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預計5月上市 北京現(xiàn)代領動PHEV諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從相關渠道獲得了一組北京現(xiàn)代領動(參數(shù)|詢價)插電式混合動力車型的諜照,,該車原計劃于2018年內(nèi)投產(chǎn),,但根據(jù)最新消息,其將會在2019年5月上市,。領動PHEV的整體設計將與汽油版保持一致,,外觀和內(nèi)飾造型細節(jié)會有一定調(diào)整。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到相應的郵箱內(nèi):[email protected],期待您的來信,,并成為諜報家中的一員,。


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  從諜照車型來看,新車的整體設計與汽油版車型保持一致,,前臉沿用現(xiàn)款車型的橫幅式格柵設計,,但格柵更密集,同時前包圍的樣式預計會有所改變,。新車的充電口位于右側前翼子板上,,加油口則依舊位于左側后翼子板上。此外,,新車或換裝空氣動力學更好的新輪圈,,側面和尾部設計預計不會有太大的改變。

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  內(nèi)飾方面,,新車基本延用了在售燃油版車型的設計,,空調(diào)出風口細節(jié)、空調(diào)控制區(qū)域的設計等有一定變化,。目前尚沒有這款車動力總成方面的具體信息,,預計其將會采用來源于IONIQ的新能源技術。除了領動插電式混動版之外,,在2019年四季度,,目前熱銷的兩款全新車型——ENCINO 昂希諾與菲斯塔也將會衍生純電動版本,二者的續(xù)航里程均將超過400km,。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 領動 2016款 1.4T 雙離合炫動·旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.74 41.91 7.40
    測試文章:多一種選擇 測試2016款領動1.4T 雙離合
    評測編輯-盛元珺:

    領動相較朗動,除了外觀內(nèi)飾造型的更迭外,,內(nèi)飾整體質(zhì)感的提升是顯著的,,而且做工、用料等都在同級別,、同價位車型中更有優(yōu)勢,。至于1.4T車型的推出,可以說是進一步符合潮流,,同時也豐富了消費者選擇余地,。當然對于日常主要用于市區(qū)代步的用戶,我更推薦1.6L車型,,它的動力夠用,,自動變速箱匹配更好,關鍵是性價比更出色,。

    評測編輯-羅奧雨:

    在我看來,,領動這款車精致而合乎當下潮流審美的外觀和設計能得8分,各種人性化和舒適性配置也可以得到8分,。具體到1.4T車型上來講,,動力總成只能給7分,因為相對而言1.6L+6AT的動力總成駕駛感受比1.4T雙離合要成熟一些,。還有讓我納悶的一點是,,1.6L頂配車型帶有主動剎車功能,,到了價格更高的1.4T頂配車型上就沒有配備了……

    評測編輯-周楚然:

    領動作為朗動的全新?lián)Q代車型,外觀方面更為符合現(xiàn)代人的審美,,且配置表現(xiàn)也延續(xù)了韓系車一貫地厚道,。新車動力上搭載渦輪增壓發(fā)動機與雙離合變速箱的組合,實際表現(xiàn)還是偏弱了一些,,換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢,。

  • 領動 2016款 1.6L 自動智炫·旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.26 41.61 6.60
    測試文章:不只是顏值高而已 測試現(xiàn)代領動1.6L
    評測編輯-:

    其實之前的朗動就讓我不錯的印象,雖然我對韓系車并不感冒,。這種平實易用的特色也能在領動上看到,,亮麗的外形、合宜的動力調(diào)校,,實在沒有什么值得挑剔的地方,,不過后排頭部空間還是有點不足,沒辦法,,這是為了美觀所做的犧牲,。

    評測編輯-盛元珺:

    1.6發(fā)動機與6AT變速箱的搭配很默契,動力輸出平順與細膩度都超明顯越以往車型的體驗,。懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。加之不錯的內(nèi)飾用料以及豐富的配置,,領動值得購買,!

    評測編輯-胡正暘:

    顏值、配置,、空間,、油耗都很棒,動力總成匹配平順,,開起來輕松簡單,,主要缺點有兩個,一是后排座椅除頂配之外都不能放倒,,二是懸架在非鋪裝路面的舒適性一般,。總體來說,,是一輛值得推薦的家用車,。

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領動

指導價:9.98-15.18萬
級別:緊湊型車
詢底價
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