[汽車之家 新聞]  大家好，這一期的《一周新車早知道》因上市車型多、關(guān)注度高的原因,，升級(jí)成了新車匯總,。那么，都有哪些新車將會(huì)在這一周正式亮相或是公布自己的身價(jià)呢,？其中既有大家熟悉的一汽-大眾全新速騰(參數(shù)|詢價(jià)),，也有期待已久的一汽豐田亞洲龍,，絕對(duì)搶眼的領(lǐng)克02高能版以及捷達(dá)品牌的三款新車型等等。下面,，咱們按照時(shí)間先后順序,，預(yù)覽下它們各自的表現(xiàn)吧。

● 全新標(biāo)致508L

上市時(shí)間：3月18日
預(yù)售價(jià)格：16萬元起
新車特點(diǎn)：相比海外版車型軸距增加58mm,，配置較為豐富

　　東風(fēng)標(biāo)致新一代標(biāo)致508L車型已經(jīng)開啟預(yù)售,，新車將推出1.6T（350THP/360THP）和1.8T（400THP）動(dòng)力的車型，其預(yù)售價(jià)格為16萬元起,。據(jù)悉,，新車預(yù)計(jì)將于3月18日上市。

　　標(biāo)致508L已在2018廣州車展發(fā)布,，其在外觀造型上基本保留了海外版的風(fēng)格和設(shè)計(jì)語言,，“獅吼式”前臉源自標(biāo)致Instinct概念車，進(jìn)氣格柵采用了標(biāo)致最新的點(diǎn)陣式風(fēng)格,，而兩側(cè)“獠牙式”日行燈搭配下方貫穿式的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，也讓人過目難忘。

　　新車側(cè)身線條流暢,，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更加動(dòng)感,。由于國產(chǎn)版508L采用了傳統(tǒng)有框車門和傳統(tǒng)開啟方式后備廂的設(shè)計(jì)方案，因此側(cè)窗及C柱后方造型與海外版本還是存在著一定的差異,。而如果您覺得508L還是不夠個(gè)性的話,，那么未來將以原裝進(jìn)口形式引入的全新508和508 SW（旅行版）也將滿足您的需求。

　　在車尾部分,，508L配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的“獅爪式”LED尾燈,，與標(biāo)致品牌旗下其它車型也形成了設(shè)計(jì)上的統(tǒng)一。此外,，新車的后包圍造型圓潤厚實(shí),，雙邊共兩出式金屬排氣也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。

　　尺寸方面,，國產(chǎn)508L的長寬高為4870/1855/1455mm,，軸距為2848mm；海外版車型長寬高為4750/1855/1400mm,，軸距為2790mm,。相比之下，國產(chǎn)版車型在長度,、高度和軸距上有著明顯的加大,。

　　508L的內(nèi)飾采用了標(biāo)致最新的i-Cockpit座艙，配備了12.3英寸全液晶儀表（標(biāo)配）和10英寸懸浮式液晶屏（支持蘋果CarPlay與百度CarLife）,，車內(nèi)整體做工用料上也更上檔次,，符合年輕消費(fèi)者的審美和用車需求,。此外，Nappa真皮打孔座椅,、10揚(yáng)聲器的Focal Hi-Fi音響,、AQS空氣凈化系統(tǒng)。在駕駛輔助和安全配置方面,，新車具備L2級(jí)別智能駕駛輔助功能,，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車輛定位輔助系統(tǒng),、主動(dòng)剎車,、主動(dòng)盲區(qū)探測、車道保持輔助,、碰撞制動(dòng),、駕駛員疲勞監(jiān)測、全自動(dòng)智能泊車輔助,、側(cè)面駐車警告,、夜視功能等。

　　動(dòng)力方面,，全新標(biāo)致508L提供350THP/360THP/400THP車型,，其中350THP為國V排放版本，搭載5G02系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率167馬力；360THP為國VI排放版本,，搭載5G06系列1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率170馬力；400THP車型為國VI排放標(biāo)準(zhǔn),，搭載5G06系列1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率211馬力，峰值扭矩300�,！っ�,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。底盤方面,，新車采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架,，運(yùn)用了鋁合金材料，并提供了AMVAR可變阻尼懸架,。AMVAR可提供3種模式（舒適,、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)）,，以不同的減振器阻尼大小實(shí)現(xiàn)三種不同的駕駛感受,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　綜合看來,，煥然一新的全新標(biāo)致508確實(shí)讓人眼前一亮，但引進(jìn)國內(nèi)國產(chǎn)之后還是免不了的要面對(duì)加長這個(gè)老生常談的問題,。誠然,，車企以利益為主，國產(chǎn)標(biāo)致508L的改變也是為了迎合國內(nèi)市場的偏好和需求,。同時(shí),，在東風(fēng)標(biāo)致品牌力度較為疲軟的現(xiàn)狀下，全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L也背負(fù)著提升品牌形象的使命,，可以說任重道遠(yuǎn),。

