●全新奧迪Q3
上市時(shí)間：二季度
新車特點(diǎn)：車身尺寸全面加長，小“Q8”

　　根據(jù)一汽-大眾奧迪全新Q3的申報(bào)信息顯示,，其整體沿用了海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相比現(xiàn)款層次感以及檔次感有明顯提升。在動(dòng)力方面,，新車將提供2.0T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率版）。

『國產(chǎn)全新Q3 S-line』

『全新Q3普通版車型』

　　根據(jù)此次申報(bào)圖來看,，國產(chǎn)全新Q3將提供S-line和普通版車型,，其S-line車型換裝了新樣式的前格柵，其內(nèi)部放棄了豎向鍍鉻飾條設(shè)計(jì),，轉(zhuǎn)而采用了點(diǎn)陣式布局的小型鍍鉻裝飾,，搭配左右兩側(cè)凌厲狹長的大燈組，使新車看上去攻擊性更強(qiáng),。而反觀普通版車型來看,，其基本保留了海外版的設(shè)定，采用豎向鍍鉻飾條前格柵,、小尺寸霧燈區(qū)域進(jìn)氣口等設(shè)計(jì),，但相比現(xiàn)款車型，依舊動(dòng)感十足,。

　　說完二者的前臉變化之后,，咱們?cè)倏匆幌缕滠嚿韨?cè)面，新車采用了動(dòng)感腰線設(shè)計(jì),，使得整車看起來更加具有力量感,，此外輔以黑色包圍和銀色裝飾條，使得新車具有更好的SUV既視感,。從尾部來看,，新車的尾燈組設(shè)計(jì)很好的與大燈組相呼應(yīng)，預(yù)計(jì)夜晚的辨識(shí)度將非常高,。同時(shí),，S-line版車型采用更加夸張的造型，而普通版車型采用鍍鉻雙邊共兩出,，但二者均為裝飾性設(shè)計(jì),。

　　車身尺寸方面,，新車將根據(jù)套件不同其長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm,，相比海外版車型并未進(jìn)行太大調(diào)整,。

『國產(chǎn)全新奧迪Q3(參數(shù)|詢價(jià))內(nèi)飾』

『海外版全新奧迪Q3內(nèi)飾』

　　通過此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車整體設(shè)計(jì)與海外版基本相同,。細(xì)節(jié)方面,，新車采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，中控臺(tái)整體非常具有層次感,。同時(shí),，全新的中控液晶屏造型以及三輻式多功能方向盤，讓該車顯得格外年輕,、運(yùn)動(dòng),。此外，參考海外版配置來看,，全新奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng),，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時(shí)帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能,。此外像自適應(yīng)續(xù)航,、交通擁堵輔助、主動(dòng)車道輔助,、360°全景影像,、手機(jī)無線充電、15個(gè)揚(yáng)聲器的B&O均有配備,，使其科技感得到質(zhì)的提升,。

　 配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供多種樣式格柵/輪圈,、鯊魚鰭天線等配置,。動(dòng)力方面，全新奧迪Q3將提供2.0T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（分高低功率版）,，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為220馬力（162千瓦）和186馬力（137千瓦）,；而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為186馬力（137千瓦）和150馬力（110千瓦）。至于國產(chǎn)版車型的更多信息,，還有待官方的進(jìn)一步公布,。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

　　事實(shí)上，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q3對(duì)品牌的銷量貢獻(xiàn)一般,，2018年全年累計(jì)銷量73729輛,，同比降低13.21%，月均銷量6144輛。此次換代,，新車針對(duì)外觀,、內(nèi)飾以及動(dòng)力部分均進(jìn)行升級(jí)，產(chǎn)品力增強(qiáng),。翻開汽車之家口碑,，車主朋友針對(duì)現(xiàn)款車型的油耗、外觀以及隔音部分表示肯定,，但后備廂空間小、后排空間偏小成為不少車主吐槽的關(guān)鍵詞,。好在全新奧迪Q3相比現(xiàn)款車型尺寸實(shí)現(xiàn)全面升級(jí),，預(yù)計(jì)將帶來可觀的空間提升。

　　從豪華緊湊型SUV市場中來看,，奔馳GLA,、寶馬X1、雷克薩斯UX等同級(jí)別車中都將是奧迪Q3的競爭對(duì)手,，可以說其面對(duì)的挑戰(zhàn)不小,。

