[汽車之家 新聞]  在這浮夸的時代,，人們習慣了用夸張的詞匯去描述事物,，很多具備一定特色的車型都被譽為“神車”,，跑得快的是神車,、保值高的是神車,、賣得好的是神車……說實話,，我并不太喜歡這種表達手法，不過從一個側面來講,，既然市場認可,，它們的優(yōu)勢就是值得肯定的。說到賣得好,，上汽通用五菱是一個比較典型的廠家,，近些年推出的幾乎每款車型，無論是來自五菱還是寶駿,，都是熱銷榜的熟面孔,。最近，寶駿又有一款全新的緊湊型SUV寶駿RS-5(參數(shù)|詢價)即將上市,，除了指導價,，該車各方面的表現(xiàn)基本上都已曝光，索性咱們通過已有信息展望下未來,。

　　寶駿RS-5基于全新的R平臺打造,，全系車型搭載1.5T+CVT動力組合，根據(jù)配置水平的不同有4款車型供用戶選擇，預售價區(qū)間為11.58-14.58萬元,，目前我們已經(jīng)對該車進行過【靜態(tài)實拍】,、【試駕感受】、【斑馬系統(tǒng)體驗】等報道,，今天我們就通過這些方面,，分析它的市場前景如何。

首先,，我們先來了解一下寶駿RS-5的幾點重要信息：
1.基于全新R平臺打造
2.個性前衛(wèi)的內(nèi)外設計
3.全系搭載1.5T+CVT動力組合
4.預售價區(qū)間為11.58-14.58萬元
5.預計4月份正式上市

◆ 基本信息回顧
● 設計解讀

　　近幾年,，寶駿的SUV產(chǎn)品一年一推新，在今年裝配了全新車標的寶駿RS-5也即將上市,，從其各方面的表現(xiàn)來看,，寶駿似乎正在嘗試又一次突破式的創(chuàng)新。為何這么說呢,？

　　廠家曾透露,，新款鉆石車標將會應用到該品牌的高端系列產(chǎn)品上，寶駿RS-5正是首款裝配鉆石標的車型,。當然,，市場對創(chuàng)新是否買賬還是大家說了算，我們先來看看寶駿RS-5新在哪里,。

　　寶駿RS-5傳承了以往產(chǎn)品分體式大燈等經(jīng)典元素,，但無論是更具力量感的霧燈造型、棱角更加分明的車身線條還是時下流行的貫穿式尾燈,，都讓整車散發(fā)出了更強的運動感,。此外，18寸輪圈首次出現(xiàn)并標配在寶駿新品上,，“想要氣勢感,，輪胎不能成短板”，對不對,？

　　在設計上,，對個性分寸的掌控是很難的，用力過猛容易讓人反感,，火候不到又會讓人覺得表現(xiàn)平平,。近兩年來寶駿產(chǎn)品的設計感對時尚的把握還是比較到位的，我認為寶駿RS-5的外觀設計和以往產(chǎn)品一樣,，會被市場所認可,。我們再來看看內(nèi)飾。

　　在人機交互方面,，很多老司機早幾年前是不屑的,，這讓我想起了智能手機剛剛進入市場時很多消費者的態(tài)度,，他們認為待機時長,、手機耐摔才是王道,，當然這些基礎表現(xiàn)固然重要。時過境遷,，在今日智能手機幾乎成了每個人離不開的設備,，科技的便利性最終改變了我們的生活習慣。

　　我相信汽車上的人機交互系統(tǒng)也會有相同的過程,，尤其是隨著自動駕駛技術的不斷深化,，人機交互系統(tǒng)在未來必然也會成為汽車自動化的一部分（汽車之家在2月份公布的大數(shù)據(jù)，在每天訪問汽車之家網(wǎng)站的3800萬的用戶群體中,，有將近75%的人在選購車輛時會關注智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)）,。在該方面，寶駿首次將斑馬人機交互系統(tǒng)與L2輔助駕駛應用到了新車上,，就是這款寶駿RS-5,。

　　以往我們在不同車型上對斑馬系統(tǒng)進行過多次體驗，無論是功能的全面性還是人性化設計水平,，同事都給出了非常高的評價,。對于寶駿RS-5斑馬系統(tǒng)部分功能的使用咱通過視頻了解下，感興趣的朋友也可以細看【原文】：

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　　寶駿RS-5造型的“新”是比較徹底的,，內(nèi)飾的造型也是全新的，其通過色彩與造型營造的層次感很強,，整體設計“圍繞駕駛員展開”的基調是以往車型不具備的,。中高配車型配備的液晶儀表盤對內(nèi)飾科技感的營造起到了不小的作用。斑馬人機交互系統(tǒng)讓用車體驗也有了不一樣的便利度,，寶駿RS-5從外到內(nèi)都能給用戶全新的感受,。那乘坐以及駕駛呢？

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