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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,，美國堪薩斯大學獲得了美國國家科學基金會（National Science Foundation,，NSF）的資金支持后，正在研發(fā)更持久耐用的鋰氧電池,，并表示鋰氧電池務必通過納米孔（nanoscale pores）吸收氧氣,，加快其反應速度,。日后，該類電池可廣泛用于消費電子產(chǎn)品及電動汽車,。

消息還稱,，鋰氧電池（lithium-oxygen batteries）或許是最具前景的鋰電池，未來或?qū)⑷〈囯x子電池,。鋰氧電池相比當前的鋰離子電池組能量密度高達10倍,，并且在自身重量及成本方面也僅是鋰離子電池組的五分之一。

鋰氧電池可提供更大的儲能容量的同時,，也存在不足,，據(jù)稱其充電速率不及鋰離子電池。而在克服該缺陷之前,，鋰氧電池技術將始終處于實驗室研究階段,。據(jù)悉，鋰氧電池的問題在于其低電流密度（low current density）,，盡管電池的持續(xù)時間長,，但可用電量不足。若利用鋰氧電池為電動車供電,，或許能將續(xù)航里程數(shù)提升至500英里,。截止至目前，鋰氧電池尚處于研發(fā)階段,。（消息來源：ECN,；編譯/汽車之家 張小莎）