[汽車之家 行業(yè)] 隨著國內(nèi)新能源汽車銷量和保有量的提升,售后問題也日益凸顯,。根據(jù)國家市場監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù),,2018年新能源汽車共發(fā)布11次召回公告,累計(jì)召回約13.57萬輛,,約占全年汽車召回總量的1%,。
具體來看,,北汽新能源、眾泰汽車,、力帆汽車,、江淮汽車四家車企的召回量為11.14萬輛,約占行業(yè)全年新能源汽車召回總量的82%,,而召回量排名前三的車企分別是北汽新能源,、眾泰汽車、騰勢汽車,。除此之外,進(jìn)口車召回量為1.23萬輛,,占全年新能源汽車召回總量的9.1%,,涉及捷豹路虎和特斯拉2個(gè)品牌。
據(jù)悉,,2018年新能源汽車召回的主要原因包括:因制動助力真空泵問題召回(8.31萬輛),;因半軸未完全裝配到位或半軸卡簧變形問題召回(1.76萬輛);因高田安全氣囊召回(1.01萬輛),。值得一提的是,,純電動汽車的召回量占2018年新能源汽車召回量的96%,達(dá)到13.03萬輛,。
此外,,今年1-2月,國內(nèi)新能源汽車已累計(jì)召回4批,,具體包括:1月18日,,奇瑞汽車股份有限公司宣布召回8580輛瑞虎3xe;1月18日,,特斯拉汽車(北京)有限公司宣布召回14123輛進(jìn)口Model S系列汽車,;1月15日,克萊斯勒(中國)召回24輛2018款大捷龍PHEV(Pacifica PHEV),;2月25日,,一汽-大眾宣布召回13輛2014年款?yuàn)W迪A6 Hybrid汽車。(消息來源:新京報(bào),;編譯/汽車之家 才麗媛)
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