加速發(fā)展 甲醇汽車試驗方法意見稿形成
[汽車之家 行業(yè)] 3月22日，全國汽車標準化技術委員會官網(wǎng)發(fā)布消息顯示,，汽車行業(yè)標準《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗方法》已完成征求意見稿，現(xiàn)提交公示,，廣泛征求意見,。征詢意見反饋時間截至到2019年4月15日。
事實上,，用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)有30年的歷史,，從2007年以來由于石油資源緊張等，汽車能源多元化趨向加劇,，甲醇汽車又提到議事日程,；2012年1月底，工信部發(fā)布通知,，先后在山西,、上海、陜西,、貴州,、甘肅5省市10個城市陸續(xù)開展甲醇汽車試點工作。2018年,，實施了5年甲醇汽車試點工作全面結束,，甲醇汽車全面推廣應用的相關政策措施被提上議程。
目前我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術已經(jīng)基本成熟,，不過由于目前甲醇燃料發(fā)動機及汽車相關國家行業(yè)標準尚未建立,，標準的滯后，影響了甲醇燃料發(fā)動機及汽車技術水平提升,，以及市場化運行,，制定相關政策迫在眉睫。
今年3月19日,，工信部發(fā)布了《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》,，以加快推動甲醇汽車應用，實現(xiàn)車用燃料多元化,，保障能源安全,。
而此次《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗方法》的實施，將有利于準確測試和評價甲醇汽車燃料消耗量,，并通過等效熱值法,，將甲醇汽車油耗折算成相當量的汽油或柴油消耗，并納入"雙積分"的考核體系,，進一步推進甲醇汽車發(fā)展,。
當下，我國還只有吉利,、重汽和陜汽的甲醇汽車投放市場,。其中重汽,、陜汽的車型主要是商用車，吉利主要是乘用車,。此外,，一汽和華晨都開發(fā)了甲醇汽車乘用車相關的車型，但是都沒有投放市場,。而在此次標準制定過程中,，浙江吉利控股集團有限公司為起草單位代表。（文/汽車之家 章漣漪）
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