[汽車之家 行業(yè)]  雖然進(jìn)入汽車領(lǐng)域已18年，但對(duì)于清源汽車來(lái)說(shuō),，剛剛過(guò)去的上海車展卻是其車展首秀,，也是其第一次正式在國(guó)內(nèi)外公眾面前亮相。作為車展“新面孔”,，清源汽車并非空手而來(lái),，而是帶來(lái)了兩款新車和一款小型無(wú)人駕駛客車。然而,，除了新產(chǎn)品,，清源汽車的來(lái)歷和背景、其“沉寂”18年背后的原因也值得探究,。清源汽車總裁祝剛曾表示,，2018年是清源汽車知恥而后勇的一年，這句話究竟有何內(nèi)涵,？為此,，汽車之家編輯近日來(lái)到清源汽車天津總部，與祝剛進(jìn)行了一次深度對(duì)話,，了解到了清源此番“二次創(chuàng)業(yè)”的造車邏輯,。

■清源汽車的“前世”與“今生”

　　初聞清源汽車，很多人會(huì)將其歸入“造車新勢(shì)力”中,，但事實(shí)上,，成立于2001年的清源汽車已沉淀了18年，是國(guó)內(nèi)較早入局新能源汽車領(lǐng)域的企業(yè),，而且股東背景頗為“高大上”,，最初是以科技研發(fā)項(xiàng)目為契機(jī)，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,、天津力神電池股份有限公司,、天津藍(lán)天高科電源股份有限公司（現(xiàn)中電力神集團(tuán)有限公司）,、天津汽車工業(yè)（集團(tuán)）有限公司（現(xiàn)天津百利機(jī)械裝備集團(tuán)有限公司）共同出資組建。

　　由于中汽中心,、力神是天津市當(dāng)?shù)貎纱髧?guó)企,，清源汽車從一開始就具備了資源和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，特別是中汽中心,，作為汽車行業(yè)具備影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu),，在投資咨詢、檢測(cè)試驗(yàn),、數(shù)據(jù)資源,、整車研發(fā)設(shè)計(jì)等方面都能給予清源汽車一定支持。2002年,，清源汽車被天津市政府授權(quán)為天津市電動(dòng)車輛研究中心,，并早在2004年就研發(fā)出了第一輛純電動(dòng)轎車，是中國(guó)早期出口電動(dòng)汽車的企業(yè),。2007年,，清源汽車生產(chǎn)的3000多輛基于一汽的“幸福使者”車型打造的純電動(dòng)車出口海外,，成為國(guó)內(nèi)率先向美國(guó)批量出口電動(dòng)汽車的企業(yè),。

　　在此之后，清源汽車的發(fā)展經(jīng)歷了一段時(shí)間的“靜默期”,，沒(méi)有將新能源汽車的先期優(yōu)勢(shì)推廣下去,，清源汽車總裁祝剛告訴汽車之家編輯：“客觀上是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的清源汽車感覺(jué)整個(gè)新能源汽車發(fā)展的行業(yè)大勢(shì)還沒(méi)到來(lái)，再加上國(guó)企多多少少有一些機(jī)制方面的考慮和問(wèn)題,。不過(guò)最重要的是,，當(dāng)時(shí)中汽中心等股東認(rèn)為，更希望清源能朝著中汽中心具備的技術(shù)等優(yōu)勢(shì)方向發(fā)展,，即把技術(shù)做深入,、做扎實(shí)�,！�

　　因此這些年來(lái),，清源將重點(diǎn)主要放在兩方面，一是物流車,，這方面清源汽車一直有自己的資質(zhì)和市場(chǎng),；第二則是借助中汽中心的研發(fā)優(yōu)勢(shì)，在核心零部件上發(fā)力,，包括Pack,、BMS研發(fā)等等。例如清源汽車具備一定的CAD/CAE設(shè)計(jì)體系以及不同功率等級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)平臺(tái),，曾為一汽,、北汽,、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車,、奇瑞汽車,、廈門金龍等多家企業(yè)提供解決方案和技術(shù)服務(wù)。

