● 全新豐田漢蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))

換代車型,；提供混動(dòng)版

　　新車外觀部分采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，其整體造型延續(xù)了目前漢蘭達(dá)魁梧的風(fēng)格,，但相較于整體造型較為方正的現(xiàn)款漢蘭達(dá),，新車的側(cè)面造型顯得更富動(dòng)感。同時(shí)前臉和前大燈設(shè)計(jì)要更加犀利一些,。

　　車身側(cè)面一條筆直的腰線從前翼子板后端延一直伸至尾燈處,，上揚(yáng)的腰線和下沉的車頂線條使得車窗在后端逐漸收攏，視覺(jué)效果更加動(dòng)感,。而在車尾,，新車采用了橫置的尾燈設(shè)計(jì)，其造型與海外版豐田RAV4有著相似之處。

　　內(nèi)飾部分,，新車同樣是采用了豐田最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，中控液晶屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。在北美,，新漢蘭達(dá)依舊有7座和8座可選,，第二排提供兩座和三座兩種不同的組合，并具備三區(qū)自動(dòng)空調(diào),�,？臻g方面，該車第三排立起后,，還能擁有456L的空間,，第三排放倒后擁有1150L的空間。

　　動(dòng)力方面,，新車有傳統(tǒng)動(dòng)力和混動(dòng)兩種選擇,，傳統(tǒng)動(dòng)力采用的是3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力,，峰值扭矩為368N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱�,；靹�(dòng)車型采用2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組合,，綜合功率為240馬力。此外,，漢蘭達(dá)的混動(dòng)車型,，也有兩驅(qū)和四驅(qū)可選。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　此處發(fā)布的漢蘭達(dá)已經(jīng)是該車系的第4代車型,，新車基于豐田TNGA架構(gòu)（TNGA-K）進(jìn)行打造,。全新車型采用了更加硬朗的家族式設(shè)計(jì)，從原來(lái)一個(gè)大方得體的風(fēng)格,，變得時(shí)尚了許多,。當(dāng)然了，新車空間上仍是維持相當(dāng)寬大實(shí)用的設(shè)計(jì),，這也是吸引消費(fèi)者持續(xù)埋單的關(guān)鍵,。根據(jù)美版車型的情況進(jìn)行推測(cè)，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版車型搭載混動(dòng)系統(tǒng)的概率還是挺高的,，值得期待,。

● 凱迪拉克CT5

CTS的繼任者

　  凱迪拉克CT5的整體風(fēng)格非常運(yùn)動(dòng)，狹長(zhǎng)的橫向大燈造型,，配合經(jīng)典的LED日間行車燈,，視覺(jué)效果十分時(shí)尚,，且所有的外部燈組均會(huì)采用LED光源。此外,，新車提供Luxury,、Premium Luxury和Sport三種車型，其中Premium Luxury和Sport還會(huì)提供鉑金版套裝,。

　　側(cè)面來(lái)看,，相比肌肉感十足的車頭，新車從車身開(kāi)始逐漸加入流線型元素,，來(lái)源于Escala的溜背式設(shè)計(jì)靈感極富運(yùn)動(dòng)感,，使得整車看起來(lái)仍舊是明顯的前置后驅(qū)特征，但相比CTS更加流暢和運(yùn)動(dòng),。此外,，2947mm的軸距以及車身線條，都凸顯了這款車長(zhǎng)而低的比例,。

　　車尾部分,，CT5的整體布局很容易令我們想起CT6，L字形的LED尾燈內(nèi)嵌有兩根走勢(shì)不同的LED燈帶,，搭配短促有力的后備廂,、層次鮮明的車尾線條，以及后擾流板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣等元素,，看起來(lái)年輕、運(yùn)動(dòng)且不失穩(wěn)重感,。

