[汽車之家 行業(yè)] 當(dāng)中國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一,,隨之而來的產(chǎn)品質(zhì)量問題也備受關(guān)注。近日,中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中消協(xié))發(fā)布了2018年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析,根據(jù)投訴性質(zhì)來看,售后服務(wù)問題占比29.24%,,質(zhì)量問題占比25.69%,這兩項(xiàng)約占據(jù)全年投訴量的55%,。而在具體商品投訴中,,投訴量居前五位的分別為汽車及零部件、通訊類產(chǎn)品,、服裝,、食品、鞋等,,其中汽車及零部件投訴量27456件,,位居具體商品投訴首位。
事實(shí)上這已經(jīng)是汽車及零部件連續(xù)第二年投訴量居首,,其在2017年的投訴量曾達(dá)到34063,,首次超過了通訊類產(chǎn)品的投訴量,。不過相比來看,汽車及零部件在2018年的投訴量比2017年減少了約6600件,,這也是汽車及零部件逐漸向規(guī)范驅(qū)動(dòng)的一個(gè)表現(xiàn),。
截至目前,中消協(xié)官方并未公布2018年汽車及零部件投訴中的主要問題,,但從2017年的消費(fèi)反饋中曾提到一些具體投訴問題,,包括:在銷售時(shí)隱滿刮蹭、補(bǔ)漆,、漆皮受損等汽車真實(shí)情況,,甚至有事故車、問題車二次銷售的現(xiàn)象,;汽車出現(xiàn)電瓶沒電,、提車3個(gè)月就出現(xiàn)自動(dòng)熄火等質(zhì)量問題;汽車維修技術(shù)不過硬,,維修服務(wù)質(zhì)量差,,多次送修仍不能排除故障;擅自使用質(zhì)次價(jià)廉的汽車配件,;貸款提車時(shí)被加收金融服務(wù)費(fèi),;合同糾紛等等。
顯然,,作為承載出行體驗(yàn)和人身安全的重要載體,,汽車質(zhì)量及服務(wù)問題的解決至關(guān)重要,雖然汽車保有量的快速增長是導(dǎo)致消費(fèi)問題多發(fā)的原因之一,,但汽車及零部件本身在服務(wù)質(zhì)量上也的確有待提升。(消息來源:中消協(xié),;編譯/汽車之家 才麗媛)
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