[汽車之家 新車上市] 日前在新寶駿品牌之夜發(fā)布會上,,其旗下的全新SUV產(chǎn)品——寶駿RS-5正式上市,。新車共推出5款車型,,全系搭載1.5T發(fā)動機,,指導(dǎo)價格區(qū)間為9.68-13.28萬元,,詳見下表,。此外,,寶駿官方還為購買寶駿RS-5的消費者推出了三重禮遇,包括智訂禮(低首付/24期0利率/最長五年期貸款政策),、智煥禮(5月31日前提車享受5000元置換補貼)和智享禮(4月30日前下訂,、5月31日前提車專享3年7次保養(yǎng))。
寶駿RS-5 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5T 手動超級互聯(lián)版 | 9.68 |
1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 | 10.48 |
1.5T CVT智能駕控豪華版 | 11.38 |
1.5T CVT智能駕控尊貴版 | 12.38 |
1.5T CVT智能駕控旗艦版 | 13.28 |
新車特點:
作為全新R平臺下的首款車型,,寶駿RS-5的整體造型讓人眼前一亮,,車頭部分六邊形星輝樣式的前格柵搭配兩側(cè)細(xì)長的燈組讓車頭部分看上去更加的大氣,分體式的前大燈也是其標(biāo)志之一,。車側(cè)采用了較為個性的雙肩線設(shè)計來凸顯車側(cè)的層次感,,車尾造型敦厚,貫穿式的尾燈的加入也讓它緊跟潮流,。
環(huán)抱式的內(nèi)飾造型簡潔大方,,用料上采用了大面積的搪塑軟性材質(zhì)覆蓋,下方為皮革包裹,,在用料水平上有著不錯的表現(xiàn),。此外其還采用了12.3英寸的全液晶儀表,并且標(biāo)配10.25英寸的中控大屏,,斑馬智行2.0智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的加入也進一步提升了它的軟實力,。
在細(xì)節(jié)方面,,如手套箱、扶手箱內(nèi)均加入了植絨,,前排以及兩側(cè)的杯架等也加入了防滑墊,,細(xì)節(jié)之處的表現(xiàn)不錯。配置方面,,寶駿RS-5全系標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,可通過語音控制系統(tǒng)來控制車輛的部分軟硬件設(shè)備;此外其高配車型還具備L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),,以及哈曼Infinity音響,、感應(yīng)尾門以及荷蘭進口FSD減振閥系等,整體的配置表現(xiàn)達(dá)到了同級別車型的主流偏上水平,。
乘坐空間:
在乘坐空間方面,,身高183cm的體驗者坐進前排,調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后,,其頭部空間為四指,,第二排的頭部空間為三指,腿部空間兩拳,,整體表現(xiàn)處于同級中上等水平,。
動力方面,新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為151馬力,,峰值扭矩為250牛·米,,傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動變速箱或可模擬8速的CVT無級變速箱,。
CVT車型駕駛感受:
在今年1月份,我們在重慶試駕體驗了寶駿RS-5,,1.5T+CVT的動力組合形式對于家用來說是比較友好的,,1.5T發(fā)動機兼顧油耗和動力表現(xiàn),CVT變速箱的平順性以及在油耗方面的優(yōu)勢對于家用來說是一個不錯的選擇,。
寶駿RS-5整體動力水平表現(xiàn)不錯,,CVT變速箱盡職盡責(zé)的將動力梳理的很平順。它的底盤濾振給我留下了比較深刻的印象,,在保留一定路感的同時,,保證了不錯的舒適性,尤其是在通過一些路面接縫時,,懸架能夠快速的將其化解掉,,并不會有多余的振動傳到車內(nèi)。
新車背景:
寶駿RS-5最早曝光于2018年下旬,,內(nèi)部代號為CN210S,,定位于緊湊型SUV,,并采用了全新的設(shè)計風(fēng)格。隨后在11月份開幕的廣州車展上進行了外觀展示,,從曝光到正式上市差不多半年左右的時間,。它在寶駿汽車產(chǎn)品家族中的定位高于寶駿530車型,其相比之前的產(chǎn)品開始走精品化路線,,不在過多的追求大,,而是在細(xì)節(jié)以及比例上處理的更加協(xié)調(diào),在配置上搭載了L2級別的智能輔助駕駛,,整體表現(xiàn)達(dá)到了中國品牌緊湊型SUV的主流表現(xiàn),。
競品分析:
『哈弗H6』
『博越&榮威RX5』
在國內(nèi)緊湊型SUV市場中,,就不得不提這幾款常年銷量前列的中國品牌車型了,,寶駿RS-5上市后也將于它們展開直接對話。其中哈弗H6作為這一級別常年的銷售冠軍,,在品牌以及口碑上已經(jīng)有了多年積累,,想要撼動它的地位并非易事。博越和榮威RX5車型雖然上市不及哈弗H6早,,但是整體勢頭非常猛,,上市后迅速得到市場認(rèn)可,也積累了不錯的市場口碑,。相比之下寶駿RS-5在整體設(shè)計上更加的年輕時尚,,符合年輕消費者的審美。像智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助等配置更加下探,,相比之下整體性價比更有優(yōu)勢,。
總結(jié):
在國內(nèi)競爭激烈的10-15萬元區(qū)間的緊湊型SUV市場中,可選擇的中國品牌車型非常多,,這一市場已經(jīng)被各家產(chǎn)品極度細(xì)分化,。而寶駿RS-5無疑是投向這一市場的重磅炸彈,它年輕時尚的設(shè)計以及同級主流的配置表現(xiàn)讓它成為這一細(xì)分市場不可忽視的一款產(chǎn)品,。此外寶駿全新形象的店面也已經(jīng)在此之前升級完成,,未來寶駿汽車將以一個全新的面貌示人,,相信未來這一市場的競爭會更加激烈,。(文/汽車之家 劉東)
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
廠商指導(dǎo)價 | 10.48萬 | 11.38萬 | 12.38萬 | 13.28萬 |
廠商 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 | 2019.04 |
最大功率(kW) | 111 | 111 | 111 | 111 |
最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
發(fā)動機 | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 | 1.5T 151馬力 L4 |
變速箱 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
長*寬*高(mm) | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 | 4570*1870*1720 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 11.53 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 42.64 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8 | 8 | 8 | 8 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 10.7 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或6萬公里 |
車身 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
長度(mm) | 4570 | 4570 | 4570 | 4570 |
寬度(mm) | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 |
高度(mm) | 1720 | 1720 | 1720 | 1720 |
軸距(mm) | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 62 | 62 | 62 | 62 |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1545 | 1570 | 1630 | 1630 |
發(fā)動機 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
發(fā)動機型號 | LJ0 | LJ0 | LJ0 | LJ0 |
排量(mL) | 1451 | 1451 | 1451 | 1451 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 151 | 151 | 151 | 151 |
最大功率(kW) | 111 | 111 | 111 | 111 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 | 5200 |
最大扭矩(N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-3600 | 1600-3600 | 1600-3600 | 1600-3600 |
發(fā)動機特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
擋位個數(shù) | 8 | 8 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) | 無級變速箱(CVT) |
簡稱 | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) | CVT無級變速(模擬8擋) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT超級互聯(lián)潮動版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控豪華版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國V | 寶駿RS-5 2019款 1.5T CVT智能駕控旗艦版 國V |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
好評理由:
差評理由: