● 12-15萬(wàn)元：產(chǎn)品末期速騰熱度上升明顯,，哈弗F7聲名鵲起

『現(xiàn)款速騰』

『哈弗F7(參數(shù)|詢(xún)價(jià)),；福特領(lǐng)界』

　　在12-15萬(wàn)元價(jià)區(qū),，本田思域的中高配車(chē)型與大眾朗逸逐漸縮短差距，前者線索量由7.39%增長(zhǎng)至8.72%,；豐田卡羅拉和雷凌的線索量也紛紛上漲,，在大眾占主導(dǎo)地位的合資緊湊型市場(chǎng)，朗逸,、寶來(lái),、速騰,、高爾夫等形成的鐵桶陣開(kāi)始被動(dòng)搖，不過(guò)由于處在這一代產(chǎn)品末期,、大幅優(yōu)惠和新汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的疊加影響,，現(xiàn)款速騰的銷(xiāo)售線索排名升至第七位。SUV方面,，哈弗F7,、福特領(lǐng)界兩款新車(chē)表現(xiàn)搶眼，區(qū)別是前者有望成為榜單中的�,？�,，后者在褪去新車(chē)光環(huán)后，能否繼續(xù)吸引消費(fèi)者的關(guān)注,，還取決于福特自身的努力,。

● 15-20萬(wàn)元：合資中型車(chē)搶奪高端緊湊型車(chē)份額

『本田雅閣』

　　15-20萬(wàn)轎車(chē)榜單中，合資中型車(chē)對(duì)高端緊湊型車(chē)已形成打壓之勢(shì),，除了一直高歌猛進(jìn)的全新雅閣之外,，全新凱美瑞、全新帕薩特,、邁騰2月銷(xiāo)售線索量也實(shí)現(xiàn)了一定幅度的增長(zhǎng),，前五名僅速騰一款緊湊型車(chē)在苦苦維持局面。而在SUV市場(chǎng),，參考20-30萬(wàn)元銷(xiāo)售線索數(shù)據(jù),，大眾途岳中低配車(chē)型銷(xiāo)售線索量高，更受潛在消費(fèi)者的關(guān)注,，高配車(chē)型2月不幸跌出前十,。此外，近期不被看好的WEY VV7,，目前仍處于榜單第十位,，實(shí)際達(dá)成的銷(xiāo)量比較一般（2月為3057輛），短期內(nèi)預(yù)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)更大漲幅,。不得不感慨,，WEY與領(lǐng)克的高端之路剛有起色，便面臨合資品牌,、中國(guó)品牌價(jià)格戰(zhàn)的上下夾擊,，倘若它們最終經(jīng)受住考驗(yàn)，未來(lái)與合資品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)將不只是口號(hào),。

● 20-30萬(wàn)元：大眾SUV家族的團(tuán)戰(zhàn)被豪華品牌入門(mén)SUV擊破

『大眾途岳』

　　就在上月,，全新帕薩特?zé)岫确闯�邁騰，本月二者的排名又恢復(fù)常態(tài),，邁騰以微弱的線索量?jī)?yōu)勢(shì)再度登頂,。而之后的3-5名則突然被豪華品牌入門(mén)車(chē)型霸屏,，奧迪A4L、奔馳A級(jí),、雷克薩斯ES相較上月線索量紛紛上漲,。此外，別克君越也被堂兄弟凱迪拉克ATS-L推出前十,。轎車(chē)市場(chǎng)是邁騰和帕薩特你追我趕,，SUV市場(chǎng)則是漢蘭達(dá)與途觀L的日德之爭(zhēng)。雖然二者的線索量差異僅有百分之零點(diǎn)零幾,，但途觀L被拉下王座卻是不爭(zhēng)的事實(shí),。大眾SUV家族的團(tuán)戰(zhàn)，在2月被豪華品牌入門(mén)SUV擊破,，途岳中高配車(chē)型跌出前十,，比亞迪新能源動(dòng)力的唐也沒(méi)能在這個(gè)價(jià)區(qū)內(nèi)站穩(wěn)腳跟。

● 30-50萬(wàn)元：奔馳GLC越戰(zhàn)越勇,，銷(xiāo)售線索量穩(wěn)居SUV榜單第二

『奔馳GLC長(zhǎng)軸距版』

　　全新寶馬3系即將于5月國(guó)產(chǎn),，因此在售車(chē)型的優(yōu)惠幅度十分可觀，2月銷(xiāo)售線索量由8.69%再度爬升至10.12%,，與奧迪A4L,、奔馳C級(jí)的差距進(jìn)一步拉開(kāi)。與此同時(shí),，寶馬5系的銷(xiāo)售線索量雖然與上月基本持平,，但也超越了奧迪A6L和奔馳E級(jí)。在SUV市場(chǎng),，奔馳GLC加長(zhǎng)版上市頭幾個(gè)月反響一般,，然而目前，它的銷(xiāo)售線索量已經(jīng)穩(wěn)定在30-50萬(wàn)元價(jià)區(qū)的第二位,，僅次于大眾途昂,，2月中汽協(xié)公布的熱銷(xiāo)車(chē)榜單中，GLC也以0.95萬(wàn)輛的銷(xiāo)量躋身前十,，銷(xiāo)量破萬(wàn)指日可待,。

● 50-100萬(wàn)元：BBA轎車(chē)線索量全面下滑

『路虎攬勝星脈』

　　50-100萬(wàn)元價(jià)區(qū)的轎車(chē)榜單中，BBA德系三大品牌車(chē)型常年霸榜,，看上去是自?shī)首詷?lè),，實(shí)則滿是宮斗戲，2月該價(jià)區(qū)轎車(chē)線索量全面下滑,，奧迪A6L,、寶馬5系、奔馳E級(jí)三款熱銷(xiāo)車(chē)型短期內(nèi)銷(xiāo)量可能會(huì)進(jìn)一步減少,。在SUV市場(chǎng),，路虎攬勝星脈是本月最大的贏家，銷(xiāo)售線索量由1月的2.17%增長(zhǎng)至3.09%,。

● 100萬(wàn)元以上：全新奔馳G級(jí)現(xiàn)車(chē)逐步到港,，線索量上升較為明顯

『奔馳G 500』

　　對(duì)比50-100萬(wàn)的車(chē)型，BBA在百萬(wàn)元以上車(chē)型的銷(xiāo)售線索量要可觀的多,，邁巴赫S級(jí),、奔馳S級(jí)、寶馬7系,、奧迪A8等熱度均有所上漲,。SUV市場(chǎng)中，全新奔馳G級(jí)自去年上市以來(lái),，受產(chǎn)能影響一度加價(jià)近百萬(wàn)元,，問(wèn)的人多買(mǎi)的人少，但是自春節(jié)過(guò)后,，隨著現(xiàn)車(chē)陸續(xù)到港,，該車(chē)的銷(xiāo)售線索量開(kāi)始有了明顯提升，

● MPV：家用MPV市場(chǎng)或迎來(lái)一場(chǎng)座次更迭

『上汽大通G50,；吉利嘉際』

　　繼廣汽傳祺GM6在1月正式進(jìn)入熱度榜前十之后,，2019年家用MPV市場(chǎng)便開(kāi)始暗流涌動(dòng)，雖然2月銷(xiāo)售線索量排名仍然維持著表面的和平,，但上汽大通G50,、吉利嘉際等新車(chē)已然摩拳擦掌,，預(yù)計(jì)3月榜單將會(huì)有這些新面孔出現(xiàn),，尤其是吉利嘉際提供了豐富的動(dòng)力選擇和優(yōu)惠方案，售價(jià)也比較中肯,，上打途安下打宋MAX的野心昭然若揭,。

● 全文總結(jié)：

　　全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在3月8日召開(kāi)的月度銷(xiāo)量分析會(huì)上表示，3月我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⒀永m(xù)當(dāng)前的低開(kāi)走勢(shì),，“回暖”仍有較大壓力,。本文展示的銷(xiāo)售線索量數(shù)據(jù)基本能夠印證該觀點(diǎn)，我國(guó)乘用車(chē)今年一季度銷(xiāo)量大概率呈兩位數(shù)下滑,。開(kāi)局不利迫使廠家對(duì)產(chǎn)量和渠道庫(kù)存調(diào)整持謹(jǐn)慎態(tài)度,，加上國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即、各地最新新能源補(bǔ)貼陸續(xù)公布等政策影響,，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的態(tài)度也較為保守,。值得一提的是，中國(guó)品牌的頹勢(shì)已初步顯現(xiàn)，長(zhǎng)安,、傳祺等第一陣營(yíng)品牌尚且需要自保,，其他品牌力不強(qiáng),、產(chǎn)品組合不扎實(shí)的車(chē)企很有可能在這個(gè)冬天死去,。（文/汽車(chē)之家 張曉丹）

立刻參與,！ 文章質(zhì)量調(diào)查

查看同類(lèi)文章：

數(shù)據(jù)分析

帶你懂行業(yè)

更多精彩內(nèi)容：

銷(xiāo)量榜-市場(chǎng)熱度

銷(xiāo)量榜-政策解讀

>>汽車(chē)之家車(chē)聞-快速真實(shí)的報(bào)道 深入犀利的點(diǎn)評(píng)<<