[汽車之家 行業(yè)]  3月份的天氣已開始回暖，但車市仍未從寒冷中抽離,。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè),，3月份的車市銷量會(huì)在1月狹義乘用車市場(chǎng)批發(fā)量下降16.6%的基礎(chǔ)上再萎縮。不過另一方面,，多名業(yè)內(nèi)人士分析稱,，隨著庫存周期、政策周期,、信貸周期的調(diào)整,，2019年下半年宏觀經(jīng)濟(jì)會(huì)迎來企穩(wěn)，2019年車市或呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì),。那么對(duì)于主流車企來說,，他們?cè)?019年都立下了怎樣的銷量目標(biāo)flag呢？

　　今年1月份的國(guó)內(nèi)車市延續(xù)了2018年的低迷走勢(shì),，并未迎來“開門紅”,，但近來一些利好已陸續(xù)出現(xiàn)，包括國(guó)家促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策和國(guó)六步伐逐漸明晰,，分析人士認(rèn)為,，國(guó)內(nèi)車市在今年二季度或有觸底反彈的跡象。那么在復(fù)雜的2019年車市,，熱門車企在銷量目標(biāo)上又有哪些規(guī)劃呢,？

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2018年銷量Top10的車企分別是上汽大眾、一汽-大眾,、上汽通用,、吉利汽車、上汽通用五菱,、東風(fēng)日產(chǎn),、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車,、北京現(xiàn)代,、廣汽本田�,？梢钥吹�,，2018年車企零售下滑趨勢(shì)明顯，Top10車企中有6家企業(yè)負(fù)增長(zhǎng),，而正向增長(zhǎng)的幾家企業(yè)也僅實(shí)現(xiàn)了微增長(zhǎng),，只有吉利汽車實(shí)現(xiàn)了22.5%的增幅。

一,、上汽大眾：

　　2018年零售成績(jī)：2019430輛 同比下滑1.3%

　　2019年銷量目標(biāo)：不預(yù)設(shè)具體數(shù)據(jù)

　　2018年受宏觀經(jīng)濟(jì)增速低迷,、汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整等內(nèi)外部因素疊加影響，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)迎來自1990年來的首次年度負(fù)增長(zhǎng),，但上汽大眾以2019430輛的零售成績(jī)位列國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一,。

『朗逸(參數(shù)|詢價(jià))』

　　但與此同時(shí)，2019年的車市仍然要面對(duì)總體經(jīng)濟(jì)增速放緩,、排放法規(guī)愈加嚴(yán)苛等挑戰(zhàn),，面對(duì)多元化的市場(chǎng)需求和激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，持續(xù)優(yōu)化用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)和服務(wù)能力才是關(guān)鍵,。上汽大眾方面告訴汽車之家編輯,，上汽大眾在2019年會(huì)進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，包括大眾品牌全新SUV T-Cross即將上市,、全新一代Polo,、全新一代朗逸純電動(dòng)版車型也將上市。斯柯達(dá)品牌也將推出全新速派,、柯米克GT等產(chǎn)品,。而在營(yíng)銷服務(wù)上，上汽大眾將加快在展廳,、服務(wù)等方面的升級(jí),，并逐步在全國(guó)經(jīng)銷商中鋪開。

　　不過對(duì)于2019年的具體銷量目標(biāo)，上汽大眾方面稱其歷年都沒有對(duì)外公布銷量目標(biāo)的計(jì)劃,，因此今年也沒有對(duì)外的統(tǒng)一說法,。

二、一汽-大眾

　　2018年零售成績(jī)：1991788輛 同比增長(zhǎng)2.1%

　　2019年銷量目標(biāo)：144.5萬輛（大眾品牌目標(biāo)）

『捷達(dá)』

　　在2018年,，一汽-大眾銷量同比增長(zhǎng)2.1%,，零售成績(jī)共計(jì)1991788輛。其中,，大眾品牌終端銷售1391088輛,，市場(chǎng)份額提升至6.1%；2018年奧迪品牌國(guó)產(chǎn)車型交付600700輛,，同比增長(zhǎng)10.2%,，進(jìn)口車型交付60188輛，同比增長(zhǎng)20%,。一汽-大眾整體市場(chǎng)份額已提升至8.8%,，是規(guī)模前十的車企中份額增長(zhǎng)最高的合資企業(yè)。

　　具體來看,，一汽-大眾的捷達(dá)品牌依然最為暢銷,，年累計(jì)銷量達(dá)30萬輛，邁騰,、速騰,、寶來、捷達(dá)四款車型的總銷量均超過了20萬輛,。進(jìn)入2019年,，大眾品牌提出了年銷量144.5萬輛的目標(biāo)。

　　相比于大眾品牌在2019年確定的144.5萬輛的目標(biāo),，奧迪并未有明確數(shù)字,，而是部署了具體規(guī)劃：2019年，已過“而立”之年的一汽-大眾奧迪將在中國(guó)市場(chǎng)推出13款車型,，包括國(guó)產(chǎn)換代的全新A6L,、新一代奧迪Q3、奧迪Q8,、奧迪A7,、奧迪e-tron等。

三,、上汽通用

　　2018年零售成績(jī)：1749496輛 同比下滑8.2%

　　 2019年銷量目標(biāo)：3月中旬公布最新布局

『VELITE 6』

　　2018年上汽通用的終端銷量下滑達(dá)到8.2%,，顯然受到了整體車市不景氣的影響。在上汽通用總經(jīng)理王永清看來,，2018年的狀況比較特殊,，多種因素影響了車市,，他預(yù)測(cè)明后年乃至往后，車市的整體環(huán)境都將不容樂觀,，這對(duì)主機(jī)廠是一種考驗(yàn),。

　　截至目前，上汽通用并未公布對(duì)外銷量目標(biāo),，上汽通用方面稱,，其會(huì)在3月中旬公布最新動(dòng)態(tài)和規(guī)劃布局。但2019年顯然會(huì)是上汽通用的產(chǎn)品大年,，在2018廣州車展上,，上汽通用三大品牌共展出車型38款，其中別克15款,，雪佛蘭12款,，凱迪拉克11款。據(jù)悉2019年別克將推出多款SUV車型,，純電動(dòng)車VELITE 6也將正式上市,。而在電動(dòng)化方面，上汽通用規(guī)劃到2025年之前,，三大品牌將有8-10款新能源車型,，部分為插電式混合動(dòng)力車，大部分則是純電動(dòng)車,。

四,、吉利汽車：

　　2018年零售成績(jī)：1473305輛 同比增長(zhǎng)22.5%

　　 2019年銷量目標(biāo)：1510000輛

『嘉際』

　　根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2018年吉利汽車零售1473305輛,，同比增長(zhǎng)了22.5%,，這在2018年車市遇冷下成績(jī)不易。不過吉利方面對(duì)銷量的宣傳更側(cè)重以批發(fā)量即1500838輛為主,，因?yàn)檫@意味著實(shí)現(xiàn)了吉利汽車發(fā)展史上首次年銷突破150萬輛的里程碑。但相比2018年確定的158萬輛目標(biāo),，仍有部分差距,。

　　吉利汽車方面告訴汽車之家編輯，始于“凜冬”的2019年國(guó)內(nèi)車市面臨的挑戰(zhàn)與競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,�,；�于��(dāng)前復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，吉利汽車提出了“穩(wěn)”字當(dāng)頭的發(fā)展戰(zhàn)略,，因此將2019年銷量目標(biāo)定為151萬輛,，與2018年持平。

　　為此,，吉利汽車將繼續(xù)推動(dòng)吉利和領(lǐng)克雙品牌發(fā)展,，不僅將推出首款MPV嘉際,、基于CMA打造“高階運(yùn)動(dòng)SUV”星越、純電動(dòng)轎車吉利GE11,、領(lǐng)克全新車型等全新產(chǎn)品,，還會(huì)有近10款改款車型。同時(shí),，吉利汽車還將在新能源汽車領(lǐng)域推出包括領(lǐng)克02,、領(lǐng)克03、繽越,、繽瑞,、帝豪GL等多款新能源及電氣化車型。

五,、上汽通用五菱

　　 2018年零售成績(jī)：1316186輛 同比下滑14.1%

　　2019年銷量目標(biāo)：截止2019年品牌累計(jì)銷量超過2000萬輛（預(yù)計(jì)上半年可實(shí)現(xiàn)目標(biāo)）

『寶駿510』

　　由于上汽通用五菱主打的MPV市場(chǎng)在2018年總體跌幅高達(dá)17.4%,，因此其銷量也下滑明顯，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，上汽通用五菱2018年乘用車零售量1316186輛,，下滑14.1%。乘用車批發(fā)量則在135.56萬輛,，同比下滑13%,。而根據(jù)上汽通用五菱官方數(shù)據(jù)顯示，2018年上汽通用五菱公司在國(guó)內(nèi)的整體銷量則為206萬輛,。（其中寶駿品牌累計(jì)銷售87.9萬輛,，五菱品牌累計(jì)銷售118.09萬輛）

　　此外，上汽通用五菱印尼子公司已于2017年正式建成投產(chǎn),，并在2018年銷售1.7萬輛車,，若加上這部分銷量，上汽通用五菱在2018年的累計(jì)銷量為207.7萬輛,。

　　按照上汽通用五菱的規(guī)劃,，到2019年，將挑戰(zhàn)累計(jì)銷量超過2000萬輛的目標(biāo),。汽車之家編輯為此咨詢了上汽通用五菱公關(guān)經(jīng)理,，對(duì)方表示截止到2019年2月，上汽通用五菱的累計(jì)銷量就已達(dá)到1966.7萬輛,，上半年就能突破累計(jì)2000萬銷量的目標(biāo),。而在產(chǎn)品規(guī)劃上，首款搭載鉆石標(biāo)的寶駿RS-5將于4月份上市,，另外,，寶駿品牌會(huì)在轎車及MPV領(lǐng)域繼續(xù)推出多款車型。鑒于2019年車市環(huán)境復(fù)雜,，上汽通用五菱稱會(huì)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品,、品牌,、技術(shù)的投入，助力企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,。

六,、東風(fēng)日產(chǎn)

　　2018年零售成績(jī)：1166696輛 同比增長(zhǎng)3.9%

　　2019年銷量目標(biāo)：到2022年年度銷量達(dá)到160萬輛，2019年未有單獨(dú)規(guī)劃

『奇駿』

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，東風(fēng)汽車有限公司乘用車事業(yè)板塊（東風(fēng)日產(chǎn)和東風(fēng)啟辰）2018全年銷量130.12萬輛,，同比約增2.9%；而根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方統(tǒng)計(jì),，其在2018年累計(jì)全網(wǎng)終端銷售1166696輛,，同比增長(zhǎng)3.9%，同時(shí)這也是東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)連續(xù)4年銷量破百萬輛,。值得一提的是,，2019年1月，奇駿的月銷量達(dá)到16262輛,，這也意味著奇駿成為了東風(fēng)日產(chǎn)體系內(nèi)第五款累計(jì)銷量過百萬的車型——前幾名分別是軒逸,、騏達(dá)、天籟,、逍客,。

　　對(duì)于2019年的銷量目標(biāo)，東風(fēng)日產(chǎn)方面對(duì)汽車之家編輯表示,，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)2022中期事業(yè)計(jì)劃,，到2022年東風(fēng)日產(chǎn)將挑戰(zhàn)合資品牌Top3，年度銷量達(dá)到160萬輛,，而2019年作為東風(fēng)日產(chǎn)沖刺2022中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)的重要一年,，東風(fēng)日產(chǎn)將推進(jìn)提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，具體銷量目標(biāo)暫未透露,。

七,、長(zhǎng)城汽車

　　2018年零售成績(jī)：105.3萬輛 同比下滑1.6%

　　2019年銷量目標(biāo)：120萬輛

『哈弗H6』

　　根據(jù)長(zhǎng)城汽車此前發(fā)布的銷量業(yè)績(jī)顯示，2018年全年長(zhǎng)城汽車共銷售105.3萬輛,，連續(xù)三年銷量突破百萬輛,，其中哈弗、WEY和長(zhǎng)城皮卡分別取得了76.61萬輛,、13.95萬輛和13.8萬輛的成績(jī),。而乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的長(zhǎng)城汽車終端銷量則未包含皮卡銷量,，共計(jì)881539輛（哈弗及WEY）,，同比下滑4.4%。

　　在關(guān)于2019年的規(guī)劃中,，長(zhǎng)城汽車將銷量目標(biāo)確定在120萬輛,，這比2018年實(shí)際銷量提升了14%,，長(zhǎng)城汽車方面表示這是基于宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展、汽車行業(yè)整體需求和公司新產(chǎn)品推出情況所做的綜合目標(biāo),。在2019年車市前景不明的情況下,，長(zhǎng)城汽車這一目標(biāo)稍顯激進(jìn)。而這其中,，在2018年銷量同比增長(zhǎng)61.39%的WEY品牌或?qū)⑦M(jìn)一步發(fā)力,。

