[汽車之家 行業(yè)] 一直以來,,哈弗汽車“紅藍(lán)”雙色標(biāo)已成為該品牌的特色之一,,通過這一個(gè)標(biāo)志的區(qū)分,也方便很多消費(fèi)者更直觀地了解哈弗不同車型的定位和特點(diǎn),。但事實(shí)上,,早在2018年8月份,哈弗就已經(jīng)預(yù)告紅藍(lán)標(biāo)將退出“歷史舞臺(tái)”,,取而代之的是黑底灰色標(biāo),而近期,,這一改變也隨著2019款哈弗H7(參數(shù)|詢價(jià))/H7L的上市再次引發(fā)了關(guān)注,。那么,哈弗取消紅藍(lán)標(biāo),、統(tǒng)一黑色標(biāo)的原因是什么呢,?這背后是否蘊(yùn)含著哈弗汽車戰(zhàn)略的調(diào)整?
60秒讀懂全文:
●哈弗取消紅藍(lán)標(biāo),、啟用黑標(biāo)主要有三方面考慮:一是新標(biāo)識(shí)相比紅藍(lán)標(biāo)更具科技品質(zhì)感,,有品牌向上的考量;二是將哈弗品牌正式分成H系,、F系列,;三則是統(tǒng)一品牌形象,以便走出去,。
●2018年9月哈弗F5正式上市時(shí)仍采用藍(lán)標(biāo),,黑標(biāo)尚未啟用;2018年11月6日,,哈弗F系列第二款車哈弗F7的上市開始應(yīng)用黑色LOGO,。而此次哈弗H7/H7L的上市則全面改用黑標(biāo),不再有紅藍(lán)標(biāo)車輛銷售。
●哈弗汽車成立至今已有三次換標(biāo)經(jīng)歷,,分別是2013年哈弗品牌獨(dú)立時(shí)的紅標(biāo),、2015年上海車展宣布的紅藍(lán)標(biāo),以及2018年8月哈弗F系發(fā)布會(huì)上公布的黑標(biāo),。
●哈弗的每一次換標(biāo),,都意味著哈弗汽車開啟新的階段,也是哈弗戰(zhàn)略調(diào)整的最直觀體現(xiàn),。
●事實(shí)上,,換標(biāo)也體現(xiàn)了哈弗一貫的“分網(wǎng)”戰(zhàn)略。從最開始的哈弗H系,、哈弗M系,;到后來的哈弗紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo),,再到現(xiàn)如今的哈弗H系,、F系,“兩條腿走路”一直是哈弗的戰(zhàn)略前提,。
3月12日上午,,2019款哈弗H7/H7L正式上市。相比現(xiàn)款車型,,新車將現(xiàn)有的6速雙離合變速箱升級(jí)成了全新的7速雙離合變速箱,,外觀、內(nèi)飾的整體造型則基本沒有變化,,最大的改變是,,統(tǒng)一采用了黑底色的哈弗品牌LOGO。
而在汽車之家論壇搜索關(guān)于“哈弗H7”,、“換標(biāo)”,、“黑色LOGO”等關(guān)鍵詞時(shí),會(huì)發(fā)現(xiàn)諸多網(wǎng)友對(duì)此進(jìn)行關(guān)注和討論,。部分消費(fèi)者注意到了這一變化,,認(rèn)為黑底標(biāo)更顯示出哈弗品牌的成熟穩(wěn)重之風(fēng),比紅藍(lán)標(biāo)更有氣場,;也有人認(rèn)為紅藍(lán)標(biāo)更好看,,不太理解換標(biāo)的意義在哪里,更有消費(fèi)者還不了解哈弗紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)分何在,,因此對(duì)于黑底標(biāo)的內(nèi)涵也不甚了解,。事實(shí)上,這是哈弗品牌歷史上第三次換標(biāo),,而每一次對(duì)LOGO的更換,,都蘊(yùn)含著哈弗品牌的一次戰(zhàn)略大調(diào)整,。
★哈弗第一次換標(biāo):長城聚焦SUV戰(zhàn)略的開始
汽車LOGO是汽車品牌最明顯的標(biāo)志,也是車企品牌定位和特色的直觀體現(xiàn),,認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌往往是從認(rèn)識(shí)它的LOGO開始的,,但對(duì)于哈弗來說,其LOGO最初誕生卻是長城對(duì)于哈弗階段性成功的一個(gè)“褒獎(jiǎng)”,,也是哈弗獨(dú)立的開端,。
哈弗品牌自2005年誕生,到了2012年,,哈弗系列車型年銷量達(dá)到28萬輛,,在國內(nèi)SUV市場中占有約15%市場份額。而在2013年3月29日的哈弗品牌第一百萬輛交付儀式上,,哈弗公布了全新LOGO——HAVAL,,不再使用長城汽車的墻面標(biāo)志,開始使用紅底的HAVAL標(biāo)志,。
這也意味著哈弗品牌正式宣告獨(dú)立,,并將在研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、服務(wù)、后市場等方面擁有自己的品牌體系架構(gòu),。此外,,長城哈弗旗下H系列產(chǎn)品在命名方面也有規(guī)劃:H后數(shù)字為單數(shù)的車型將被界定為越野風(fēng)格的SUV,例如H3,、H5,;H后數(shù)字為雙數(shù)的車型將被界定為城市風(fēng)格的SUV。
長城汽車方面人士表示,,換標(biāo)意味著全新的開始,而哈弗立志要做中國第一個(gè)SUV品牌,,當(dāng)時(shí)哈弗品牌也是繼Jeep,、路虎之后第三個(gè)完全生產(chǎn)SUV的獨(dú)立汽車品牌。
不過在哈弗H系列全速發(fā)展的同時(shí),,哈弗M系列卻面臨較為尷尬的處境,,后者并未由此歸入哈弗事業(yè)部,哈弗品牌也不再包含M系列,,而是繼續(xù)與轎車共網(wǎng)銷售,。隨后,哈弗M1和M2相繼停產(chǎn),,哈弗M4并入哈弗旗下,,變身紅標(biāo)哈弗H1,。
★哈弗第二次換標(biāo):用紅藍(lán)雙標(biāo)豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
隨著長城汽車在SUV領(lǐng)域進(jìn)一步聚焦,獨(dú)立后的哈弗品牌也亟待需要定位鮮明的多個(gè)系列供消費(fèi)者選擇,,哈弗M系列被“冷落”之后,,哈弗H系內(nèi)部衍生出了更豐富的產(chǎn)品架構(gòu),紅藍(lán)標(biāo)應(yīng)運(yùn)而生,。
2015年4月的上海車展期間,,哈弗發(fā)布了concept B、concept R兩款概念車,,并宣布了全新的紅/藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略,,即兩條全新的產(chǎn)品主線,兩種LOGO顏色的車型將在外形風(fēng)格上有著一定的差異,,其中紅標(biāo)車型將采用盾形的大嘴式前進(jìn)氣格柵,,藍(lán)標(biāo)車型為內(nèi)部三橫幅的六邊型前進(jìn)氣格柵,同時(shí)在尾部設(shè)計(jì)上也稍有不同,。
長城方面稱,,紅標(biāo)產(chǎn)品識(shí)別度較高,側(cè)重豪華,、多用,,定位主流家用人群;藍(lán)標(biāo)則簡約冷峻,,傾向于時(shí)尚和科技感,,定位年輕人群。雖然紅藍(lán)標(biāo)兩款車在發(fā)動(dòng)機(jī),,變速箱等核心部件配置上差別不大,,但LOGO和前臉的個(gè)性化區(qū)分顯示出哈弗產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的豐富性,通過換標(biāo),,哈弗再次踏上了“兩條腿走路”的戰(zhàn)略,。
紅藍(lán)標(biāo)的啟用讓哈弗品牌再次開啟全新階段,助力哈弗品牌在2015年,、2016年的銷量大幅提升,,其中在2016年,哈弗SUV全年銷量達(dá)到93.8萬輛,,占長城汽車銷量的83.3%,。不過,這一快速發(fā)展并沒有繼續(xù)延續(xù),,自2017年開始,,哈弗汽車銷量出現(xiàn)下滑。這一方面是由于WEY品牌的推出,,難以避免的分流了哈弗的部分銷量,;另一方面,,國內(nèi)的SUV競爭已步入“紅海”,,競爭也在日趨激烈,。長城汽車方面人士也表示,紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略曾經(jīng)對(duì)哈弗有很大的貢獻(xiàn),,但是現(xiàn)在已經(jīng)不適合時(shí)代的發(fā)展了,。
年份 | 哈弗SUV銷量 | 長城汽車銷量 | 哈弗SUV銷量占比 |
2014年 | 51.94萬輛 | 73萬輛 | 71.15% |
2015年 | 66.25萬輛 | 85.27萬輛 | 77.69% |
2016年 | 93.8萬輛 | 107.45萬輛 | 87.3% |
2017年 | 85.19萬輛 | 107.01萬輛 | 79.61% |
2018年 | 76.61萬輛 | 105.3萬輛 | 72.75% |
制表:汽車之家行業(yè)組 |
為此,哈弗再一次想到了換標(biāo)的方式,,而這一次,,黑標(biāo)登上了舞臺(tái)。
★哈弗第三次換標(biāo):黑標(biāo)登場,,哈弗亟待新轉(zhuǎn)型
黑底銀標(biāo)這一全新品牌標(biāo)識(shí)的公布最早是在2018年8月的哈弗F系發(fā)布會(huì)上,,F(xiàn)系的推出讓哈弗SUV開啟了H和F雙系布局,在家庭用車和年輕用戶兩塊市場共同發(fā)力,。而紅藍(lán)標(biāo)取消,、黑標(biāo)啟用也意味著哈弗將進(jìn)一步強(qiáng)化年輕化市場,并真正將H系和F系加以區(qū)分——不再像以前H系內(nèi)部紅藍(lán)標(biāo)那樣差距微小,。而具體到產(chǎn)品上,,H系打造的是家用SUV,強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比,、高實(shí)用性,;F系是通過創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能科技滿足用戶更多個(gè)性化的需求。
事實(shí)上,,這也是哈弗一貫“分網(wǎng)”戰(zhàn)略的體現(xiàn),。從最開始的哈弗H系、哈弗M系,;到后來的哈弗紅標(biāo),、藍(lán)標(biāo),再到現(xiàn)如今的哈弗H系,、F系,,分網(wǎng)銷售一直是哈弗的戰(zhàn)略前提。只不過這一次,,哈弗希望統(tǒng)一標(biāo)識(shí)后,突出H系,、F系的區(qū)別,,進(jìn)一步深化在細(xì)分市場的布局。
『哈弗F7』
2018年9月26日,,哈弗F5正式上市,,哈弗全新產(chǎn)品序列F系正式問世,。長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經(jīng)理李瑞峰表示:“在品牌層面,,哈弗F系代表著哈弗的未來,,承載著擴(kuò)寬市場以及品牌年輕化的使命,旨在打造潮流時(shí)尚新青年喜好的‘智能潮品SUV’”,。不過哈弗F5上市時(shí)仍采用藍(lán)標(biāo),,黑標(biāo)尚未得到啟用。2018年11月6日,,哈弗旗下F系列第二款車型——哈弗F7正式上市銷售,,開始啟用黑色LOGO,為此有消費(fèi)者認(rèn)為,,第一次知道哈弗竟然有黑標(biāo),,也有消費(fèi)者認(rèn)為“這是為了跟H系區(qū)分,所以車標(biāo)顏色跟H系不一樣”,。
不過隨著2019年3月12日2019款哈弗H7/H7L的上市,,黑標(biāo)已經(jīng)正式取締紅藍(lán)標(biāo),汽車之家編輯向位于北京的兩家哈弗4S店咨詢后獲悉,,未來哈弗車型將不再有紅藍(lán)標(biāo)的區(qū)分,,統(tǒng)一采用黑標(biāo)銷售。哈弗方面人士也告訴汽車之家編輯,,繼哈弗F5,、F7后,哈弗H系產(chǎn)品也已經(jīng)切換為全新標(biāo)識(shí),,不過目前部分地區(qū)終端可能還有懸掛原標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品在售,。
由于紅藍(lán)標(biāo)已深入人心,因此黑標(biāo)的啟用也引發(fā)了諸多討論,。哈弗汽車方面人士告訴汽車之家編輯,,全新的標(biāo)識(shí)能夠給全世界顧客傳遞統(tǒng)一的品牌形象信息,2019年是哈弗品牌全球化發(fā)展元年,,在未來的發(fā)展中,,哈弗將堅(jiān)定得走出去,打造有全球競爭力的產(chǎn)品,,成就有全球影響力的品牌,。全新品牌標(biāo)識(shí)凸顯科技感、品質(zhì)感,。
因此可以看到,,哈弗取消紅藍(lán)標(biāo)、啟用黑標(biāo)主要有三方面考慮:一是新標(biāo)識(shí)相比紅藍(lán)標(biāo)更具科技品質(zhì)感,,有品牌向上的考量,;二是將哈弗品牌正式分成H系,、F系列;三則是統(tǒng)一品牌形象,,以便走出去,。
全文總結(jié):可以看到,面對(duì)國內(nèi)日益競爭的SUV競爭環(huán)境,,哈弗一直在積極調(diào)整品牌戰(zhàn)略,,爭取讓哈弗產(chǎn)品保持前沿競爭力。不過顯然,,相比前幾年創(chuàng)造的銷量神話,,哈弗近兩年的市場表現(xiàn)稍顯下滑,要想實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型突破,,啟用黑色新標(biāo),、劃分H系和F系只是開始,在日趨嚴(yán)峻的市場面前,,如何讓哈弗在產(chǎn)品特色上進(jìn)一步做新做深,,才是哈弗繼續(xù)延續(xù)銷量神話的重要所在。(文/汽車之家 才麗媛)
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