　　真正的改變發(fā)生在2018年,。這一年的1月份,，港資企業(yè)中南創(chuàng)發(fā)正式投資清源汽車，成為后者第一大股東,，祝剛本人也是中南創(chuàng)發(fā)方面親派的CEO,。據(jù)悉，雙方自2016年底開始接觸,，2017年完成盡調(diào),、合作模式探討、對(duì)市場(chǎng)的研究,。而在去年一年的時(shí)間,，清源汽車則在祝剛的管理下，根據(jù)董事會(huì)的要求進(jìn)行整體規(guī)劃,。變化在于,，中南入股給清源汽車帶來(lái)了資金和更靈活的市場(chǎng)管理機(jī)制，也讓其開始向乘用車發(fā)力——拓展市場(chǎng),、完善新能源體系,，并有計(jì)劃向國(guó)外市場(chǎng)開拓，祝剛將清源汽車的轉(zhuǎn)型稱為“二次創(chuàng)業(yè)”,。

　　資料顯示,，中南創(chuàng)發(fā)集團(tuán)是一家成立于1935年的老牌香港企業(yè)，在電池材料等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)有所涉足,，投資清源汽車最主要的原因是看好新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景,，即汽車行業(yè)正在面臨大變革，電動(dòng)汽車將成為未來(lái)運(yùn)輸?shù)闹髁鞔蠓较�,，這種轉(zhuǎn)變會(huì)帶來(lái)多方面的機(jī)遇,。據(jù)悉，中南創(chuàng)發(fā)也在同步布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,，通過(guò)其在美國(guó)硅谷的電池Pack研發(fā)公司PPI,，發(fā)展領(lǐng)先的電池Pack技術(shù)。此外,，在電池原材料,、PVB薄膜及觸控屏方面也有所布局，結(jié)合清源汽車原有優(yōu)勢(shì)和在天津的資源,，爭(zhēng)取在電動(dòng)車行業(yè)有一席之地,。

■“沉寂”18年,，清源汽車上海車展首秀

　　在2019年上海車展上，清源汽車首次發(fā)布了兩款全新電動(dòng)車型：清源小尊(參數(shù)|詢價(jià))和清源尊者,。其中,，清源小尊為清源汽車旗下電動(dòng)微型車，新車采用三門四座布局,，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為400km,，定位為“時(shí)尚前衛(wèi)的國(guó)民代步車”，目標(biāo)客戶群體是時(shí)尚的年輕群體,，滿足人們上下班代步日常采購(gòu),，城郊游等需求。

　　清源尊者則定位中型車,，造型科幻,，從外觀來(lái)看更像是一款跨界車型。其特點(diǎn)主要是突出智能化移動(dòng)辦公,，配備L3級(jí)的輔助駕駛功能,。此外，專門為此車打造的新能源底盤系統(tǒng)可以搭載不同的能源供給系統(tǒng),，包括純電動(dòng),、氫燃料、甲醇燃料等等,，后兩者也是清源汽車看好并布局的的新能源路徑,，據(jù)悉,，清源也在申請(qǐng)?zhí)旖蚴袣淙剂涎邪l(fā)的創(chuàng)新中心,。

　　此外，清源汽車還在上海車展發(fā)布了W01無(wú)人駕駛汽車,，這是一款定位于L4級(jí)別的小型純電動(dòng)客車,，設(shè)計(jì)上整體采用了一個(gè)類似圓角矩形的車身，定位為介于公交車與出租車之間的共享出行空間,。

　　之所以將車型命名為“尊”,，是因?yàn)槿　白鹁?尊尚”之意。祝剛告訴汽車之家編輯,，清源汽車身處汽車行業(yè)之中,，希望可以做到尊重行業(yè)規(guī)律、遵循行業(yè)大勢(shì),。對(duì)于清源小尊和清源尊者的具體量產(chǎn)時(shí)間,，祝剛并未給出一個(gè)明確時(shí)間表，并表示不排除采用代工的方式落地,。此外,，他著重提出了目前清源汽車面前有兩條商業(yè)模式路線,。