歐陽明高：完善儲氫技術(shù)需要十年時(shí)間
[汽車之家 行業(yè)] 近日，在出席第二節(jié)須彌山大會時(shí),，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高對外表示,，新一代高效低成本的儲氫技術(shù)需要十年才會完全成熟,。作為氫燃料電池汽車發(fā)展的基礎(chǔ)技術(shù)，儲氫技術(shù)的發(fā)展將直接影響氫燃料電池汽車的推進(jìn)進(jìn)程,。
『豐田Mirai』
歐陽明高預(yù)計(jì),，到2020年，中國市場會有5000輛到10000輛氫燃料電池汽車,，而在2025年,，中國氫燃料電池汽車市場的規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到5萬-10萬輛,。
『上汽大通FCV80』
進(jìn)入2019年,，“氫燃料電池汽車”開始成為汽車圈內(nèi)的“熱詞”，國家相關(guān)政府部門多次對外表露出“加快推進(jìn)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”的信號,。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，過去兩年，包括奇瑞,、長城等中國品牌,，現(xiàn)代,、奔馳、寶馬,、奧迪等外資品牌紛紛對外表示有各自的氫燃料電池汽車相關(guān)規(guī)劃,。但由于政府層面一直沒有切實(shí)的政策出臺，各大汽車廠商對于氫燃料電池汽車技術(shù)與產(chǎn)品的研發(fā)均沒有形成規(guī)模,，更多的是停留在“規(guī)劃”層面,。（文/汽車之家 王林）
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行業(yè)政策
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