[汽車之家 新車上市] 3月26日,,江鈴集團(tuán)新能源發(fā)布全新品牌易至汽車,,同時(shí)該品牌旗下純電動(dòng)微型車——易至EV3(參數(shù)|詢價(jià))也正式上市,,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間11.68-13.38萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)為6.68-8.38萬元(補(bǔ)貼后保價(jià)至6月30日,,不受國(guó)家補(bǔ)貼新政影響),。該車外觀小巧時(shí)尚,共推出5款不同配置車型,,NEDC綜合工況續(xù)航里程為302km,。針對(duì)前999名購車用戶,官方提供三年免費(fèi)保養(yǎng),、優(yōu)先提車權(quán),、定制專屬車貼以及車身紀(jì)念銘牌;針對(duì)前99名購車用戶,,官方提供終身免費(fèi)保養(yǎng),、優(yōu)先提車權(quán)、定制專屬車貼以及車身紀(jì)念銘牌,。
易至EV3 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 補(bǔ)貼前售價(jià)(萬元) | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
樂跑版 | 11.68 | 6.68 |
悅跑版 | 11.98 | 6.98 |
酷跑版 | 12.58 | 7.58 |
領(lǐng)跑版 | 12.98 | 7.98 |
智跑版 | 13.38 | 8.38 |
● 新車特點(diǎn)
易至EV3定位于5門4座微型車,,它的上市象征著易至汽車樹立全新品牌形象的開端。這款小車運(yùn)用全新的設(shè)計(jì)語言,,精致時(shí)尚的風(fēng)格符合年輕消費(fèi)者的偏好,。前臉采用半封閉式格柵,格柵正中的新LOGO“e”后方隱藏著快充口,。前大燈組造型簡(jiǎn)約,,全系均使用帶透鏡的遠(yuǎn)近光鹵素大燈(帶高度可調(diào)和延時(shí)關(guān)閉),高功率版車型還配有霧燈和LED日間行車燈,。
易至EV3側(cè)身線條流暢緊湊,,A/B/C柱均進(jìn)行黑色處理,營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果,�,;ò晷坞p色鋁合金輪圈較有質(zhì)感,,全系均配備規(guī)格為175/60 R15的朝陽輪胎。新車尾部造型頗具層次感,,切面線條能夠營(yíng)造出更豐富的光影效果,。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為3720/1640/1485mm(帶車頂行李架車型高度為1494mm),,軸距為2390mm,,在同級(jí)別車型中處于主流水平。同時(shí)新車將提供荷花白,、太青藍(lán),、相思灰、朱砂紅四款車漆,,部分車型還提供雙色車身設(shè)計(jì),。
內(nèi)飾方面,易至EV3的中控布局比較個(gè)性,,將傳統(tǒng)的儀表和多媒體功能集中于中央,,電子屏和8英寸中控屏上下排布,駕駛員前方則配備了HUD功能,,整體設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔耐看,。
在配置上,易至EV3與同級(jí)別車型相比有一定的優(yōu)勢(shì),,擁有全景影像,、車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別系統(tǒng),,并且還可以通過手機(jī)App對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程控制,包括開關(guān)車門,、開啟空調(diào)等等,。安全配置方面,ABS+EBD,、上坡輔助,、胎壓監(jiān)測(cè)、前排雙安全氣囊,、并線輔助,、低速輔助剎車等等也出現(xiàn)在該車上。
空間方面,,身高177cm的體驗(yàn)者落坐前排并將座椅調(diào)至最低后,,其頭部空間為一拳;保持前排座椅不動(dòng)來到后排,,同一體驗(yàn)者的頭部空間為兩指,,而腿部空間為三指,,乘坐稍顯局促。新車車內(nèi)儲(chǔ)物空間比較常規(guī),,后備廂空間不大,,但后排座椅支持等比例放倒,雖然座椅靠背不能完全放平,,但是也能解決一下不時(shí)之需,。
動(dòng)力方面,易至EV3搭載了最大功率為48Ps(35kW),、最大扭矩為150N·m的永磁同步電機(jī),,以及容量為31.9kWh的電池組,NEDC綜合續(xù)航里程為302km,。
● 易至EV3試駕回顧
此前汽車之家曾對(duì)易至EV3頂配車型進(jìn)行過試駕,,《配HUD/搭電動(dòng)尾門 試江鈴易至汽車EV3》一文顯示:“易至EV3有三種駕駛模式,ECO模式,、普通模式和運(yùn)動(dòng)模式,,不過整體上差別不大;動(dòng)能回收不同擋位的差異也不是特別明顯,。加速方面,,在80km/h之前動(dòng)力輸出還比較暢快,而高于80km/h后,,加速就有些乏力了,。
易至EV3設(shè)計(jì)之初,還是一輛用于城市通勤的車型,,小巧靈動(dòng),,能量回收調(diào)節(jié)也不會(huì)過多的影響駕駛者的感受,對(duì)于初次接觸純電動(dòng)車的人還是比較友好的,。只是動(dòng)力和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校方面還有提升空間,。該車的懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架,。當(dāng)車輛行駛在鋪裝路面上時(shí),,整體感覺并不松散,過彎時(shí)對(duì)車身也有足夠的支撐,�,!�
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『北汽新能源EC3;長(zhǎng)安奔奔EV360』
從續(xù)航里程和車身尺寸上看,,易至EV3將會(huì)成為北汽新能源EC3,、長(zhǎng)安奔奔EV360、奇瑞小螞蟻400這些微型車產(chǎn)品的直接對(duì)手,它們的續(xù)航里程均在200-300km左右,,足以應(yīng)付城市通勤或限購城市占號(hào)使用,。易至EV3作為后來者,配置水平豐富,,高性價(jià)比與低用車成本將成為它的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。
● 總結(jié)
在易至汽車品牌發(fā)布的同時(shí),官方公布了其2019年的新產(chǎn)品計(jì)劃,,包括易至EV3,、E50及E180等車型均將在今年年內(nèi)推出,其中E50和E180兩款車型基于江鈴的A00級(jí)平臺(tái)打造,。E50車型將采用雙門設(shè)計(jì),,受眾人群定位于年輕消費(fèi)者;而E180的定位與目前在售的E200比較接近,,或?qū)⒃诶m(xù)航能力上進(jìn)行一定的調(diào)整,,而售價(jià)也可能會(huì)比E200更低。2019年起,,江鈴集團(tuán)新能源將面向三,、四線城市消費(fèi)者,在低線城市拉開戰(zhàn)局,。(文/汽車之家 張曉丹)
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