　　凱迪拉克CT5內(nèi)飾也運(yùn)用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，大面積的皮質(zhì)材料包裹、多處銀色裝飾都展示了凱迪拉克車型一貫以來(lái)的美式豪華感,。另外,，新車前排座椅提供了加熱、通風(fēng)和按摩功能,，且座椅最多支持18向電動(dòng)調(diào)節(jié),。配置方面，CT5中控臺(tái)中央還配備有10英寸的1080P液晶顯示屏,，Super Cruise駕駛員輔助功能也會(huì)出現(xiàn)在新車上,。

　　動(dòng)力方面，普通版車型將會(huì)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配的是10速手自一體變速箱,。而對(duì)于Premium Luxury和Sport車型，將會(huì)搭載3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率為340馬力,，峰值扭矩為542牛·米。懸架方面,，該車采用前雙樞軸麥弗遜,、后五連桿四輪獨(dú)立懸架。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　凱迪拉克CT5是CTS的繼任者,，新車延續(xù)CTS運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的同時(shí),，通過(guò)溜背式造型等設(shè)計(jì)手法帶來(lái)了更為個(gè)性的一面，這樣的造型對(duì)于這一級(jí)別車型來(lái)說(shuō)還是頗為大膽,。此外,，CT5在內(nèi)飾上也傳承了凱迪拉克車型豪華、富有質(zhì)感的特點(diǎn),，整體氛圍十分討消費(fèi)者喜歡,。至于動(dòng)力方面，新車則是提供了多種組合供消費(fèi)者選擇,，滿足不同人群的需求,。

● 林肯Corsair

MKC的繼任者

　  林肯Corsair前臉采用了家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)格柵采用了大量的鍍鉻件進(jìn)行裝飾,，營(yíng)造出濃濃的“美式豪華感”,。此外，新車前包圍的造型與飛行家也有相似之處,，只是因車型不同而有不同的演繹罷了,。

　　來(lái)到側(cè)面，林肯Corsair的車身造型相比于MKC看上去要更加修長(zhǎng),，懸浮式的車頂設(shè)計(jì)也讓其跟更加時(shí)尚,。在尾部，林肯的貫穿式尾燈自然不會(huì)缺場(chǎng),，我們還可以看到新車會(huì)采用雙邊共兩出式排氣,。

　　內(nèi)飾方面，新車相比MKC有著不小的升級(jí),，中控頂部標(biāo)配8英寸顯示屏,，高配可以選擇12.3英寸大屏。值得一提的是,，新車并不會(huì)提供Black Label的車型,，但提供像24向座椅調(diào)節(jié)、氛圍燈,、全景天窗,、真皮座椅等配置。

　　配置方方面,，Corsair配有AEB,、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè),、車道保持、自動(dòng)大燈等配置,。高配還具有自適應(yīng)巡航,、自動(dòng)泊車等配置。此外該車還具有手機(jī)鑰匙功能,，能夠讓車主在不帶鑰匙的情況下,，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行解鎖。此外,，像Co-Pilot360駕駛員輔助系統(tǒng),、抬頭顯示、14揚(yáng)聲器的Revel音響系統(tǒng),、無(wú)線充電,、SYNC® 3系統(tǒng)等配置該車均有配備。

　　動(dòng)力方面,，Corsair提供兩種動(dòng)力選擇,，分別是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（250馬力/373牛·米）和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)（280馬力/420牛米）,，汽油動(dòng)力車型匹配的是全新的8速手自一體變速箱,。林肯還表示，未來(lái)還將推出混動(dòng)的車型,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　林肯Corsair是現(xiàn)款MKC的繼任者,，定位略低于稍早前上市的航海家。其名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)“cursus”,，有著旅行的含義,。Corsair在外觀和內(nèi)飾上采用了林肯最新的設(shè)計(jì)元素，大氣豪華的外觀造型加上全新內(nèi)飾樣式,，吸引不少潛在消費(fèi)者的關(guān)注。另外,，新車還將緊跟電子化大潮推出混動(dòng)車型,，讓人十分期待。