●秦Pro操控評分：4.65分
方向盤很輕

　　在操控部分,，車主巴山云渝提到：“方向盤握在手里沒有自己想象的那么緊,。幾乎能做到指哪打哪，高速過彎,、變道操作時(shí),，沒什么虛位，人員滿載的時(shí)候,，踩油門也不會(huì)覺得太累”。編輯陳海傭在測試時(shí)提到：“需要說明的是,，秦Pro(參數(shù)|詢價(jià))并非全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,，它只出現(xiàn)在1.5T車型上。實(shí)際上,，這套轉(zhuǎn)向的調(diào)校所傳遞出的信號(hào)非常清晰,，那就是家用車的風(fēng)格。無論是大幅度轉(zhuǎn)向還是倒車入庫,，輕盈,、順滑的手感讓人覺得轉(zhuǎn)起方向盤來絲毫不費(fèi)勁�,！睆慕y(tǒng)計(jì)結(jié)果來看,，“方向盤很輕”是車主們常提到的關(guān)鍵詞。4.65的評分,，也表明秦Pro的操控表現(xiàn)還是值得肯定的,。

●秦Pro油耗評分：4.15分
油耗能接受

　　在各項(xiàng)評分中，油耗分?jǐn)?shù)處于最低的位置,，手動(dòng)擋車型油耗7L/100km,，自動(dòng)擋車型油耗8L/100km,，大多數(shù)車主認(rèn)為是可以接受的水平，其中36%的車主油耗評分為5分,，表示非常滿意,。翻看口碑評價(jià)，車主劃痕去不掉的淚說：“在根據(jù)自身駕駛的路況來說,，我認(rèn)為秦Pro不屬于太耗油的范疇,，平時(shí)也就8個(gè)左右，對于它的表現(xiàn)我覺得挺認(rèn)可,，也在我的接受范圍內(nèi)”,。

　　另外編輯測試結(jié)果顯示，在氣溫26℃時(shí),，全程使用ECO模式及啟停系統(tǒng),，將平均時(shí)速控制在28km/h，測得油耗為6.9L/100km,，這是在上班高峰的情況下,，并且駕駛風(fēng)格比較輕緩，如果您剛購車,，對于它的加速感很上癮,，平時(shí)開著比較激進(jìn)的情況，油耗預(yù)計(jì)會(huì)高于這個(gè)水平,。

●秦Pro舒適性評分：4.23分
前排座椅很舒服

　　從數(shù)據(jù)來看,，大部分車主對舒適性表示認(rèn)可，“前排座椅很舒服”,、“前排座椅舒服”,、“前排座椅舒適”是車主們提到較多的關(guān)鍵詞，同時(shí)也獲得了4.23分,。車主不挽留是我僅剩的驕傲說：“首先,，座椅的包裹性我覺得不錯(cuò)，開長途長時(shí)間駕駛也不會(huì)覺得太疲累,。走一些坑洼路面時(shí),，會(huì)感覺到有一些顛簸和不舒服，車內(nèi)噪音控制還是不錯(cuò)的”,。

　　編輯陳海傭在測試時(shí)提到,，“秦Pro采用的是前麥弗遜式后扭力梁式的懸架組合，這個(gè)價(jià)位的緊湊型車基本也是如此,，包括榮威i6（低于11.68萬元的版本）和傳祺GA4等,。從行駛感受來看，秦Pro燃油版的整體感雖然談不上突出，但舒適性做得不錯(cuò),，遇到路面細(xì)小顛簸或者較高的減速帶時(shí),，在車內(nèi)不會(huì)感到很直接、硬邦邦的彈跳,�,！笨傮w來看，秦Pro的乘坐舒適性表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。

●秦Pro性價(jià)比評分：4.54分
60%車主給出5分

　　在秦Pro的8個(gè)評分中,，性價(jià)比得分處于中等位置，為4.54分,。從該車的口碑來看,，大部分車主對秦Pro的性價(jià)比表示滿意，像車主滴滴滴滴滴傍提到,，“買車預(yù)算在10萬左右,，合資車沒有這么好的配置，所以我覺得這款車的配置,、外觀,、做工等都是比較不錯(cuò)的，所以我認(rèn)為性價(jià)比比較高”,。車主Yaphest也給出了較高的評價(jià),，他說：“性價(jià)比上基本滿分，自帶行車記錄儀很清晰,，還帶360度環(huán)影,，用起來很方便，并且配備ACC,，在同價(jià)位中基本上很少見”,。

　　此外，1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒耀型,、1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒享型、1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)鋒動(dòng)型是車主分享口碑較多的三款車型,，鋒享型也是汽車之家秦Pro購車手冊重點(diǎn)推薦的車型,，如果網(wǎng)友朋友們還想更加詳細(xì)的了解這兩款車具體配置對比可以點(diǎn)此查看購車手冊。更多車主的口碑分享可以點(diǎn)此查看,。

● 秦Pro購車主要目的

　　購車目的/用途方面,，100%的車主表示購買秦Pro的主要目的是上下班通勤，其次是自駕游,，占比72%,；以及接送小孩和購物，分別占比31%和62%。

● 全文總結(jié)：

　　綜合來看,，秦Pro測車主們對這款車的整體評價(jià)比較滿意,，特別在外觀、空間以及操控上,，這些都是緊湊型車的優(yōu)勢,，不難看出比亞迪秦Pro致力于將優(yōu)勢發(fā)揮到最大。事實(shí)上,，操控上并不是中國品牌很擅長的方面,，秦Pro依然取得了較高的評分，實(shí)屬不易,。而在舒適性,、性價(jià)比部分，該車的表現(xiàn)尚可,。

　　從口碑反饋來看,，有部分車主反饋油耗較高等問題，希望能夠引起廠家的重視,，并在日后更新?lián)Q代契機(jī)上進(jìn)行改進(jìn),。秦Pro自2018年北京車展首發(fā)起，就吸引不少消費(fèi)者目光,，同時(shí)TA也是沃爾夫?qū)�·艾格（Wolfgang·Egger）加入比亞迪之后的又一力作,，因此秦Pro的銷量與口碑至關(guān)重要。好了,，到這里我們本期的《百人口碑評新車》就要結(jié)束了,，希望本篇文章對您的購車會(huì)有更多的幫助，我們下期再見,。（文/汽車之家 張雪蓮）

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