● 奧迪Q8
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：奧迪Q系列的旗艦產(chǎn)品

　　作為奧迪主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的SUV，奧迪Q8的推出就是為了在市場當(dāng)中競爭寶馬X6和奔馳GLE轎跑SUV,。同樣新車也成為了奧迪Q系列最新設(shè)計(jì)理念的代表產(chǎn)品,，未來奧迪旗下SUV車型都將參考奧迪Q8的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　作為奧迪Q系列當(dāng)中的旗艦車型,，奧迪Q8長寬高分別為4986/1995/1705mm,，軸距為2987mm，相比奧迪Q7更加低矮,，同時(shí)更加簡潔的尾部風(fēng)格使得整車看起來更加運(yùn)動(dòng),。此外，新車最明顯的特征就是前格柵那個(gè)和奧迪A8造型相同的8邊形夸張“大嘴”,，內(nèi)部則采用直瀑式造型進(jìn)行點(diǎn)綴,，搭配左右兩側(cè)細(xì)長的前大燈組，以及兩側(cè)多邊形的進(jìn)氣口,，使得前臉看起來更具殺傷力,。

　　內(nèi)飾方面，Q8同樣維持和A8相同的風(fēng)格設(shè)計(jì),，各種大屏特別搶眼,，整體造型簡潔但充滿前衛(wèi)味道。中控上方是一個(gè)10.1英寸的顯示屏,，用于控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng),。下方的8.6英寸顯示屏則負(fù)責(zé)空調(diào)以及文本輸入等功能。12.3英寸的液晶儀表盤出現(xiàn)在很多奧迪新的車型當(dāng)中，這個(gè)那么炫的“武器”在Q8上面自然不會(huì)缺席,。另外Q8全系車型標(biāo)配自適應(yīng)懸掛系統(tǒng),、19英寸輪圈、LED大燈,、升級(jí)版導(dǎo)航MMI系統(tǒng)和雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),。

　　奧迪Q8采用了48V輕混技術(shù)，動(dòng)力方面,，首先推出的是3.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率286馬力，最大扭矩600�,！っ�,。官方公布的百公里加速時(shí)間為6.3秒，最高速度可達(dá)232公里/小時(shí),，之后還會(huì)推出3.0L渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型,。變速箱方面匹配8速自動(dòng)變速箱，另外全系車型都標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為奧迪轎跑型SUV的第一款產(chǎn)品,，同時(shí)也作為當(dāng)下奧迪Q系列的旗艦車型，可以說奧迪Q8一問世便是一款帶有諸多光環(huán)的產(chǎn)品,。奧迪也將諸多最新科技應(yīng)用到這款產(chǎn)品之上,，使得它的實(shí)力不容置疑。不過面對(duì)已經(jīng)推出兩代的寶馬X6和已經(jīng)得到市場認(rèn)可的奔馳GLE轎跑SUV,，奧迪Q8還需要時(shí)間讓這一級(jí)別的潛在消費(fèi)者認(rèn)可它的實(shí)力,。

● 奧迪A4 Avant
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
新車特點(diǎn)：奧迪入門級(jí)旅行車

　　有人說Avant才是奧迪的真正形態(tài)，而奧迪A4 Avant作為歐洲市場的主打車型,，隨著奧迪不斷向中國消費(fèi)者導(dǎo)入這一生活理念,，將于2019年年內(nèi)正式進(jìn)口中國市場。新車定位低于目前在售的奧迪A4 Allroad quattro,，所以我們預(yù)計(jì)新車將相比目前在售的A4L高配車型價(jià)格持平,。

　　相比于我們熟悉的奧迪A4 Allroad quattro，奧迪A4 Avant與之相比減少了跨界風(fēng)格套件,，同時(shí)車身高度也有所降低,，使得整車回歸運(yùn)動(dòng)流暢的線條，看起來更加具備旅行車的真正美感,。雖然我們目前暫不清楚,，進(jìn)口車型的具體配置，但參考海外市場A4 Avant同樣提供S-line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件和普通套件,，二者區(qū)別主要在于前后包圍設(shè)計(jì),，這一點(diǎn)可以參考在售的奧迪A4L,。

　　內(nèi)飾方面，新車將于奧迪A4L保持高度一致,，包括奧迪虛擬駕駛艙也將出現(xiàn)在新車之上,，不過作為尚未經(jīng)歷改款的車型，其內(nèi)飾自然不能與奧迪A6L或Q8等最新車型相比,，不少消費(fèi)者期待的連屏設(shè)計(jì),，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在2020年的改款車型之上。

　　雖然進(jìn)口車型延續(xù)了海外版標(biāo)準(zhǔn)軸距,，未經(jīng)過加長的車身使得后排乘坐空間有限,，但巨大的后備廂儲(chǔ)物空間才是該車最大的亮點(diǎn)。動(dòng)力方面,，我們預(yù)計(jì)進(jìn)口中國市場的A4 Avant將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，同時(shí)匹配7速雙離合變速箱，quattro四驅(qū)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在高配車型之上,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：雖然前幾年不少業(yè)內(nèi)人士都在提及旅行車市場的復(fù)蘇，在一些一二線城市旅行車出現(xiàn)的頻率也逐漸提高,，但國產(chǎn)旅行車銷量至今堪憂,，在中國屬于小眾市場。雖然談不上復(fù)蘇,，但奧迪偏偏看重這一市場份額,，在引入的兩款A(yù)llraod和A6 Avant之后，奧迪A4 Avant即將上市,。

