● 紅旗HS5

上市時間：2019年年內(nèi)
新車特點：面向年輕消費群體的中型SUV,，內(nèi)飾風(fēng)格更時尚

　　有了主打入門級的E-HS3和主打高端市場的HS7,，紅旗也正在同步開發(fā)一款主打主流市場的中型SUV——紅旗HS5，相比于成熟穩(wěn)重的HS7,，從諜照中我們就不難看出,，HS5似乎更加接近當(dāng)下時尚的消費理念。

　　我們不難看出自紅旗H5發(fā)布之后,，紅旗品牌開始拓寬設(shè)計思路,，紅旗HS5也繼承了這一理念,，前臉風(fēng)格除了保留經(jīng)典的直瀑式集氣格柵之外，整體視覺效果似乎將端莊拋在腦后,，打破固守理念的同時,，引入了更多時尚元素。

　　同時車身風(fēng)格也不再是傳統(tǒng)的見棱見角,，而是更加圓潤流暢,。雖然沒有具體的車身參數(shù)，但就該車定位中型SUV來看,，我們預(yù)計該車的尺寸將與奧迪Q5和寶馬X3看齊,。動力方面，由于新車?yán)^續(xù)采用橫置前驅(qū)平臺進(jìn)行打造,，考慮到其SUV的定位預(yù)計將在紅旗H5的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級,，搭載全新的2.0T發(fā)動機(jī)，并匹配一套四驅(qū)系統(tǒng),。

　　內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格的變化,，個人認(rèn)為是最大的。全新的貫穿式屏幕設(shè)計,，雖然理念與奔馳相同,，但確實將豪華感和科技感大幅引入HS5當(dāng)中，此外我們沒有看到傳統(tǒng)的木紋飾板,，而是最新設(shè)計的碳纖維與鋁交織而成的飾板,，此外中控臺也盡量采用觸控按鍵設(shè)計，看起來風(fēng)格非常簡潔,。

　　編輯點評：紅旗HS5的誕生更加明確了紅旗品牌的發(fā)展方向,，進(jìn)入豪華車主流市場。我們能從這款產(chǎn)品上,，明顯感覺到紅旗在大刀闊斧的進(jìn)行品牌調(diào)整,。擺脫傳統(tǒng)思路的束縛，追求最新設(shè)計前潮,，從而獲得普羅大眾的認(rèn)可,。同時，新車也將在配置和用料上,，達(dá)到豪華品牌應(yīng)有水平,，從而鞏固紅旗品牌作為中國豪華品牌的實力。

　　從銷量上來看,，目前豪華中型SUV市場可謂如火如荼，經(jīng)過了2018年的集體產(chǎn)品調(diào)整期,，2019年將是諸多豪華品牌發(fā)力這一市場的時間,，而紅旗HS5正趕在這一時期進(jìn)行發(fā)布并上市,，雖然有些初生牛犢不怕虎之意，但如何與更加成熟的產(chǎn)品進(jìn)行抗衡,，需要準(zhǔn)備的還有很多,。

● 新一代紅旗H7

發(fā)布時間：2019年年底
新車特點：全新設(shè)計語言下的首款產(chǎn)品，真正擺脫官車的影子

　　紅旗H7作為紅旗推出的中大型車,，該產(chǎn)品已經(jīng)誕生接近7年,，并且主要面向公務(wù)市場。而紅旗規(guī)劃的新一代紅旗H7將再次打破這種格局,，新車預(yù)計將在2019年年末首發(fā),。

　　新一代紅旗H7的發(fā)布將預(yù)示著紅旗品牌轉(zhuǎn)型的另一個新開端，新車將會應(yīng)用紅旗E·境GT概念車的設(shè)計風(fēng)格,，包括極具沖擊力的U型鍍鉻格柵邊框和趨近溜背式的車身，完全不同于我們對于紅旗車型的想象。同時保留經(jīng)典元素,，包括直瀑式格柵,、天安門樣式后備廂飾條等等。此外經(jīng)過演化而來的紅旗立標(biāo)LOGO,，將首次貫穿前發(fā)動機(jī)艙和進(jìn)氣格柵,，達(dá)到渾然一體的視覺效果。

　　截至目前,，紅旗暫未公布該車的內(nèi)飾和動力信息,，我們僅知道，該車將繼續(xù)基于后驅(qū)平臺進(jìn)行打造,，同時也將推出新能源版本,，來豐富產(chǎn)品線。

　　編輯點評：一款更加時尚同時又保留了經(jīng)典元素的紅旗終于要誕生了,，這也意味著紅旗正式進(jìn)入發(fā)展快車道,，新一代紅旗H7力求從傳統(tǒng)官車蛻變成豪華中大型，但如何突破現(xiàn)款車型認(rèn)知,，將是未來新一代紅旗H7需要努力的方向,，不過這一點我們已經(jīng)從他的設(shè)計語言當(dāng)中看出些許苗頭。

　　從市場來看,，紅旗在2018年銷量突破3萬大關(guān),，其中紅旗H7貢獻(xiàn)超過9175臺（截止12月14日）雖然在同一級別來說這一銷量并不多，但相比自身而言同比增長超過123%,，隨著新一代紅旗H7的到來,，整體實力的提升將使得其有望進(jìn)入該級別主流水平。