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[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,，今年3月份皮卡市場的終端上險銷量達到42822輛,，同比增長4.73%，而在第一季度，皮卡市場累計銷量達到105956輛,，同比增長10.60%,，熱度已經(jīng)持續(xù)多月,。

『上海車展長城推出“炮”系列皮卡』

而在單一品牌方面,，長城、江鈴,、鄭州日產(chǎn)分別以39145輛,、16834輛和10667輛的累計銷量分列皮卡細(xì)分市場的前三名。其中,，作為皮卡這一細(xì)分市場上的領(lǐng)頭羊,，長城的市場占有率高達37%,，這一數(shù)據(jù)近二十年來幾乎沒有其他企業(yè)能夠撼動。

在單一車型方面,，長城風(fēng)駿5,、長城風(fēng)駿7及江鈴域虎3分別以26753輛、8590輛和6506輛的累計銷量分列皮卡細(xì)分市場的前三名,。此外,，從統(tǒng)計數(shù)據(jù)上能夠看出，長城風(fēng)駿5單車的累計銷量就占據(jù)皮卡細(xì)分市場整體銷量的25%,，可謂是一車獨大,。

『長城風(fēng)駿5』

當(dāng)然，近幾個月來,，皮卡細(xì)分市場整體熱度不減,，但并不是說所有皮卡企業(yè)都能夠有不錯的銷量成績。實際上,，除了排名靠前的幾家企業(yè)之外,，其他諸如騏玲、黃海,、福田等企業(yè)旗下皮卡車型的銷量并不惹人注目,。這也說明，皮卡細(xì)分市場的集中度愈發(fā)提升,，如不進一步加強旗下產(chǎn)品的競爭力,，某些皮卡企業(yè)未來的發(fā)展可能會越發(fā)困難。（文/汽車之家 王林）