[汽車之家 行業(yè)]  根據(jù)《美國汽車新聞》的報道，由于冬日寒冷天氣,、美國政府停擺的影響以及消費者對聯(lián)邦退稅的擔憂，2019年2月份,，美國輕型車銷量同比下滑2.9%至128.86萬輛。

『銳界（進口）』

　　最新跡象顯示，汽車市場低迷態(tài)勢仍在繼續(xù),，2月份,，經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的年化銷售速率（SAAR）為1661萬輛,，連續(xù)兩個月低于1700萬輛，也是自2017年8月份（1658萬輛）以來的最低的SAAR,。

　　與1月份類似，2月通常也是一年中新車銷量最疲軟的月份之一,。上個月總共有24個交易日,，與去年同期相同；總體而言,，上月美國轎車銷量繼續(xù)下滑,，跌幅達11%，而卡車需求微漲1.2%,。

　　通用汽車公司已經(jīng)不再公開發(fā)布月度業(yè)績,，但據(jù)《美國汽車新聞》數(shù)據(jù)中心預(yù)計，上個月,，通用美國地區(qū)銷量同比下滑5.3%,，其中轎車交付量同比大跌17%,，而卡車需求也微跌2.1%。由于轎車需求低迷,，福特汽車公司2月份在美國交付量同比下降4.4%,，其中福特品牌銷量出現(xiàn)5.1%的跌幅，而林肯品牌銷量則較去年同期攀升15%,。

『航海家』

　　據(jù)ALG預(yù)計,，自2018年2月份起，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）新車平均激勵金額上升4.1%至4524美元,，盡管激勵措施增加,，F(xiàn)CA以“關(guān)鍵銷售地區(qū)天氣惡劣”為由，稱其上月在美國銷量微跌2.3%,，結(jié)束了長達11個月的銷量增長態(tài)勢,。其旗下品牌只有Ram銷量實現(xiàn)了增長，同比增幅達24%,；Jeep品牌銷量連續(xù)第二個月下滑,，跌幅達4.2%；道奇也同比下跌7.7%,，而阿爾法羅密歐,、克萊斯勒以及菲亞特等品牌銷量更是出現(xiàn)兩位數(shù)跌幅，分別達13%,、36%以及50%,。

『普銳斯(海外)』

　　2月份，由于轎車及輕型卡車需求疲軟,，豐田汽車公司在美國地區(qū)銷量同比下滑5.2%,，其中轎車銷量大跌10%，而輕型卡車銷量微跌1.8%,；旗下豐田品牌交付量下跌6.3%,，而雷克薩斯品牌則依然出現(xiàn)4.4%的增幅。

　　本田汽車公司上月美國銷量微跌0.4%,，其中本田品牌銷量下跌1.6%,，但是謳歌品牌銷量卻出現(xiàn)11%的強勢增長。

　　日產(chǎn)汽車公司表示,，上月其在美國地區(qū)共交付114352輛汽車到客戶手中,，同比下跌12%，就連其卡車銷量也出現(xiàn)13%的跌幅,。另外值得注意的是,，日產(chǎn)Rogue跨界車的銷量同比大跌16%至31889輛。

『索納塔(進口)』

　　現(xiàn)代和起亞在美國地區(qū)的銷量分別上升了2%和6.7%,，捷恩斯品牌銷量也上漲了12%,；得益于消費者對新款A(yù)scent以及森林人等車型的強勁需求,，斯巴魯2月份美國銷量同比微增3.9%，已經(jīng)連續(xù)第87個月實現(xiàn)銷量增長,。此外,，三菱汽車在美國實現(xiàn)了6.1%的銷量增幅，但馬自達美國銷量卻下降了7.3%,。

　　其他歐系品牌中,，大眾品牌2月份美國銷量同比下降3.6%；梅賽德斯奔馳和奧迪銷量則分別下降12.4%和12.2%,，寶馬品牌銷量微增0.2%,，而保時捷卻同比實現(xiàn)10%的增幅。沃爾沃銷量也小幅上漲5.6%,，路虎銷量實現(xiàn)19%的攀升,，捷豹銷量更是暴漲59%。

　　J.D.Power表示,，2月份,，美國輕型車的平均激勵金額為3721美元，連續(xù)第8個月出現(xiàn)下滑,，較2018年2月下降161美元,。ALG稱，菲亞特克萊斯勒,、福特,、本田、起亞,、斯巴魯,、豐田和大眾集團等汽車制造商上月均上調(diào)了新車激勵金額，且都超過2018年2月的激勵措施,。

　　美國2018年汽車銷量突破1700萬輛,，然而很多分析師表示，盡管美國就業(yè)市場依然強勁,，但受利率上升,、二手車供應(yīng)不斷增長以及消費者負擔能力等因素影響，預(yù)計2019年美國汽車銷量將低于1700萬輛,。（文章來源：蓋世汽車）

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