，相比于成熟穩(wěn)重的HS7,，從諜照中我們就不難看出，HS5似乎更加接近當下時尚的消費理念,。

　　我們不難看出自紅旗H5發(fā)布之后,，紅旗品牌開始拓寬設計思路，紅旗HS5也繼承了這一理念,，前臉風格除了保留經典的直瀑式集氣格柵之外,，整體視覺效果似乎將端莊拋在腦后，打破固守理念的同時,，引入了更多時尚元素,。

　　同時車身風格也不再是傳統(tǒng)的見棱見角，而是更加圓潤流暢,。雖然沒有具體的車身參數(shù),，但就該車定位中型SUV來看，我們預計該車的尺寸將與奧迪Q5和寶馬X3看齊,。動力方面,，由于新車繼續(xù)采用橫置前驅平臺進行打造，考慮到其SUV的定位預計將在紅旗H5的基礎上進行升級,，搭載全新的2.0T發(fā)動機,，并匹配一套四驅系統(tǒng)。

　　內飾設計風格的變化,，個人認為是最大的,。全新的貫穿式屏幕設計，雖然理念與奔馳相同,，但確實將豪華感和科技感大幅引入HS5當中,，此外我們沒有看到傳統(tǒng)的木紋飾板，而是最新設計的碳纖維與鋁交織而成的飾板,，此外中控臺也盡量采用觸控按鍵設計,，看起來風格非常簡潔。

　　編輯點評：紅旗HS5的誕生更加明確了紅旗品牌的發(fā)展方向,，進入豪華車主流市場,。我們能從這款產品上，明顯感覺到紅旗在大刀闊斧的進行品牌調整,。擺脫傳統(tǒng)思路的束縛,，追求最新設計前潮，從而獲得普羅大眾的認可,。同時,，新車也將在配置和用料上,，達到豪華品牌應有水平，從而鞏固紅旗品牌作為中國豪華品牌的實力,。

　　從銷量上來看,，目前豪華中型SUV市場可謂如火如荼，經過了2018年的集體產品調整期,，2019年將是諸多豪華品牌發(fā)力這一市場的時間,，而紅旗HS5正趕在這一時期進行發(fā)布并上市，雖然有些初生牛犢不怕虎之意,，但如何與更加成熟的產品進行抗衡,，需要準備的還有很多。

● 新一代紅旗H7

發(fā)布時間：2019年年底
新車特點：全新設計語言下的首款產品,，真正擺脫官車的影子

　　紅旗H7作為紅旗推出的中大型車,，該產品已經誕生接近7年，并且主要面向公務市場,。而紅旗規(guī)劃的新一代紅旗H7將再次打破這種格局,，新車預計將在2019年年末首發(fā),。

　　新一代紅旗H7的發(fā)布將預示著紅旗品牌轉型的另一個新開端,，新車將會應用紅旗E·境GT概念車的設計風格，包括極具沖擊力的U型鍍鉻格柵邊框和趨近溜背式的車身,，完全不同于我們對于紅旗車型的想象,。同時保留經典元素，包括直瀑式格柵,、天安門樣式后備廂飾條等等,。此外經過演化而來的紅旗立標LOGO，將首次貫穿前發(fā)動機艙和進氣格柵,，達到渾然一體的視覺效果,。

　　截至目前，紅旗暫未公布該車的內飾和動力信息,，我們僅知道,，該車將繼續(xù)基于后驅平臺進行打造，同時也將推出新能源版本,，來豐富產品線,。

　　編輯點評：一款更加時尚同時又保留了經典元素的紅旗終于要誕生了，這也意味著紅旗正式進入發(fā)展快車道,，新一代紅旗H7力求從傳統(tǒng)官車蛻變成豪華中大型,，但如何突破現(xiàn)款車型認知，將是未來新一代紅旗H7需要努力的方向,，不過這一點我們已經從他的設計語言當中看出些許苗頭,。

　　從市場來看,，紅旗在2018年銷量突破3萬大關，其中紅旗H7貢獻超過9175臺（截止12月14日）雖然在同一級別來說這一銷量并不多,，但相比自身而言同比增長超過123%,，隨著新一代紅旗H7的到來，整體實力的提升將使得其有望進入該級別主流水平,。