　　面對(duì)歐洲市場Avant車型主打?qū)嵱�,，而面向中國市場，這一消費(fèi)人群或許并不在意實(shí)用性,，更多的是通過旅行車來詮釋自己獨(dú)特的生活方式,，彰顯自己與眾不同的個(gè)性。這一人群也隨著中國年輕消費(fèi)者的崛起而日益增加,，固然我們不能用銷量來進(jìn)行考慮Avant車型是否在中國市場成功,，但隨著奧迪A4 Avant的引入，奧迪品牌將在年輕人心中逐漸豎立起與眾不同的豪華品牌定位,。這不同于奔馳的豪華與寶馬的運(yùn)動(dòng),，而是屬于奧迪品牌自己的獨(dú)特標(biāo)簽。

　　從市場競爭來看,，目前國內(nèi)在售的梅賽德斯-奔馳C級(jí)旅行轎車將是其最主要的競爭對(duì)手,，而奧迪的優(yōu)勢在于設(shè)計(jì)感以及相對(duì)低廉的價(jià)格。不過隨著沃爾沃計(jì)劃在2019年繼續(xù)引入新一代V60,，與奧迪A4 Avant的競爭在所難免,。

● 新一代奧迪A6 Avant
上市時(shí)間：2019年年內(nèi)
車特點(diǎn)：更加年輕化的設(shè)計(jì),，使得它絕不再是一臺(tái)官車

　　新一代奧迪A6L在2019年1月正式上市，傳統(tǒng)豪華中大型車市場終于迎來了三足鼎立的時(shí)代,。相比國產(chǎn)前幾代車型,，第八代奧迪A6L擁有更加運(yùn)動(dòng)的屬性，為繼續(xù)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚,，打破官車的傳統(tǒng)認(rèn)知,，新一代奧迪A6 Avant也將與年內(nèi)正式在中國上市，從而轉(zhuǎn)變中國消費(fèi)者的認(rèn)知,。

　　新一代奧迪A6 Avant整體設(shè)計(jì)與新一代奧迪A6L相同,，但本就更加運(yùn)動(dòng)的線條，加之更加流暢的旅行車車身,，使得新一代A6 Avant擁有更加優(yōu)雅的造型,，同時(shí)更加傾斜的D柱設(shè)計(jì)，甚至多了一份獵裝車的視覺感,，最美奧迪不過如此,。

　　此外進(jìn)一步強(qiáng)化科技感的內(nèi)飾風(fēng)格，也受到了不少消費(fèi)者的青睞,，相比于奔馳的豪華與寶馬的運(yùn)動(dòng),，這一代奧迪的內(nèi)飾風(fēng)格上，科技感可謂是無懈可擊,。不過作為Avant車型碩大的后備廂才是新車的重點(diǎn),，雖然后排乘坐空間上不能與新一代A6L相比，但承載能力上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越后者,。

　　動(dòng)力方面,，我們預(yù)計(jì)新一代奧迪A6 Avant將搭載兩種不同動(dòng)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速自動(dòng)變速箱,，同樣quattro四驅(qū)系統(tǒng)將出現(xiàn)在高配車型之上,。此外隨著新一代奧迪A6 Allroad quattro將在年內(nèi)于海外發(fā)布，新車也將于未來同步進(jìn)口,，成為奧迪A6進(jìn)口車系當(dāng)中的頂配車型,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前國內(nèi)在售的奧迪A6 Allraod quattro和A6 Avant可以說在中國一二線城市當(dāng)中取得了不小的成績，作為一款進(jìn)口的小眾市場車型,，年銷量保持在千余臺(tái)水平,。相比于寶馬和奔馳采用的國產(chǎn)長軸距版進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距版的策略，奧迪進(jìn)口Avant車型能夠更加突顯出屬于奧迪的真正魅力,，同時(shí)我們也注意到奧迪在保持A6L黑色白色為主要銷售顏色的同時(shí),，進(jìn)口奧迪A6車系的配色更加多種多樣，從而突顯不同消費(fèi)人群對(duì)于生活方式的不同,，也進(jìn)一步弱化黑色造成的官車形象,。

　　這一市場當(dāng)中,，奧迪A6 Avant基本沒有競爭對(duì)手出現(xiàn)，僅沃爾沃進(jìn)口了同屬中大型旅行車的V90 CrossCountry,，不過后者的真正競爭對(duì)手是奧迪A6 Allraod quattro,，其他豪華品牌目前暫時(shí)沒有進(jìn)口中大型旅行車計(jì)劃，所以短時(shí)期內(nèi),，中國消費(fèi)者如果需要購置一款這樣的產(chǎn)品,，新一代奧迪A6 Avant將是唯一的選擇。