　　所以在這樣的情況下，全新508L取消無框車門和掀背尾門的作法就顯得較為合乎情理了,，而新車其他部分也很大程度的保留了歐版車型的設(shè)計(jì),，整體來看還是讓人耳目一新的。同時(shí),，根據(jù)此前的信息,，東風(fēng)標(biāo)致在銷售國產(chǎn)版標(biāo)致508L的同時(shí)，也同樣會(huì)引進(jìn)海外版的508和508SW（旅行版）,，這樣的銷售形式也算很大程度的照顧了情懷粉們的心情,。當(dāng)然，進(jìn)口車型在售價(jià)和后期成本上自然不會(huì)太親民,，這便是情懷的代價(jià),。

● 一汽-大眾全新速騰

上市時(shí)間：3月18日 
新車特點(diǎn)：MQB平臺(tái)換代車型，軸距相比上代加長80mm

　　一汽-大眾全新速騰暫定3月18日上市,。作為換代車型,，全新速騰移至MQB平臺(tái)研發(fā)，整體造型汲取自海外版第七代Jetta,，但國產(chǎn)版針對(duì)軸距和車身長度進(jìn)行了本土化加長,，以更好滿足國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)后排空間的需求。以現(xiàn)有的申報(bào)信息來看,，新車將搭載1.2T/1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　全新速騰更大更長，與海外全新Jetta相同的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格也使其整體質(zhì)感得到了明顯的升級(jí),。在車頭部分,，六邊形進(jìn)氣格柵采用了全鍍鉻裝飾，與兩側(cè)LED大燈組融為一體,，視覺效果更加寬闊大氣,。側(cè)身修長、穩(wěn)重,，搭配18英寸的大尺寸雙色輪圈,，運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步提升,。在車尾部分，更加厚重的后備廂和與奧迪A4L造型接近的LED尾燈組也提高了檔次感,，雙邊共兩出式排氣雖然是裝飾（實(shí)為隱藏式單邊兩出布局）,，但質(zhì)感不俗。

　　尺寸方面,，全新速騰長寬高為4753/1800/1462mm,，軸距為2731mm，其中軸距相比海外版全新Jetta加長了45mm,，比現(xiàn)款速騰則加長了80mm,。

　　全新速騰的內(nèi)飾同樣采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)中央向駕駛員一側(cè)環(huán)抱,，儀表臺(tái)運(yùn)用了較多鋼琴烤漆面板和鍍鉻裝飾,，搭配整體深磚紅+米色的雙色調(diào)主題配色，沉穩(wěn)而不失時(shí)尚,。此外,，全液晶儀表盤、多功能方向盤,、中控屏,、全景天窗、電子手剎等在新車上也并未缺席,。

　　動(dòng)力方面,，申報(bào)信息顯示全新速騰將搭載1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為115馬力和150馬力,。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)提供5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　當(dāng)前一代速騰（A6）自2012年3月上市以來,，已經(jīng)走過了近7年的時(shí)間。作為大眾品牌國產(chǎn)三廂緊湊型車中定位最高的一款,，更高的售價(jià)和定位以及偏大的年紀(jì)并不妨礙其持續(xù)熱銷,。2018年全年，速騰憑借近31萬輛的銷量位居轎車榜第五位,。

　　如今,，新一代車型來了，本土化加長的操作也被下放到了緊湊型車這一級(jí)別中,，它更大,、更時(shí)尚,，內(nèi)外配置也更加高級(jí)。因此,，全新速騰毫無疑問也將繼續(xù)保持熱銷狀態(tài),。不過，隨著速騰的更新?lián)Q代,，大眾品牌緊湊型車已經(jīng)全面MQB化,，朗逸、寶來作為新近換代的產(chǎn)品,，其尺寸,、動(dòng)力、配置也與新速騰有著較高的相似性,。那么,，大眾這幾款三廂緊湊型車的內(nèi)部競爭是否會(huì)更加激烈？我們?cè)谶@也不禁要打上一個(gè)問號(hào),。