八、長(zhǎng)安汽車

　　2018年零售成績(jī)：826432輛 同比下滑20.5%

　　2019年銷量目標(biāo)：未公開具體數(shù)據(jù)

『長(zhǎng)安CS55』

　　相比吉利汽車,、長(zhǎng)城汽車在2018年的表現(xiàn),，長(zhǎng)安汽車稍顯不足。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，長(zhǎng)安汽車在2018年的乘用車?yán)塾?jì)批發(fā)量為859294輛,，同比下滑了19.1%；零售量則為826432輛,，同比下滑20.5%,。

　　不過另一方面，2018年作為長(zhǎng)安汽車“香格里拉”提出的第二年,，是長(zhǎng)安新能源真正迎來發(fā)展的元年,，憑借長(zhǎng)安CS75 PHEV、逸動(dòng)EV460等產(chǎn)品,，長(zhǎng)安新能源2018年銷量為8.6832萬輛,，同比增長(zhǎng)41.8%。

　　對(duì)于2019年的銷量預(yù)期,，長(zhǎng)安汽車品牌部人士在與汽車之家編輯溝通時(shí)表示尚未有所規(guī)劃,。相比吉利汽車的求穩(wěn)路線和長(zhǎng)城汽車頗為激進(jìn)的路線，長(zhǎng)安汽車似乎仍在變革和規(guī)劃中摸索,，銷量數(shù)據(jù)則暫不做具體預(yù)期,。

九、北京現(xiàn)代

　　2018年零售成績(jī)：746090輛 同比下滑8.6%

　　2019年銷量目標(biāo)：900000輛

『北京現(xiàn)代ix35』

　　北京現(xiàn)代去年累計(jì)銷量達(dá)到74.6萬輛,，未實(shí)現(xiàn)90萬輛的銷量目標(biāo),，這對(duì)于曾多年銷量過百萬輛的北京現(xiàn)代來說并不是理想成績(jī)。但相比曾突如其來的斷崖式下滑,，北京現(xiàn)代目前正在逐步調(diào)節(jié)自身規(guī)劃,，從產(chǎn)品、產(chǎn)銷體系,、經(jīng)銷商等多維度穩(wěn)定提振銷量,。

　　2019年北京現(xiàn)代同樣將沖擊90萬輛的銷量目標(biāo)，為了達(dá)到這一目標(biāo),，在產(chǎn)品布局上,，于去年廣州車展上完成首發(fā)的北京現(xiàn)代全新勝達(dá)將在近期正式上市,；此外，領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)版,、全新ix25,、第十代索納塔等多款車型將陸續(xù)推出。

十,、廣汽本田

　　2018年零售成績(jī)：735410輛 同比增長(zhǎng)0.8%

　　 2019年銷量目標(biāo)：不低于2018年銷量即735410輛

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2018年廣汽本田以735410輛的終端銷量位居第十名，同比增長(zhǎng)0.8%,，銷量排行在一汽豐田,、東風(fēng)本田、廣汽豐田等企業(yè)前面,。而對(duì)于2019年的銷量目標(biāo),，廣汽本田方面人士稱考慮到2019年車市環(huán)境也許并不理想，暫未有具體定量,，但總體上不會(huì)低于去年的銷量,。

『雅閣』

　　廣汽本田方面稱，企業(yè)在2019年總體會(huì)以穩(wěn)健的方式去發(fā)展,，除了持續(xù)推出新車型,，還會(huì)在體系方面建設(shè)加大力度，包括售后方面,，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng),、銷售網(wǎng)絡(luò)各體系。

全文總結(jié)：可以看到,，在2018年車市并不景氣的情況下,，雖然多家車企銷量出現(xiàn)下滑，但經(jīng)過積極推出新產(chǎn)品,、調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略和優(yōu)化營(yíng)銷,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等布局后，大多數(shù)企業(yè)仍然對(duì)2019年的車市抱有正向心態(tài),，并各自樹立了符合企業(yè)發(fā)展的銷量目標(biāo),。那么在你看來，究竟哪些車企能完成自己的銷量flag呢,？（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

行業(yè)評(píng)論

整車

更多精彩內(nèi)容：

CES

銷量榜-政策解讀

汽車之家行業(yè)-大數(shù)據(jù) 全領(lǐng)域 新視點(diǎn)