[汽車之家 新車上市]  北京時(shí)間1月22日19:47-20:20期間，江鈴福特旗下全新緊湊型SUV——領(lǐng)界正式上市銷售,。新車先期版本將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，并提供搭載手動(dòng)擋、CVT變速箱以及48V輕混系統(tǒng)的共六款車型,，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.78萬元。根據(jù)此前官方公布的消息,，新車將于福特全國市場(chǎng)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)NDSD渠道統(tǒng)一銷售,，該渠道可提供所有福特品牌乘用車,，其中包括江鈴福特、長安福特和福特進(jìn)口車型,。新車詳細(xì)售價(jià)信息,，請(qǐng)看下表：

● 新車特點(diǎn)

　　外觀方面,，新福特領(lǐng)界的前臉造型沒有繼承福特SUV的家族式設(shè)計(jì),，頗具“大嘴”風(fēng)格的鍍鉻進(jìn)氣格柵營造出更寬的視覺效果。分體式設(shè)計(jì)的前大燈與中網(wǎng)緊密相連,，LED日間行車燈則被置于車頭下方，采用LED光源的大燈點(diǎn)亮效果不錯(cuò),。

　　車身側(cè)面,，領(lǐng)界的腰線從車頭向車尾上挑延伸,，營造出的俯沖姿態(tài)視覺效果不錯(cuò),。車尾方面,，新車尾燈延用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,，銀色下護(hù)板及其三處鏤空設(shè)計(jì)與車頭相互呼應(yīng),。而雙邊共兩出的排氣裝飾設(shè)計(jì)富有設(shè)計(jì)感,，真正的排氣則是采用了隱藏式布局,。定位于緊湊SUV的福特領(lǐng)界,，車身尺寸長寬高分別為4580/1936/1674mm,，軸距2716mm,，在家族當(dāng)中介于翼搏和翼虎之間,。

　　內(nèi)飾方面，福特領(lǐng)界在中控臺(tái)設(shè)計(jì)運(yùn)用了大量線條勾勒,，配合較大尺寸的屏幕,，看起來較有科技感,，同時(shí)按鍵設(shè)計(jì)看著質(zhì)感十足,。新車還搭載了全新的信息娛樂系統(tǒng),、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)以及帶有4G LTE無線熱點(diǎn)功能的“福特派互聯(lián)”,。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)界全系搭載一臺(tái)福特的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率140馬力,，最大扭矩225�,！っ�,。頂配車型在此基礎(chǔ)上還搭載了一套48V輕混系統(tǒng)，旨在提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，新車匹配6速手動(dòng)和CVT變速箱,。

● 福特領(lǐng)界空間體驗(yàn)

　　在我們體驗(yàn)中,，身高為182cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余一拳左右；保持前排位置不變,，當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),，其頭部空間剩余三指,，腿部空間則剛好兩拳,。

　　通過我們的實(shí)際體驗(yàn)后能夠看出,，領(lǐng)界在乘坐空間方面的表現(xiàn)能讓人滿意。同時(shí),，它的后排中間位置并非形同虛設(shè)，縱向高度夠用,，凸起的地臺(tái)也足夠?qū)捘苷�常放下雙腳，同時(shí)后排中間頭枕也能抬得比較高,，對(duì)于中間乘客的頸部能起到一定的保護(hù),。

● 福特領(lǐng)界試駕回顧

　　此前我們編輯同事對(duì)1.5T+48V微混系統(tǒng)動(dòng)力總成車型進(jìn)行了試駕,，在試駕文章中編輯認(rèn)為“我對(duì)領(lǐng)界的48V輕混系統(tǒng)充滿期待，畢竟目前這個(gè)價(jià)位能配備輕混系統(tǒng)的還是很少的,，然而在起步時(shí),，這輛車表現(xiàn)得并不是很輕盈,，我分析主要有兩點(diǎn)原因，一是整備質(zhì)量太重，二是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)比較慢,，48V輕混系統(tǒng)只能起到輔助作用并不能直接驅(qū)動(dòng)車輛,，只有在車身動(dòng)起來后，它才正式介入,。

　　當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm以后，發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)逐漸發(fā)力,，保持油門開度，它會(huì)線性的提高車速,。在加速時(shí),，48V輕混系統(tǒng)介入地比較輕柔,，如果不是刻意去感受,，很難察覺到它的存在，這種工況下不會(huì)對(duì)舒適性產(chǎn)生影響,。其實(shí)對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說48V輕混系統(tǒng)更多的意義還是在于能提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性,，如果能再增加一個(gè)行駛過程中松開油門發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入停機(jī)狀態(tài),，以低負(fù)荷形式滑行的功能就更好了，有了這個(gè)功能,，肯定還會(huì)更省油,。

　　轉(zhuǎn)向和剎車踏板調(diào)得都比較輕,，城市低速行駛時(shí)很輕松。隨著車速的增加,，轉(zhuǎn)向回饋力度也會(huì)呈線性的遞增,，這種低速輕盈高速沉穩(wěn)的調(diào)校很合理,。此外,，該車的懸架調(diào)得比較軟，能化解大多數(shù)路面的顛簸,，傳進(jìn)車廂的振動(dòng)很輕很柔,，無論是駕駛還是乘坐都不會(huì)對(duì)底盤舒適性有怨言。不過在壓過大的坑坎時(shí),，底盤顯得稍微有點(diǎn)兒不夠整,，這點(diǎn)再加強(qiáng)下就更棒了。隔音也算是這款車的一個(gè)亮點(diǎn),，尤其是底盤隔音可圈可點(diǎn),，你能體會(huì)到聲音都盡量被抑制在了地板之下�,！�

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

『上圖為現(xiàn)代ix35,；下圖為斯柯達(dá)柯珞克』

　　定位于緊湊SUV的福特領(lǐng)界，車身尺寸長寬高分別為4580/1936/1674mm,，軸距2716mm,，在家族當(dāng)中介于翼搏和翼虎之間。隨著該車入市后將與北京現(xiàn)代的ix35,、斯柯達(dá)的柯珞克等車型進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),，相比對(duì)手其擁有豐富的配置以及48V輕混車型的提供，可以說是有著很亮眼的優(yōu)勢(shì),。同時(shí),，其憑借最新的設(shè)計(jì)也讓該車具備出色的視覺感官，相當(dāng)符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的訴求,。但由于競(jìng)品這幾款車型在緊湊型SUV這一級(jí)別里面都屬于性價(jià)比比較高的一類,，實(shí)力都不可小覷，所以擺在福特領(lǐng)界面前的挑戰(zhàn)并不輕松,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　在推出領(lǐng)界之前,，江鈴福特旗下車型種類略少，特別是目前中國市場(chǎng)火熱程度居高不下的SUV領(lǐng)域，江鈴福特也僅僅推出了一款撼路者車型,，對(duì)于消費(fèi)者來說這樣的產(chǎn)品線略微狹窄,，這次領(lǐng)界的推出就是為了補(bǔ)齊這一短板。希望新車能夠憑借豐富的科技配置以及出色的外觀設(shè)計(jì)讓其在緊湊型SUV領(lǐng)域得到更領(lǐng)先的位置,�,？偟膩碚f，我們有理由期待新車取得更好的成績�,，F(xiàn)在它的價(jià)格也來了,，那么您覺得它的性價(jià)比怎么樣呢？（文/汽車之家 周易）